裁判要旨交通事故中車輛貶值損失是否予以支持，要綜合考慮主張者在事故中的過錯程度、受損車輛的新舊程度和車輛受損情況，無責任方新車受損嚴重且提供證據的，應予以支持,關于交通事故中車輛貶值損失是否應予賠償的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,裁判河南省滎陽市人民法院經審理認為：原告因交通事故車輛受損，事實清楚，車輛維修費1.75萬元由保險公司在交強險限額范圍內予以賠償，不足部分由保險公司在商業第三者險限額范圍內進行支付,原告要求被告賠償車輛貶值損失3萬元及鑒定費2000元，本院不予支持,該意見書證明了王某某的車輛經過維修后，仍存在貶值損失。

四、本協議簽字合法有效后，乙方保證沒有其他權利人或利害關系人就此次交通事故再向甲方主張權利，若造成甲方其它損失，則由乙方承擔全部責任,四、本協議簽字合法有效后，乙方保證沒有其他權利人或利害關系人就此次交通事故再向甲方主張權利，若造成甲方其它損失，則由乙方承擔全部責任,甲乙雙方在平等、自愿的基礎上，本著公平公正，合理合法，以人為本的塬則，就_____年_____月_____日在_____地段發生的道路交通事故，對交通事故所造成的損害達成賠償協議如下： 一、甲方自愿一次性賠償乙方各種法定人身損害賠償項目共計人民幣大寫：_____（小寫：_____元）,叁、甲乙雙方當事人應積極協助交警部門處理事故，保險公司理賠事項，不得相互設置障礙,叁、甲乙雙方當事人應積極協助交警部門處理事故，保險公司理賠事項，不得相互設置障礙,二、乙方同意上述賠償款項，乙方收到上述全部款項后即放棄對甲方的其它一切權利，不再要求甲方進行任何形式的賠償或承擔其它任何責任。

自燃損失險是負責賠償保險車輛因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛的損失,自燃損失險是負責賠償保險車輛因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛的損失,的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,而由于外界火災導致車輛著火的，不屬于自燃損失險責任范圍,而由于外界火災導致車輛著火的，不屬于自燃損失險責任范圍,那么買了自燃損失險，車輛著火了，就一定能得到賠償嗎。

三、本協議簽訂后，為方便乙方進行保險理賠，甲、乙雙方均同意互相配合就本事故的保險賠償事宜通過非訴或者訴訟的方式解決（如提供死亡證明、火化證、戶籍注銷證明等）,六、甲方保證不再要求乙方或乙方機動車投保的保險公司賠償本協議以外的任何賠償,六、甲方保證不再要求乙方或乙方機動車投保的保險公司賠償本協議以外的任何賠償,乙方應在本協議生效之日起_____日內再向甲方支付賠償金_____元，剩余款項_____元于_____日內全部付清。

保險人未及時履行前款規定義務的，除支付保險金外，應當賠償被保險人或者受益人因此受到的損失,《中華人民共和國保險法》 第二十三條保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定,任何單位和個人不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權利,對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協議后十日內，履行賠償或者給付保險金義務,保險合同對賠償或者給付保險金的期限有約定的，保險人應當按照約定履行賠償或者給付保險金義務,二、相關法律規定 《機動車交通事故責任強制保險條例》 第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

原告在找不到肇事車輛駕駛人的情況下，向法院起訴請求由肇事車輛的所有人孔某某承擔他的醫療費,原告在找不到肇事車輛駕駛人的情況下，向法院起訴請求由肇事車輛的所有人孔某某承擔他的醫療費,【律師提示】 車輛所有人對被盜車輛發生的交通事故不承擔損害賠償責任,被告摩托車所有人孔某某盡到了必要的注意義務，對車輛的丟失不負責任，車輛丟失后發生的交通事故由于已經脫離了所有人的支配，所有人不應承擔責任,法院經審理認為：原告所受損害是交通肇事所致，由于肇事者逃逸，應承擔交通事故的全部責任，對于原告所受人身損害，也應承擔賠償責任。

這種意見認為，對于車輛減值損失的賠償應當適當，可以掌握的規則是：車輛受損情況未達到影響車輛安全駕駛程度的，一般僅支持修車費的賠償要求，不支持車輛減值損失的賠償要求,這種意見認為，車輛減值損失屬于民法的損失范疇，并且是直接損失，由于這種損害事實與侵害行為之間存在因果關系，因此理應得到賠償,這種意見認為，車輛減值損失屬于民法的損失范疇，并且是直接損失，由于這種損害事實與侵害行為之間存在因果關系，因此理應得到賠償。

事故發生后，吳某親屬以吳某于2007年10月對吳某駕駛的機動車輛以自己為被保險人向保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險為由，向保險公司申請賠償，保險公司以死者吳某是被保險人不屬于交強險合同中所指稱的受害人，拒絕理賠,事故發生后，吳某親屬以吳某于 2007年10月對吳某駕駛的機動車輛以自己為被保險人向保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險為由，向保險公司申請賠償，保險公司以死者吳某是被保險人不屬于交強險合同中所指稱的受害人，拒絕理賠。

車輛發生交通事故 車輛貶值損失所謂&ldquo,車輛發生交通事故 車輛貶值損失 　　所謂&ldquo,那么，對因事故而造成汽車貶值的損失是否應該支持，司法實踐中有二種不同的意見： 　　第一種意見認為不應當支持，這種意見認為：首先，不是所有車輛發生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經過修理后可以完全恢復，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復,車輛貶值損失&rdquo,車輛貶值損失&rdquo,被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失&rdquo。

請問，小劉是否可以要求對方賠償車輛修復期間的停運損失,因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,《最高人民法院關于交通事故中的財產損失是否包括被損失車輛停運損失問題的批復》規定，《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：&ldquo,關于營運車輛維修期間的停運損失是否賠償的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,因此，你要求車輛維修期間的停運損失是完全合法的，應由侵權人全額賠償,事后，車輛在維修廠修了兩天，車輛停運所造成的損失近2000元。