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2022.06.24 22:56:15
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律師介紹
擅長(zhǎng)處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：大客車被強(qiáng)行超車撞損其他車輛賠償責(zé)任怎樣承擔(dān)案情介紹：大客車在行駛中被強(qiáng)行超車，沖入停車場(chǎng)內(nèi)將停放在停車場(chǎng)內(nèi)的車輛撞損。本案中被告雖稱此次事故系因大客車右側(cè)受到碰撞引起其車輛失控，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，但其主張缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，法院不予支持。那么大客車被強(qiáng)行超車撞損其他車輛誰來承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車輛行駛證年審流程1、必備文件資料行駛證正副原件車船使用稅證明保險(xiǎn)卡原件身份證原件2、網(wǎng)上查詢有無違章記錄違章已經(jīng)處理3、自辦程序駕駛協(xié)會(huì)領(lǐng)年審表蓋章持年審表到車輛轄區(qū)交警隊(duì)蓋章持年審表到車輛檢測(cè)線入口處簽字進(jìn)入檢測(cè)線先繳100元檢查車輛項(xiàng)目前后制動(dòng)、后駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音檢測(cè)項(xiàng)目結(jié)束。最后持年審表、檢測(cè)結(jié)果表和行駛證領(lǐng)車輛檢測(cè)合格證、行駛證打印有效期。到轄區(qū)車管所車輛年審窗口年審表、車輛檢測(cè)結(jié)果表入檔路橋ic卡舊卡換新卡。整個(gè)年審時(shí)間大約需要2～3小時(shí)程序簡(jiǎn)單。那么機(jī)動(dòng)車輛行駛證年審流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
段建國(guó)律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么變更車道時(shí)與車道內(nèi)行駛車輛追尾責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：公交失控撞壞行駛車輛誰來賠償一般由公司賠償，符合保險(xiǎn)理賠的可以申請(qǐng)保險(xiǎn)賠償，但是在滿足一定條件的時(shí)候駕駛員也要承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償;超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失，由第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行賠償，對(duì)于標(biāo)的車及標(biāo)的車上人，標(biāo)的車駕駛員的賠償由車損險(xiǎn)，車上人員和駕駛員座位險(xiǎn)進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)理賠車主在理賠時(shí)的基本流程：出示保險(xiǎn)單證。若客戶自行修理，保險(xiǎn)公司會(huì)重新核定甚至拒絕賠償。那么公交失控撞壞行駛車輛誰來賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長(zhǎng)：物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：彎道右側(cè)超車誰的責(zé)任當(dāng)然屬于超車的責(zé)任第一彎道不能超車第二右側(cè)超車是違法的危險(xiǎn)行為。超車超車即車輛到了另外一輛車的側(cè)面從后面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。用于超車的車道通常是內(nèi)側(cè)車道即較靠近門路中間而離路肩較遠(yuǎn)的車道。在靠右行駛的地域超車道為靠左的車道在靠左行駛的地域超車道為靠右的車道。注意事項(xiàng)加速并線進(jìn)入旁邊車道加速直線超過待超的車輛至安全距離后并線回到原車道。那么彎道右側(cè)超車誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：對(duì)方應(yīng)當(dāng)有一定責(zé)任因?yàn)檐囕v載物超寬屬于違章行為且與交通事故有明顯的因果關(guān)系你們可以對(duì)交警的認(rèn)定申請(qǐng)復(fù)核或者提起行政訴訟。現(xiàn)交警以我叔叔超車為由判我叔叔負(fù)完全責(zé)任對(duì)方無責(zé)。超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險(xiǎn)的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧并遵守交通法規(guī)防止意外和事故發(fā)生。注意事項(xiàng)加速并線進(jìn)入旁邊車道加速直線超過待超的車輛至安全距離后并線回到原車道。那么霧天超車發(fā)生事故責(zé)任要怎樣認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。隨著車速的提高，車輛的制動(dòng)性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，需要停車時(shí)不能及時(shí)將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動(dòng)和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛。超速行駛，必然會(huì)造成不斷超車、會(huì)車、臨危處置的能力，將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰Γ矔?huì)干擾其他正常的車流。那么車輛超速行駛的危害有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：右側(cè)超車被刮誰的責(zé)任按照道交法規(guī)定嚴(yán)禁從右側(cè)超車如果后車是從右側(cè)超車發(fā)生交通事故由后車負(fù)全責(zé)。基本含義概述超車粵語稱爬頭是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用于超車的車道一般為內(nèi)側(cè)車道即較接近道路中心而離路肩較遠(yuǎn)的車道。在靠右行駛的地區(qū)超車道為靠左的車道在靠左行駛的地區(qū)超車道為靠右的車道。超出停駛車時(shí)應(yīng)操縱策動(dòng)機(jī)牽引阻力加速多鳴喇叭細(xì)致察看加大與停駛車的橫向間距并做好泊車等應(yīng)急籌備五、超出車隊(duì)時(shí)要在超車視距精良的環(huán)境下加快連續(xù)超出。那么右側(cè)超車被刮誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長(zhǎng)：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：車輛逆向行駛扣多少分城市道路機(jī)動(dòng)車逆向行駛的有兩種情況個(gè)是逆向車道行駛違法行為需要次記3分罰款人民幣100元。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為處罰與記分同時(shí)執(zhí)行。那么車輛逆向行駛扣多少分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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內(nèi)容：變道影響正常行駛車輛怎么處罰依據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定彎道影響其他車輛正常行使時(shí)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰一般是處警告或者處20200元罰款。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。那么變道影響正常行駛車輛怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師擅長(zhǎng)：交通事故
