第二種意見(jiàn)認(rèn)為造成本次事故的客觀原因是車(chē)子的方向盤(pán)失靈劉峰作為車(chē)主在借車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)子本身的安全性能負(fù)有責(zé)任故應(yīng)擔(dān)責(zé),第二種意見(jiàn)認(rèn)為造成本次事故的客觀原因是車(chē)子的方向盤(pán)失靈劉峰作為車(chē)主在借車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)子本身的安全性能負(fù)有責(zé)任故應(yīng)擔(dān)責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將機(jī)動(dòng)車(chē)出租、出借時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)承租人、借用人進(jìn)行必要的審理比如承租人、借用人是否具有駕駛資格同時(shí)還應(yīng)保障機(jī)動(dòng)車(chē)性能符合安全的要求機(jī)動(dòng)車(chē)所有人沒(méi)有盡到上述應(yīng)有的注意義務(wù)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)造成的損害負(fù)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,在交通事故中，因避讓對(duì)方車(chē)輛造成的事故，應(yīng)該按事故的形成原因和各方在事故形成過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)決定事故各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，責(zé)任有無(wú)與大小依據(jù)各方在事故發(fā)生過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)類型及其原因力予以分擔(dān),（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任,（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一、交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)如何賠付 被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償： (一)死亡傷殘賠償限額為50000元,二、交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)責(zé)任限額 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。

車(chē)輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的投入，能有效反映車(chē)輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車(chē)輛的資金回收費(fèi)用,車(chē)輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的投入，能有效反映車(chē)輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車(chē)輛的資金回收費(fèi)用,當(dāng)下車(chē)主對(duì)車(chē)輛一般均投保有三者險(xiǎn)，在理賠過(guò)程中，可憑事故現(xiàn)場(chǎng)的照片就近到交通事故處理中心要求確認(rèn)責(zé)任及保險(xiǎn)公司確認(rèn)車(chē)輛損失進(jìn)行定損,在開(kāi)車(chē)過(guò)程中難免會(huì)遇到車(chē)輛刮擦或碰撞事故，這一類未造成人員傷害，且財(cái)產(chǎn)損失在3000元以內(nèi)的輕微交通事故，根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》，雙方車(chē)主對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

事實(shí)上，就算公司沒(méi)有規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)，作為駕駛員來(lái)講也應(yīng)該遵守道路交通規(guī)則，違反道路交通規(guī)則的行為很有可能會(huì)造成特別嚴(yán)重的后果，一旦發(fā)生車(chē)禍，不但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，甚至?xí)慌行?事實(shí)上，就算公司沒(méi)有規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全責(zé)任書(shū)，作為駕駛員來(lái)講也應(yīng)該遵守道路交通規(guī)則，違反道路交通規(guī)則的行為很有可能會(huì)造成特別嚴(yán)重的后果，一旦發(fā)生車(chē)禍，不但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，甚至?xí)慌行?6、法庭辯論包括:原告及其訴訟代理人發(fā)言。

被告保險(xiǎn)公司辯稱，劉某所有的貨車(chē)在發(fā)生事故時(shí)，因所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)期間約定了“投保后次日零時(shí)生效”，故該交強(qiáng)險(xiǎn)未生效，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任,被告保險(xiǎn)公司辯稱，劉某所有的貨車(chē)在發(fā)生事故時(shí)，因所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)期間約定了“投保后次日零時(shí)生效”，故該交強(qiáng)險(xiǎn)未生效，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任,近日，省于都縣人民法院審理了一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件，判決被告安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某分公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告方損失11萬(wàn)元,近日，省于都縣人民法院審理了一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故案件，判決被告安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某分公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告方損失11萬(wàn)元,法院審理查明，貨車(chē)所有人為劉某，該車(chē)于2015年3月12日10時(shí)22分在被告安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某分公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限自2015年3月13日0時(shí)起至2016年3月12日23時(shí)59分59秒止,車(chē)主投保當(dāng)日就發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司以中約定“次日零時(shí)生效”為由拒賠。

