現場勘查（一）發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜,現場勘查 （一）發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜,（十九）在確認傷者治療終結或確定損害結果后，必須在規定時間內詢問各方當事人或代理人是否愿意進行賠償調解,（十二）處罰13、責任認定發生法律效力后，應把對責任當事人作出的處罰意見呈送領導審批,（二十一）調解未成功的，應當填寫《調解終結書》，送交當事人，并告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

第二，在旅客向承運人指定的購票地點先行購票的方式下，旅客向承運人提出到站路線要求，并支付相應的票款即構成要約，承運人給旅客合乎要求的客票即為承諾，交付客票時客運合同成立,（一）購票乘車客運合同的成立，可區分以下情況 第一，在旅客先上車后購票的情況下，旅客登上承運人的車輛為要約，承運人準許旅客上車時為承諾，客運合同自旅客登上車時成立,客運合同的成立要件包括： 第一，客運合同的主體存在雙方當事人，即旅客與承運人，他們是合同關系的當事人，實際享受合同權利并承擔合同義務。

雖然在運輸過程終止時，承運人會給乘客一張客運發票，但該票據是承運人單方提供的，而且其內容僅僅說明承運人的情況并末列明客乘雙方的權利和義務，所以它并不是合同，其法律效力應為合同終止的證明或合同得以切實履行的證明，至于出租車客運合同的便捷靈活性的特點明很明顯的，如從事市內運輸的出租車多采用“招手即停，上即走”的運輸方式，而不是采用定時定點的方式，它的運輸目的地由乘客決定，因而相比鐵路、航空等運輸方式，它就無須乘客事先購票和耐心候車等。

為提高對建設工程質量安全事故的處置，做到快速、高效、有序地開展工作，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產損失，維護社會穩定，構建和諧汝城，根據公眾應急工作的有關要求，結合實際，制訂本預案,為提高對建設工程質量安全事故的處置，做到快速、高效、有序地開展工作，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產損失，維護社會穩定，構建和諧汝城，根據公眾應急工作的有關要求，結合實際，制訂本預案,2、縣建設局：立即啟動應急預案，負責消除現場隱患，及時組織專業技術人員對現場進行勘查以及資料的查驗、調查取證等工作，初步判斷事故發生原因及損失等情況，并寫出調查報告。

6.事故報告 工地發生安全事故后，企業、項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大保護事故現場，做好善后工作外，還應按下列規定報告有關部門： 輕傷事故：應由項目部在24小時內報告企業領導、生產辦公室和企業工會： 重傷事故：企業應在接到項目部報告后24小時內報告上級主管單位，安全生產監督管理局工會組織： 重傷三人以上或死亡一至二人的事故：企業應在接到項目部報告后4小時內報告上級主管單位、安全監督部門、工會組織和人民檢察機關，填報《事故快報表》，企業工程部負責安全生產的領導接 ...。

發生交通事故后哪些情況下保險公司可以拒絕賠付 1、未年檢車輛沒有年檢，在保險合同中明文規定，保險公司只維護合格車輛的正當權益，對于未年檢的車輛只能視為不合格車輛，即使買了保險也無濟于事,即使被保險人有一定過錯，也必須向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償,在不幸出事后，被保險人必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償,8、新車保險單生效日以交通管理部門核發的行駛證和號牌日期為準，如果在行駛證和號牌未領到時，車輛被盜或發生交通事故。

道路交通事故處理程序規定第八十五條第一款規定當事人申請人民調解委員會調解達成調解協議后雙方當事人認為有必要的可以根據中華人民共和國人民調解法共同向人民法院申請司法確認,道路交通事故處理程序規定第八十五條第一款規定當事人申請人民調解委員會調解達成調解協議后雙方當事人認為有必要的可以根據中華人民共和國人民調解法共同向人民法院申請司法確認,關于自行車逆行撞上客運車會怎么樣的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,第八十六條第一款規定當事人申請公安機關交通管理部門調解的應當在收到道路交通事故認定書、道路交通事故證明或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內一致書面申請,二、交通事故賠償糾紛解決方式 1、申請人民調解委員會調解 2、申請公安機關交通管理部門調解 3、向人民法院提起民事訴訟,如果無人身傷亡賠錢概率不高如果有人身傷亡根據道路交通全法第七十六條規定按下列規定承擔賠償責任 3.非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的機動車一方承擔百分之十到二十的賠償責任但賠償金額最高不超過五萬元。

因客運車輛發生意外翻沉，與山體等撞擊而發生事故的，乘客與營運人之間存在客運關系，應受第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任,因客運車輛發生意外翻沉，與山體等撞擊而發生事故的，乘客與營運人之間存在客運關系，應受第二百九十條、第三百零二條的調整，除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任,因客運車輛與其他車輛發生相撞等事故致乘客遭受損失的，乘客可以基于與營運人之間存在的客運合同關系，不經公安機關處理，直接單獨起訴營運人要求營運人承擔自己的全部損失,需要說明的是，在乘客與營運人之間既存在客運合同關系，又存在侵權關系的情況下，根據《中華人民共和國合同法》第一百二十二條和《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國合同法〉若干問題的解釋(一)》第三十條之規定，受害人只能在依據客運合同關系追究車方違約責任和依據侵權法律關系追究侵權人侵權責任中選擇其一，而不能同時主張兩種權利,營運人賠償乘客損失后，可以起訴對方車輛的所有人或管理人，要求其根據其過錯承擔相應的賠償責任,乘客作為原告起訴的，應以承運人為被告。

較大質量事故是指對工程造成較大經濟損失或延誤較短工期，經處理后不影響正常使用，但對工程壽命有一定影響的事故,重大質量事故是指對工程造成重大經濟損失或較長時間延誤工期，經處理后不影響正常使用，但對工程壽命有較大影響的事故,特大質量事故是指對工程造成特大經濟損失或長時間延誤工期，經處理后仍對正常使用和工程壽命造成較大影響的事故,(二)一般質量事故指對工程造成一定經濟損失，經處理后不影響正常使用和不影響使用壽命的事故。

行人發生交通事故如何應急1、行人與機動車發生事故后應立即報警并記下肇事車輛的車牌號等待交通警察前來處理,行人發生交通事故如何應急 1、行人與機動車發生事故后應立即報警并記下肇事車輛的車牌號等待交通警察前來處理,第六十五條行人通過鐵路道口時應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行沒有交通信號和管理人員的應當在確認無火車駛臨后迅速通過,第六十五條行人通過鐵路道口時應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行沒有交通信號和管理人員的應當在確認無火車駛臨后迅速通過,2、行人被機動車嚴重撞傷駕車人應立即撥打110、122報警并撥打120求助同時檢查傷者的受傷部位并采取初步的救護措施如止血、包扎或固定,行人應該遵守的交通法規中華人民共和國道路交通安全法第六十一條行人應當在人行道內行走沒有人行道的靠路邊行走。