交通咨詢律師分享《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的,交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的(五)嚴(yán)重超載駕駛的(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

(二)受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),(二)受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),具體體現(xiàn)在人身損害賠償解釋第17條、第18條的規(guī)定 (一)受害人遭受人身損害的賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi),其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)并用殘疾賠償金代替殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi),其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)并用殘疾賠償金代替殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi),電動(dòng)車負(fù)事故的全部責(zé)任自行車不負(fù)事故責(zé)任。

刑事責(zé)任中華人民共和國刑法第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的“處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年故意殺人罪法定最高刑是死刑。

10月11日，松江區(qū)沈磚公路近佘苑路發(fā)生了一起兩車相撞的交通事故，一輛依維柯客車與水泥攪拌車相撞，直接導(dǎo)致了車上的4位乘客不幸身亡，另外5位則被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行搶救,10月11日，松江區(qū)沈磚公路近佘苑路發(fā)生了一起兩車相撞的交通事故，一輛依維柯客車與水泥攪拌車相撞，直接導(dǎo)致了車上的4位乘客不幸身亡，另外5位則被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行搶救,有目擊者回憶稱，當(dāng)時(shí)兩車撞擊的聲音特別響，他們望過去時(shí)，只見一輛依維柯客車和一輛水泥攪拌車“頭頂頭”騎在隔離綠化帶上，依維柯車?yán)镞€有好幾個(gè)人都受了傷，被困于車廂無法動(dòng)彈,據(jù)悉，這輛依維柯客車是某公司的班車，當(dāng)時(shí)的車子內(nèi)，共9人，其中1人為司機(jī)，死傷者俊是該公司的職員,據(jù)悉，這輛依維柯客車是某公司的班車，當(dāng)時(shí)的車子內(nèi)，共9人，其中1人為司機(jī)，死傷者俊是該公司的職員,目前，該客車上4名乘客經(jīng)搶救無效死亡，其余5人在醫(yī)院的全力救治下，已有4人脫離生命危險(xiǎn)，傷者已被送至病房接受進(jìn)一步治療。

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,按照法律規(guī)定賠償10%，這筆錢由保險(xiǎn)公司代為賠償，但是如果車主沒有購買第三者的不計(jì)免賠，那么賠償?shù)慕痤~第一百九十四條 贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的返還是第十三章租賃合同20%，由車主本人承擔(dān),機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)第七十二條 債務(wù)的部分履行不超過百分之十的賠償責(zé)任,《道路交通安全法》 第七十六條,如果開車撞死一個(gè)正在闖紅燈的人要賠錢的。

但漆某的家屬則提出，肇事車因左前輪胎突然爆裂偏離行駛方向，將漆某撞傷并致死的事件，符合我國《道路交通安全法》第119條“交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件”的規(guī)定，此次事故應(yīng)屬交通事故,但漆某的家屬則提出，肇事車因左前輪胎突然爆裂偏離行駛方向，將漆某撞傷并致死的事件，符合我國《道路交通安全法》第119條“交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件”的規(guī)定，此次事故應(yīng)屬交通事故,彭某認(rèn)為，本次事故屬于意外事件，對(duì)于死者漆某的賠償只能按照我國《民法通則》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,彭某認(rèn)為，本次事故屬于意外事件，對(duì)于死者漆某的賠償只能按照我國《民法通則》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,當(dāng)車行至梁平袁驛場鎮(zhèn)時(shí)，左前輪胎突然爆裂，車輛失控后將行人漆某撞傷,當(dāng)車行至梁平袁驛場鎮(zhèn)時(shí)，左前輪胎突然爆裂，車輛失控后將行人漆某撞傷。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，交通管理部門認(rèn)定焦某司機(jī)的過錯(cuò)行為是事故發(fā)生的全部原因，該車輛經(jīng)鑒定雖存在機(jī)械故障，但不能作為免除焦某賠償責(zé)任的理由,事故發(fā)生后，交管部門認(rèn)定焦某的司機(jī)駕駛重型自卸貨車違規(guī)進(jìn)入三環(huán)輔路超速行駛且未及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)機(jī)械故障導(dǎo)致事故發(fā)生，司機(jī)的過錯(cuò)行為是此事故發(fā)生的全部原因,為了多掙錢并逃避檢查，大貨車車主焦某指使司機(jī)駕駛沒有進(jìn)京通行證的貨車半夜進(jìn)京，貨車行駛途中，撞壞北三環(huán)輔路大鐘寺人行過街天橋,為了多掙錢并逃避檢查，大貨車車主焦某指使司機(jī)駕駛沒有進(jìn)京通行證的貨車半夜進(jìn)京，貨車行駛途中，撞壞北三環(huán)輔路大鐘寺人行過街天橋,2010年8月2日4時(shí)35分，車主焦某雇傭的司機(jī)駕駛重型自卸貨車(內(nèi)乘焦某的父親及雇員)由西向東行駛時(shí)，由于車輛機(jī)械故障導(dǎo)致車廂升起與北三環(huán)大鐘寺人行過街天橋相撞,因涉嫌過失損壞交通設(shè)施罪，事故發(fā)生后焦某的司機(jī)已移交公安機(jī)關(guān)處理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第三十條交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作： (一)按照事故現(xiàn)場安全防護(hù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo),二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書,發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù),因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)視情在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志,對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書,交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

依據(jù)規(guī)定，交通肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人為了逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的行為，因此，要判斷車主在車禍后離開的行為是否屬于逃逸的關(guān)鍵就在于車主在離開時(shí)的主觀心態(tài)，如果只是為了推卸、逃脫責(zé)任而離開，則屬于逃逸行為,2、車禍后車主用實(shí)際行為表明會(huì)承擔(dān)責(zé)任或者為承擔(dān)責(zé)任而離開現(xiàn)場的，依據(jù)規(guī)定，車主的離開行為可以不構(gòu)成交通肇事逃逸的有以下情形： (1)車主已與受害人達(dá)成協(xié)議后離開的 如果在車禍后，當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)都沒有爭議，雙方自行協(xié)商解決達(dá)成協(xié)議并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，車主才離開的，此時(shí)即使另一方反悔報(bào)案，車主也不構(gòu)成逃逸。

所以，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,所以，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,我國《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一章第三條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。