由于已排除保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的可能性事故發(fā)生之時(shí)李某是車(chē)輛的使用人根據(jù)該法條規(guī)定李某應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任,李某23歲屬于完全民事行為能力人對(duì)此事故的發(fā)生有能力承擔(dān)責(zé)任符合責(zé)任承擔(dān)的首要條件,李某23歲屬于完全民事行為能力人對(duì)此事故的發(fā)生有能力承擔(dān)責(zé)任符合責(zé)任承擔(dān)的首要條件,保險(xiǎn)公司不理賠是事實(shí)王某有過(guò)錯(cuò)對(duì)事故要承擔(dān)責(zé)任也是事實(shí)李某是成年人屬于完全民事行為能力人對(duì)自己的所作所為也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)樾萝?chē)還未辦理保險(xiǎn)手續(xù)保險(xiǎn)公司不予賠償車(chē)輛所有人是王某且是王某再三要求李某學(xué)開(kāi)車(chē)過(guò)錯(cuò)責(zé)任在王某李某不對(duì)自己的損失承擔(dān)責(zé)任。

肇事車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故時(shí)是否都由保險(xiǎn)公司賠 交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn),法律規(guī)定根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,法律規(guī)定 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,由此我們可以知道肇事車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司只是在其責(zé)任限額內(nèi)對(duì)事故所造成的損失進(jìn)行賠償針對(duì)超出責(zé)任限額的部分是不需要承擔(dān)責(zé)任的,由此我們可以知道肇事車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司只是在其責(zé)任限額內(nèi)對(duì)事故所造成的損失進(jìn)行賠償針對(duì)超出責(zé)任限額的部分是不需要承擔(dān)責(zé)任的,關(guān)于肇事車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故時(shí)是否都由保險(xiǎn)公司賠的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。

筆者認(rèn)為，黃某的代理人雖然有這樣的觀點(diǎn)，但在法庭上并沒(méi)有提出相關(guān)證據(jù)能夠證明交警隊(duì)在處理交通事故時(shí)程序和實(shí)體違法，更不能提供證據(jù)能推翻交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定，因此，本案對(duì)交警隊(duì)的事故認(rèn)定書(shū)所認(rèn)定的責(zé)任，應(yīng)作為定案的依據(jù),交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照法律、的明確授權(quán)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，所作的當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的公文文書(shū),交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照法律、的明確授權(quán)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，所作的當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的公文文書(shū),2010年8月7日，因同學(xué)聚會(huì)，那坡縣居民張一、張二、張三等6人乘坐閉某駕駛的桂L82221號(hào)小型客車(chē)到省富寧縣游玩，并于當(dāng)天返回，下午14時(shí)30分，當(dāng)行駛至320線79Km+900m處時(shí)，與對(duì)向行駛的由德保縣人黃某駕駛的桂L08697號(hào)重型自卸貨車(chē)發(fā)生正面相撞，造成小客車(chē)乘客張四當(dāng)場(chǎng)死亡，駕駛員閉某及乘客張二、張三、鐘景文、歐秀棉等五人不同程度受傷，兩車(chē)不同程度損壞的重大交通事故,本案中，經(jīng)交警隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查分析，認(rèn)定閉某負(fù)主責(zé)，黃某負(fù)次責(zé)，但黃某的代理人則認(rèn)為，交警隊(duì)的認(rèn)定錯(cuò)誤，本案應(yīng)由閉某負(fù)全責(zé),本案中，經(jīng)交警隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查分析，認(rèn)定閉某負(fù)主責(zé)，黃某負(fù)次責(zé)，但黃某的代理人則認(rèn)為，交警隊(duì)的認(rèn)定錯(cuò)誤，本案應(yīng)由閉某負(fù)全責(zé)。

涉案的重型專項(xiàng)作業(yè)車(chē)屬于用于起重的特種車(chē)輛其在作業(yè)時(shí)發(fā)生的責(zé)任事故雖然不是交通事故但根據(jù)相關(guān)規(guī)定可以比照適用機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例,涉案的重型專項(xiàng)作業(yè)車(chē)屬于用于起重的特種車(chē)輛其在作業(yè)時(shí)發(fā)生的責(zé)任事故雖然不是交通事故但根據(jù)相關(guān)規(guī)定可以比照適用機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例,2012年修改的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(下稱條例)第3條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。