根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規(guī)定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟收入的減少,交通事故給他人造成的財產(chǎn)損失，具體應分為：對局部損失可以修復的和物品因局部損失而導致的貶值損失因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等可以修復的，應當修復，不能修復的，折價賠償對已無法修復的車輛、物品，應賠償其實際價值與殘存價值之間的差額部分,2、賠償車輛貶值損失的條件 事故車輛雖已修復，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，導致車輛價值降低，故侵權(quán)人應當承擔賠償責任,一、幫人運貨發(fā)生交通事故貨物損失能理賠嗎 如果是按照第三者責任險理賠，因為被保險人及駕駛員代管的財產(chǎn)，都不屬于第三者的財產(chǎn)范疇，因此，幫人運輸?shù)呢浳飳儆诖鸀楸９艿呢敭a(chǎn)，投保人不能按照第三者責任險理賠,第六條又規(guī)定，保險車輛造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償： (一)被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失 (二)本車駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失 (三)本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失,1、賠償車輛停運損失的條件 被損車輛是屬于正在用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛。

2、一些人壽和健康保險條款對保險事故通知都作了類似的規(guī)定： 投保人、被保險人或受益人自其知道保險事故發(fā)生之日起7日內(nèi)（或5日或10日內(nèi)）通知保險人，否則投保人、被保險人或受益人應承擔由于通知遲延致使保險人增加的勘查、調(diào)查等項費用,被保險人應在公安交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交本條款第十二條規(guī)定的或保險人要求能證明事故原因、性質(zhì)、責任劃分和損失確定等的各種必要單證,交通事故理賠期限是指保險條款規(guī)定的保險人接受被保險人或受益人提出的請求賠償或給付保險金的期限。

2、車輛發(fā)生保險，保險公司會按照保險合同，將保險理賠的款項支付到第一受益人，所以，被保險人在支付保險損失費用以后，要把保險理賠的金額支付到本人的，需要辦理一個貸款銀行的證明,貸款購買的保險車輛發(fā)生交通事故以后的保險理賠，還是和普通保險理賠一樣，只不過保險理賠的金額支付到本人的，需要辦理一個貸款銀行的證明,貸款購買的保險車輛發(fā)生交通事故以后的保險理賠，還是和普通保險理賠一樣，只不過保險理賠的金額支付到本人的，需要辦理一個貸款銀行的證明,汽車正在按揭中是不能辦理過戶的,汽車正在按揭中是不能辦理過戶的,3、證明需要明確商業(yè)貸款人已經(jīng)按時支付每個月的貸款還款，銀行同意保險理賠的金額直接支付給被保險人。

）的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應當按照下列規(guī)則確定賠償責任： （一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內(nèi)予以賠償,《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償,在發(fā)生交通事故的一定時間及時通知保險公司，以便保險公司及時調(diào)查評估，作出結(jié)論，若超出一定期限，保險公司可能無法進行調(diào)查取證，責任也只能由客戶自己承擔了。

交強險采取定額式保險方式，被保險人沒有選擇權(quán)，只有一檔標準來投保，即保險人按照交強險合同的約定對每次事故承擔的賠償限額分別為：死亡、傷殘賠償限額為110000元，醫(yī)療費用賠償限額為10000元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元當被保險人無責任時，被保險人在交通事故中無責任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1.1萬元，醫(yī)療費用賠償限額為1000元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元,咨詢交通事故處理律師交通強制險的賠償項目有哪些 在2008年的2月1日零時起執(zhí)行新的交強險，由此交強險的責任限額(每次事故的最高賠償額)為12.2萬元，其中，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費用賠償限額將為1萬元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元另外被保險人在交通事故中無責任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1.1萬元，醫(yī)療費用賠償限額為1000元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元。

例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,車禍保險理賠流程包括有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結(jié)案等步驟,確認保險標的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案（如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫），并按報案順序編寫立案號,3、簽收審核索賠單證 營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應在&ldquo。

保險車輛的保險金額低于承保的實際價值，發(fā)生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用,第四步部分損失： 1、保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低于出險的實際價值，發(fā)生部分損失均按照實際修理費用賠償,第三步賠付規(guī)定： 1、保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，將按保險金額賠償,3、保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時，車輛損失的保險責任即行終止，但保險車輛在保險有效期時，不論發(fā)生一次或多次保險責任范圍內(nèi)的損失或費用支出，只要每次賠償未達到保險金額，其保險責任依然有效,2、保險車輛發(fā)生全損后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償,4、保險車輛發(fā)生保險事故遭受全損后的殘余部分，應協(xié)商作價歸被保險人，并在賠償中扣除。

1、抵押車方責任，車輛有交強險：首先由交強險在保險限額內(nèi)優(yōu)先承擔，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔，但是登記車主有過錯的除外,2、抵押車方責任，車輛無交強險：未購買交強險的機動車車輛發(fā)生交通事故后，當事人請求投保義務人在交強險范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯撝С郑侗Ａx務人與實際侵權(quán)人不是同一個人的情況下，二者應該連帶賠償,抵押車出車禍的賠償被2個因素影響：第一是車禍的責任是否由抵押車承擔，第二是抵押車是否購買了交強險。

不等于&ldquo,超分駕駛&rdquo,超分駕駛&rdquo,超分駕駛&rdquo,超分駕駛&rdquo,超分駕駛&rdquo。

根據(jù)《民事訴訟法》第三十條規(guī)定，因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車輛、船舶最先到達地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄,根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定，交通事故責任認定，自交通事故發(fā)生之日起應按下列時限作出：輕微事故５日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)，重大、特大事故20日內(nèi),根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定，交通事故責任認定，自交通事故發(fā)生之日起應按下列時限作出：輕微事故５日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)，重大、特大事故20日內(nèi)。