筆者認(rèn)為，黃某的代理人雖然有這樣的觀點(diǎn)，但在法庭上并沒有提出相關(guān)證據(jù)能夠證明交警隊(duì)在處理交通事故時(shí)程序和實(shí)體違法，更不能提供證據(jù)能推翻交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定，因此，本案對交警隊(duì)的事故認(rèn)定書所認(rèn)定的責(zé)任，應(yīng)作為定案的依據(jù),交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照法律、的明確授權(quán)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，所作的當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的公文文書,交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照法律、的明確授權(quán)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，所作的當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的公文文書,2010年8月7日，因同學(xué)聚會(huì)，那坡縣居民張一、張二、張三等6人乘坐閉某駕駛的桂L82221號(hào)小型客車到省富寧縣游玩，并于當(dāng)天返回，下午14時(shí)30分，當(dāng)行駛至320線79Km+900m處時(shí)，與對向行駛的由德保縣人黃某駕駛的桂L08697號(hào)重型自卸貨車發(fā)生正面相撞，造成小客車乘客張四當(dāng)場死亡，駕駛員閉某及乘客張二、張三、鐘景文、歐秀棉等五人不同程度受傷，兩車不同程度損壞的重大交通事故,本案中，經(jīng)交警隊(duì)現(xiàn)場勘查分析，認(rèn)定閉某負(fù)主責(zé)，黃某負(fù)次責(zé)，但黃某的代理人則認(rèn)為，交警隊(duì)的認(rèn)定錯(cuò)誤，本案應(yīng)由閉某負(fù)全責(zé),本案中，經(jīng)交警隊(duì)現(xiàn)場勘查分析，認(rèn)定閉某負(fù)主責(zé)，黃某負(fù)次責(zé)，但黃某的代理人則認(rèn)為，交警隊(duì)的認(rèn)定錯(cuò)誤，本案應(yīng)由閉某負(fù)全責(zé)。

自檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛,3、極特殊情況下(20天內(nèi)不能完成對車輛的檢驗(yàn)鑒定的，最長期限為60天)，扣留事故車輛的期限為71天 需要重新檢驗(yàn)，鑒定(重新檢驗(yàn)、鑒定的期限為20天)，扣留事故車輛的期限為98天 需要重新檢驗(yàn)、鑒定(重新檢驗(yàn)、鑒定的期限為60天)，扣留事故車輛的期限為138天法律法規(guī) 一、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》 第二十六條，交通警察應(yīng)當(dāng)在扣留車輛后二十四小時(shí)內(nèi)，將被扣留車輛交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門,2、需要對車輛進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，交警扣留事故車輛的時(shí)間，一般情況為33天，即： （1）交警在3日內(nèi)決定是否立案 （2）決定立案后交警在3日內(nèi)委托做檢驗(yàn)鑒定 （3）鑒定機(jī)構(gòu)在20日內(nèi)檢驗(yàn)鑒定完畢 （4）交警在2日內(nèi)將檢驗(yàn)鑒定報(bào)告送到當(dāng)事人 （5）交警在檢驗(yàn)鑒定確定之日起5日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取車輛，所以為31天(立案3天委托3天檢驗(yàn)20天送達(dá)2天通知領(lǐng)車5天),1、如果車輛或者駕駛員沒有《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第25條第1到8項(xiàng)之情況，暫且不需要對車輛進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，那么交警無權(quán)扣留事故車輛,如果需要重新檢驗(yàn)、鑒定的，扣留事故車輛期限為58天,對車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人自行處理，當(dāng)事人無法自行處理或者不自行處理的，應(yīng)當(dāng)?shù)怯洸⑼咨票９埽瑢θ菀赘癄€、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關(guān)規(guī)定處理。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,非法營運(yùn)車輛在交通肇事中，事故責(zé)任的認(rèn)定與普通的車輛是一樣的，交通肇事只追究其違反道路交通安全法的責(zé)任，而非法營運(yùn)是運(yùn)管部門進(jìn)行處罰管理的，與交通事故的處理無關(guān),（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任 （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任 （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任,大律網(wǎng)小編為大家整理了關(guān)于非法營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故的責(zé)任的相關(guān)內(nèi)容知識(shí)，希望可以為您提供幫助,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)適用過錯(cuò)責(zé)任原則，責(zé)任有無與大小依據(jù)各方在事故發(fā)生過程中的過錯(cuò)類型及其原因力予以分擔(dān),一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險(xiǎn)定損是理賠的關(guān)鍵環(huán)節(jié),車輛定損本人可以不去，車主都知道，車險(xiǎn)定損是理賠的關(guān)鍵環(huán)節(jié),車險(xiǎn)定損雖然不由車主本人負(fù)責(zé)，但并不代表車險(xiǎn)的定損流程不需要了解,車險(xiǎn)定損雖然不由車主本人負(fù)責(zé)，但并不代表車險(xiǎn)的定損流程不需要了解,關(guān)于事故車輛定損必須本人去嗎的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家,那么事故車輛定損必須本人去嗎。

隨著人們維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，無責(zé)任的一方對因交通事故所造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修復(fù)所需費(fèi)用，同時(shí)還有可能通過訴訟途徑要求負(fù)全責(zé)的一方賠償車輛貶值損失,隨著人們維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，無責(zé)任的一方對因交通事故所造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修復(fù)所需費(fèi)用，同時(shí)還有可能通過訴訟途徑要求負(fù)全責(zé)的一方賠償車輛貶值損失,本文就交通事故車輛貶值損失價(jià)格鑒定的有關(guān)問題作初步探討，以期更多同行關(guān)注和研究,本文就交通事故車輛貶值損失價(jià)格鑒定的有關(guān)問題作初步探討，以期更多同行關(guān)注和研究。

相關(guān)推薦： 交通事故調(diào)解結(jié)案流程是怎樣的 《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷： (一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的,相關(guān)法律規(guī)定 《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條本法中下列用語的含義： (一)道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所,施工時(shí)被施工車輛撞傷是否屬于交通事故 依據(jù)我國相關(guān)交通事故處理法律的規(guī)定，要認(rèn)定是不是屬于有交通事故，就需要對施工的路段是否屬于道路進(jìn)行認(rèn)定，而在施工工地的道路一般是不允許社會(huì)車輛通行的，所以不屬于道路，不屬于交通事故，但可以進(jìn)行工傷認(rèn)定,(三)機(jī)動(dòng)車，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的,(四)非機(jī)動(dòng)車，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

投保了車輛自燃損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒造成保險(xiǎn)車輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生本保險(xiǎn)責(zé)任的事故時(shí)為減少車輛損失所支出的必要和合理的施救費(fèi)用,自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般由投保人和保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定，保費(fèi)并不高，而在汽車發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞程度進(jìn)行賠償,被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車輛過程中，因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則或因自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)及貨物本身的損失，以及被保險(xiǎn)人的故意行為造成車輛損失的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任,根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任： （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

保險(xiǎn)人未及時(shí)履行前款規(guī)定義務(wù)的，除支付保險(xiǎn)金外，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人或者受益人因此受到的損失,《中華人民共和國保險(xiǎn)法》 第二十三條保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定,任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)保險(xiǎn)人履行賠償或者給付保險(xiǎn)金的義務(wù)，也不得限制被保險(xiǎn)人或者受益人取得保險(xiǎn)金的權(quán)利,對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù),保險(xiǎn)合同對賠償或者給付保險(xiǎn)金的期限有約定的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù),二、相關(guān)法律規(guī)定 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。