交強險只要你有責任（次責、同責、主責、全責），在強制第二百四十一條 買賣合同的變更三責險中的賠付金旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續,額是一樣的，因為強制三責險只分有責和第一百三十四條 標的物所有權轉移的約定無責,超出雙方應由強制三責險承擔的部分，你和對方按責任比例承擔損失,《最高人民法院關于國家賠償司法解釋(11-20)》 第二十一條,強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元，醫療費用賠償限額10000元第四章合同的履行，財產損第三百七十六條 保管物領取失賠償限額2000元,標的物提存后，除債權人下落不明的以外，債務人應當及時通知債權人或者債權人的繼承人、監護人。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： (一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

三 先行墊付的依據 根據《機動車交通強制第三者險條款》的約定，第九條被保險機動車發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單后，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標準進行核實,第二種是受害人傷情非常的嚴重，需要立即的搶救，且醫院可以提供搶救費用的項目以及具體的明細等情形，其他情形保險公司不進行墊付。

用人單位在注冊地和生產經營地均未參加工傷保險的，農民工受到事故傷害或者患職業病后，在生產經營地進行工傷認定、勞動能力鑒定，并按生產經營地的規定依法由用人單位支付工傷保險待遇,農民工受到事故傷害或患職業病后，在參保地進行工傷認定、勞動能力鑒定，并按參保地的規定依法享受工傷保險待遇,工傷職工治療期滿，經鑒定構成殘疾的，按照傷殘等級，由工傷保險基金支付一次性傷殘補助金、一到四級傷殘的傷殘津貼、一次性工傷醫療補助金、評殘后生活護理費、殘疾器具補助費和工傷康復費用。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,交通事故保險理賠比例是怎樣的(一)機動車與機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,交通事故保險理賠比例是怎樣的 (一)機動車與機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

交通事故法律法規 一、《中華人民共和國民事訴訟法》第一百條 人民法院對于可能因當事人一方的行為或者其他原因，使判決難以執行或者造成當事人其他損害的案件，根據對方當事人的申請，可以裁定對其財產進行保全、責令其作出一定行為或者禁止其作出一定行為,人民法院采取保全措施，可以責令申請人提供擔保，申請人不提供擔保的，裁定駁回申請,發生交通事故后這樣申請財產保全： 1、利害關系人在起訴之前提供明確線索向受訴法院提出申請,一、發生交通事故后怎樣申請財產保全,如果發生交通事故，一定要走正規程序，先報案，再找保險公司,人民法院接受申請后，對情況緊急的，必須在四十八小時內作出裁定。

死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金,死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。

車輛投保的初衷是為了在發生交通事故后，保險公司基于對被保險機動車發生道路交通事故造成的人身、財產損失，在保險范圍內予以賠償，減低肇事方的經濟壓力，使被保險人和受害方得到更好的賠償,車輛投保的初衷是為了在發生交通事故后，保險公司基于對被保險機動車發生道路交通事故造成的人身、財產損失，在保險范圍內予以賠償，減低肇事方的經濟壓力，使被保險人和受害方得到更好的賠償,車輛年檢是車輛管理部門的行政行為，保險合同是基于投保方與承保方的民事行為，不能單以發生事故時肇事車輛未年檢而拒賠，應該多方考慮，若發生交通事故確實是因為車輛不合格而造成的，保險公司則可以免予賠償，若發生交通事故后，經相關部門檢驗合格，就不能免除保險公司的賠償責任,所以，為了保護格式合同中處于不利地位一方當事人的合法權益，法律對格式條款做出了許多限制性的規定,所以，為了保護格式合同中處于不利地位一方當事人的合法權益，法律對格式條款做出了許多限制性的規定,所謂格式條款是指一方當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同中未與對方協商的條款。

機動車交通事故責任強制保險條例第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,機動車交通事故責任強制保險條例第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,機動車交通事故責任強制保險條例第二十二條有下列情形之一的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用并有權向致害人追償(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的(三)被保險人故意制造道路交通事故的,機動車交通事故責任強制保險條例第二十二條有下列情形之一的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用并有權向致害人追償 (一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的 (二)被保險機動車被盜搶期間肇事的 (三)被保險人故意制造道路交通事故的,有前款所列情形之一發生道路交通事故的造成受害人的財產損失保險公司不承擔賠償責任,道路交通事故的損失是由受害人故意造成的保險公司不予賠償。

就該案而言張某通過打車軟件接下不特定人的網約車訂單并收取費用符合營運的特征但張某并沒有履行告知義務且其營運行為導致事故發生保險公司在商業三責險范圍內不負賠償責任,就該案而言張某通過打車軟件接下不特定人的網約車訂單并收取費用符合營運的特征但張某并沒有履行告知義務且其營運行為導致事故發生保險公司在商業三責險范圍內不負賠償責任,現在張某從事網約車服務屬于改變了車輛的使用性質但張某并沒有按法律規定盡到告知義務保險公司有權拒絕賠償商業險的部分。