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內(nèi)容：交通肇事車輛行駛證過期保險(xiǎn)公司拒賠商業(yè)險(xiǎn)獲支持在一起造成人員傷亡的重大交通事故中，由于肇事車輛的行駛證未在審驗(yàn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)公司拒絕進(jìn)行賠償。為此，肇事車輛的所有者將保險(xiǎn)公司告上法庭，經(jīng)北京市第一中級(jí)人民法院審理，日前做出了終審判決，保險(xiǎn)公司拒絕理賠得到了法院的支持。又查明，田某某駕駛車輛登記車主為**公司。2005年8月16日發(fā)生交通事故時(shí)，田某某駕駛的車輛尚未取得年檢合格標(biāo)志;田某某亦尚未進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛證的定期審驗(yàn)。保險(xiǎn)條款明確約定，保險(xiǎn)車輛不具備有效行駛證件，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。那么交通肇事車輛行駛證過期保險(xiǎn)公司拒賠商業(yè)險(xiǎn)獲支持。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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內(nèi)容：左側(cè)向右側(cè)超車的責(zé)任按照道交法規(guī)定嚴(yán)禁從右側(cè)超車如果后車是從右側(cè)超車發(fā)生交通事故由后車負(fù)全責(zé)。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)在條件許可的情況下應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后從前車的左側(cè)超越在與被超車輛拉開必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。第四十四條在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的左側(cè)為快速車道右側(cè)為慢速車道。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。那么左側(cè)向右側(cè)超車的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：車輛拐彎事故如何認(rèn)定要看具體情況的如果后車超車導(dǎo)致碰撞或刮擦那是超車的責(zé)任。第四十五條機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)不得借道超車或者占用對(duì)面車道不得穿插等候的車輛。交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任雙方都有過錯(cuò)的按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照前面的規(guī)定賠償。那么車輛拐彎事故如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長(zhǎng)：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：超速車輛操作穩(wěn)定性惡化特別是在彎道處行駛由于離心力的作用易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭甚至失控。此時(shí)如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛就可能測(cè)滑、撞車如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛就可能造成翻傾等事故。那么超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：變更車道時(shí)與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責(zé)任如何劃分責(zé)任依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定變更車道時(shí)產(chǎn)生交通事故的如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有爭(zhēng)議的可以報(bào)警處理讓交警確認(rèn)事故的責(zé)任出具責(zé)任認(rèn)定書。道路交通事故處理程序規(guī)定第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場(chǎng)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。那么變更車道時(shí)與該車道內(nèi)行駛的車輛追尾責(zé)任如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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當(dāng)事人在北京朝陽區(qū)步行時(shí)被車輛撞傷，傷者無責(zé)，評(píng)上一處九級(jí)傷殘、兩處十級(jí)傷殘，庭審中，經(jīng)過元甲律師全力爭(zhēng)取，法院支付訴求，獲得賠償款31萬余元！
史女士于2022年1月7號(hào)發(fā)生交通事故，事故為單方事故。司機(jī)因?yàn)楸茏屒胺杰囕v猛打方向盤導(dǎo)致史女士右肩撞到車門處，后經(jīng)醫(yī)院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因?yàn)樗緳C(jī)沒有買車上人員座位險(xiǎn)，三者險(xiǎn)也報(bào)銷不了。導(dǎo)致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準(zhǔn)備走訴訟。但是漫長(zhǎng)的訴訟時(shí)間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時(shí)進(jìn)行。最終經(jīng)過我們跟案律師的專業(yè)和耐心的司機(jī)談判，成功說服了司機(jī)并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
返還原物（車輛）糾紛，最終通過法院調(diào)解且收到了調(diào)解款??????
師某的愛車發(fā)生交通事故，肇事方只同意賠償修車費(fèi)，不同意賠償車輛貶值損失，經(jīng)過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭(zhēng)取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業(yè)得到了當(dāng)事人的認(rèn)可。
車禍死亡，家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個(gè)子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短，按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核，查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗，明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈，據(jù)理力爭(zhēng)，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤，則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對(duì)于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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