二、反對對車輛減值損失進行賠償的不正確性筆者對車輛減值損失不予賠償的意見持否定態度，因為這種主張不符合侵權行為法的基本規則,二、反對對車輛減值損失進行賠償的不正確性 筆者對車輛減值損失不予賠償的意見持否定態度，因為這種主張不符合侵權行為法的基本規則,關于在道路交通事故中造成的車輛減值損失是否應當賠償的問題,關于在道路交通事故中造成的車輛減值損失是否應當賠償的問題,(三)反對對車輛減值損失進行賠償,這種意見認為，對于車輛減值損失的賠償應當適當，可以掌握的規則是：車輛受損情況未達到影響車輛安全駕駛程度的，一般僅支持修車費的賠償要求，不支持車輛減值損失的賠償要求。

車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險定損是理賠的關鍵環節,車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險定損是理賠的關鍵環節,車險定損雖然不由車主本人負責，但并不代表車險的定損流程不需要了解,車險定損雖然不由車主本人負責，但并不代表車險的定損流程不需要了解,關于事故車輛定損必須本人去嗎的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,那么事故車輛定損必須本人去嗎。

交通事故法律法規 《道路交通安全法》 第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款,由于逆向行駛與正方式過來的車輛是兩個行駛不同的方向，非常容易造成交通違章事故，一旦發生交通事故，情形非常嚴重，造成人員傷亡率非常高,非機動車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負擔主要責任,交通管理部門對于逆向行駛行為嚴格打擊，如果駕駛人有逆向行駛的交通違章行為，則處以駕駛人200元違章罰款，駕駛證扣3分,機動車逆向行駛是指機動車、非機動車靠左側通行，則視為逆向行駛，逆向行駛是一種嚴重的交通違章行為，駕駛機動車逆向行駛，會給交通帶來巨大的安全隱患,根據《道路交通安全法》第一百一十九條第三項“非機動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據《交通事故處理程序規定》第四十五條規定：公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任,根據《交通事故處理程序規定》第四十五條規定：公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任： （一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,非法營運車輛在交通肇事中，事故責任的認定與普通的車輛是一樣的，交通肇事只追究其違反道路交通安全法的責任，而非法營運是運管部門進行處罰管理的，與交通事故的處理無關,（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任 （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任,大律網小編為大家整理了關于非法營運車輛發生交通事故的責任的相關內容知識，希望可以為您提供幫助,機動車之間發生交通事故時適用過錯責任原則，責任有無與大小依據各方在事故發生過程中的過錯類型及其原因力予以分擔,一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故的誤工費按照受害人的誤工時間和收入狀況確定,交通事故的誤工費按照受害人的誤工時間和收入狀況確定,根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定,誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定,誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定,誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。

保險人未及時履行前款規定義務的，除支付保險金外，應當賠償被保險人或者受益人因此受到的損失,《中華人民共和國保險法》 第二十三條保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定,任何單位和個人不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權利,對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協議后十日內，履行賠償或者給付保險金義務,保險合同對賠償或者給付保險金的期限有約定的，保險人應當按照約定履行賠償或者給付保險金義務,二、相關法律規定 《機動車交通事故責任強制保險條例》 第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛,3、極特殊情況下(20天內不能完成對車輛的檢驗鑒定的，最長期限為60天)，扣留事故車輛的期限為71天 需要重新檢驗，鑒定(重新檢驗、鑒定的期限為20天)，扣留事故車輛的期限為98天 需要重新檢驗、鑒定(重新檢驗、鑒定的期限為60天)，扣留事故車輛的期限為138天法律法規 一、《道路交通安全違法行為處理程序規定》 第二十六條，交通警察應當在扣留車輛后二十四小時內，將被扣留車輛交所屬公安機關交通管理部門,2、需要對車輛進行檢驗、鑒定的，交警扣留事故車輛的時間，一般情況為33天，即： （1）交警在3日內決定是否立案 （2）決定立案后交警在3日內委托做檢驗鑒定 （3）鑒定機構在20日內檢驗鑒定完畢 （4）交警在2日內將檢驗鑒定報告送到當事人 （5）交警在檢驗鑒定確定之日起5日內通知當事人領取車輛，所以為31天(立案3天委托3天檢驗20天送達2天通知領車5天),1、如果車輛或者駕駛員沒有《道路交通安全違法行為處理程序規定》第25條第1到8項之情況，暫且不需要對車輛進行檢驗、鑒定，那么交警無權扣留事故車輛,如果需要重新檢驗、鑒定的，扣留事故車輛期限為58天,對車輛所載貨物應當通知當事人自行處理，當事人無法自行處理或者不自行處理的，應當登記并妥善保管，對容易腐爛、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關規定處理。

車輛發生交通事故 車輛貶值損失所謂&ldquo,車輛發生交通事故 車輛貶值損失 　　所謂&ldquo,那么，對因事故而造成汽車貶值的損失是否應該支持，司法實踐中有二種不同的意見： 　　第一種意見認為不應當支持，這種意見認為：首先，不是所有車輛發生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經過修理后可以完全恢復，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復,車輛貶值損失&rdquo,車輛貶值損失&rdquo,被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失&rdquo。

如車輛還需做車損作價，須在接到委托書后７２小時內出具鑒定結論和報告后，當事人到事故鑒定中心交費，辦案民警到鑒定大廳技術科民警領取交通事故車輛物品損失價格鑒定結論書，對肇事逃逸案件，要進行鑒定的，大隊領導審批后費用后期處理,如車輛還需做車損作價，須在接到委托書后７２小時內出具鑒定結論和報告后，當事人到事故鑒定中心交費，辦案民警到鑒定大廳技術科民警領取交通事故車輛物品損失價格鑒定結論書，對肇事逃逸案件，要進行鑒定的，大隊領導審批后費用后期處理。