駕駛員突發(fā)疾病致車禍?zhǔn)枪模诠ぷ鲿r(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的都可認(rèn)定為因工死亡,駕駛員突發(fā)疾病致車禍?zhǔn)枪模诠ぷ鲿r(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的都可認(rèn)定為因工死亡,關(guān)于駕駛員突發(fā)疾病致車禍?zhǔn)枪麊岬姆蓡?wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
問(wèn)客運(yùn)合同中旅客的權(quán)利和義務(wù)有哪些
客運(yùn)合同中旅客的權(quán)利有:依客票上載明的時(shí)間、班次、座位號(hào)乘坐規(guī)定的交通運(yùn)輸工具到達(dá)目的地;實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的,可以免費(fèi)掛失補(bǔ)辦;法定其他 ...
等1位律師回復(fù)
2022-04-18 20:54
2022-01-26 21:11 閱讀數(shù):339
因客運(yùn)車輛發(fā)生意外翻沉與山體等撞擊而發(fā)生事故的乘客與營(yíng)運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系應(yīng)受合同法第811條、第841條的調(diào)整除因傷亡是乘客故意或重大過(guò)失造成的之外承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任,因客運(yùn)車輛發(fā)生意外翻沉與山體等撞擊而發(fā)生事故的乘客與營(yíng)運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系應(yīng)受合同法第811條、第841條的調(diào)整除因傷亡是乘客故意或重大過(guò)失造成的之外承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任,因客運(yùn)車輛與其他車輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的乘客可以基于與營(yíng)運(yùn)人之間存在的客運(yùn)合同關(guān)系不經(jīng)公安機(jī)關(guān)處理直接單獨(dú)起訴營(yíng)運(yùn)人要求營(yíng)運(yùn)人承擔(dān)自己的全部損失。
律師回復(fù)中
2022-03-25 14:57
2021-12-25 16:36 閱讀數(shù):348
在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失,承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任&rdquo,在承運(yùn)人違約,表現(xiàn)為不履行、不適當(dāng)履行以及遲延履行合同義務(wù),侵犯了旅客的合同權(quán)利時(shí),承運(yùn)人享有其他合同當(dāng)事人同樣的抗辯事由,如不可抗力、旅客的過(guò)錯(cuò)等等,由此可以減輕或者免除責(zé)任,在承運(yùn)人違約,表現(xiàn)為不履行、不適當(dāng)履行以及遲延履行合同義務(wù),侵犯了旅客的合同權(quán)利時(shí),承運(yùn)人享有其他合同當(dāng)事人同樣的抗辯事由,如不可抗力、旅客的過(guò)錯(cuò)等等,由此可以減輕或者免除責(zé)任。
律師回復(fù)中
2022-03-21 16:01
2022-01-27 17:45 閱讀數(shù):633
分歧 本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于李某是構(gòu)成交通肇事罪還是過(guò)失致人死亡罪而破解本案的關(guān)鍵在于如何理解刑法意義上的“道路”即客運(yùn)站待客區(qū)是否屬于刑法第一百三十三條規(guī)定的違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的“道路”,據(jù)此李某違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生了致一人死亡的重大事故根據(jù)刑法第一百三十三條之規(guī)定應(yīng)構(gòu)成交通肇事罪,據(jù)此李某違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生了致一人死亡的重大事故根據(jù)刑法第一百三十三條之規(guī)定應(yīng)構(gòu)成交通肇事罪,駕駛員李某于2014年7月7日14時(shí)駕駛其停放于重慶市合川區(qū)某汽車客運(yùn)總站待客區(qū)內(nèi)的一中型普通客車開(kāi)往載客區(qū)準(zhǔn)備載客在倒車途中將蹲在客車尾部的被害人鄭某撞傷后鄭某經(jīng)該醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員屬于違章行為。駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、 ...
等1位律師回復(fù)
2022-02-08 15:48
2022-05-11 15:09 閱讀數(shù):152
應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的情形主要包括如下幾種情形: 1、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,2、法律依據(jù): 《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條,職工有下列情形之一的,視同工傷: (一)在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的,2、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的,職工有前款第(三)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外的工傷保險(xiǎn)待遇,3、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的,職工有前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇。
1、客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上的一次扣12分;駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核 ...
等1位律師回復(fù)
2021-12-27 18:05
2021-11-04 16:14 閱讀數(shù):944
應(yīng)當(dāng)注意的是,合同權(quán)利義務(wù)的終止,不影響合同中結(jié)算和清算條款的效力,同合同約定的爭(zhēng)議解決方法的條款一樣,合同中結(jié)算和清算都不因合同的終止而影響其效力,4、合同權(quán)利義務(wù)終止后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則,根據(jù)交易習(xí)慣,履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù),3、合同終止后,當(dāng)事人的特定權(quán)利和合同的特定條款仍然有效,《中華人民共和國(guó)民法典》 第五百五十七條【債權(quán)債務(wù)終止情形】有下列情形之一的,債權(quán)債務(wù)終止: (一)債務(wù)已經(jīng)履行,一、如何認(rèn)定出租車客運(yùn)合同終止 出租車客運(yùn)合同履行完畢的,出租車客運(yùn)合同就終止,乘客和出租車公司之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系終止。
駕駛營(yíng)運(yùn)客車不包括公共汽車、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分; 駕駛營(yíng)運(yùn)客車不包括公共汽車、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車 ...
等1位律師回復(fù)
2021-11-20 12:55
2022-02-04 06:13 閱讀數(shù):419
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,客運(yùn)車輛發(fā)生交通事乘客死亡誰(shuí)承擔(dān) 一般是客車公司賠償,不過(guò)都是購(gòu)買了保險(xiǎn)的,如果說(shuō)當(dāng)事人存在重大過(guò)錯(cuò)的當(dāng)事人也可以承擔(dān)一部分責(zé)任,這個(gè)當(dāng)事人包括駕駛員和乘客及其和事故有關(guān)的人。
駕駛營(yíng)運(yùn)客車不包括公共汽車、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分; 駕駛營(yíng)運(yùn)客車不包括公共汽車、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車 ...
等1位律師回復(fù)
2021-11-17 16:45
2021-12-28 16:23 閱讀數(shù):134
違反公司制定的安全責(zé)任書(shū)發(fā)生重大交通事故的,自身也有可能會(huì)被追究刑事責(zé)任,違反公司制定的安全責(zé)任書(shū)發(fā)生重大交通事故的,自身也有可能會(huì)被追究刑事責(zé)任,關(guān)于客運(yùn)車輛制定的駕駛員安全責(zé)任書(shū),這并不是法律制度強(qiáng)行規(guī)定的,由客運(yùn)公司自行制定,身為客運(yùn)公司的駕駛員,遵守公司制定的安全責(zé)任書(shū),也是為了保障自身及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)于客運(yùn)車輛制定的駕駛員安全責(zé)任書(shū),這并不是法律制度強(qiáng)行規(guī)定的,由客運(yùn)公司自行制定,身為客運(yùn)公司的駕駛員,遵守公司制定的安全責(zé)任書(shū),也是為了保障自身及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
男方的行為涉嫌遺棄,可以報(bào)警或者去法院提起訴訟。
等3位律師回復(fù)
2022-08-26 18:56
2022-02-04 07:10 閱讀數(shù):236
乘客乘坐客運(yùn)車輛發(fā)生車禍因客運(yùn)車輛發(fā)生意外翻沉,與山體等撞擊而發(fā)生事故的,乘客與營(yíng)運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系,應(yīng)受合同法第二百九十條、第三百零二條的調(diào)整,除因傷亡是乘客故意或重大過(guò)失造成的之外,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任,乘客乘坐客運(yùn)車輛發(fā)生車禍 因客運(yùn)車輛發(fā)生意外翻沉,與山體等撞擊而發(fā)生事故的,乘客與營(yíng)運(yùn)人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系,應(yīng)受合同法第二百九十條、第三百零二條的調(diào)整,除因傷亡是乘客故意或重大過(guò)失造成的之外,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任,因客運(yùn)車輛與其他車輛發(fā)生相撞等事故致乘客遭受損失的,乘客可以基于與營(yíng)運(yùn)人之間存在的客運(yùn)合同關(guān)系,不經(jīng)公安機(jī)關(guān)處理,直接單獨(dú)起訴營(yíng)運(yùn)人要求營(yíng)運(yùn)人承擔(dān)自己的全部損失,營(yíng)運(yùn)人賠償乘客損失后,可以起訴對(duì)方車輛的所有人或管理人,要求其根據(jù)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,需要說(shuō)明的是,在乘客與營(yíng)運(yùn)人之間既存在客運(yùn)合同關(guān)系,又存在侵權(quán)關(guān)系的情況下,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條和《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)合同法〉若干問(wèn)題的解釋(一)》第三十條之規(guī)定,受害人只能在依據(jù)客運(yùn)合同關(guān)系追究車方違約責(zé)任和依據(jù)侵權(quán)法律關(guān)系追究侵權(quán)人侵權(quán)責(zé)任中選擇其一,而不能同時(shí)主張兩種權(quán)利,出行時(shí)最需要注意的就是交通安全,當(dāng)乘客在乘坐客運(yùn)車輛時(shí)發(fā)生車禍,無(wú)論乘客是否購(gòu)買保險(xiǎn),都可以向營(yíng)運(yùn)人索取賠償。
律師回復(fù)中
2022-07-29 12:26
2022-02-04 07:42 閱讀數(shù):368
發(fā)生交通事故后哪些情況下保險(xiǎn)公司可以拒絕賠付 1、未年檢車輛沒(méi)有年檢,在保險(xiǎn)合同中明文規(guī)定,保險(xiǎn)公司只維護(hù)合格車輛的正當(dāng)權(quán)益,對(duì)于未年檢的車輛只能視為不合格車輛,即使買了保險(xiǎn)也無(wú)濟(jì)于事,即使被保險(xiǎn)人有一定過(guò)錯(cuò),也必須向第三方索賠,才有可能獲得保險(xiǎn)公司的賠償,在不幸出事后,被保險(xiǎn)人必須先向第三方索賠,才有可能獲得保險(xiǎn)公司的賠償,8、新車保險(xiǎn)單生效日以交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌日期為準(zhǔn),如果在行駛證和號(hào)牌未領(lǐng)到時(shí),車輛被盜或發(fā)生交通事故。
律師回復(fù)中
2022-07-22 10:21