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2022.08.15 16:03:47
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律師介紹
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償可以要求車主承擔運輸合同違約責任可以要求保險公司理賠如果第三人有責任的還可以要求第三人理賠。運輸合同依法成立后雙方當事人必須以誠實信用為原則履行各自的義務(wù)。第一違約行為與侵權(quán)行為的混同。但在運輸合同中合同標的物的特殊性決定,違約的損害結(jié)果主要體現(xiàn)為人身權(quán)和財產(chǎn)權(quán)受到侵犯旅客人身傷亡和托運物滅失毀損的屬直接損害運輸遲延的屬間按損害。其次行為人可以是特定當事人也可以是不特定的第三人如第三人造成旅客人身傷亡的其他同車船機運送的貨物造成特定貨物毀損的等,承運人應(yīng)負法律責任。在運輸合同中除個別情況外損害賠償為唯一責任形式。那么貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。那么貨物運輸合同中如何承擔風險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：不可抗力是不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當在合理期限內(nèi)提供證明。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不免除其違約責任。因此，因不可抗力造成他人損失的，侵權(quán)人不承擔責任，但法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處理。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通意外引起的損失誰來承擔 如果是交通意外造成的損失，應(yīng)當由誰承擔損失呢?交通事故造成的財產(chǎn)損失如何賠償 (一)財產(chǎn)損失的范圍 1、直接財產(chǎn)損失：交通事故直接財產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。除法律規(guī)定的間接財產(chǎn)損失賠償外，如交通事故而發(fā)生的停產(chǎn)、停工、合同不能履行等損失不能計算在內(nèi)。那么交通意外引起的損失由誰承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：但原告訴請的74,000元系發(fā)動機進水后導致的損失根據(jù)機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發(fā)動機損失費用。另原告沒有購買發(fā)動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應(yīng)保險相應(yīng)損失應(yīng)該由原告自行承擔。法院另查明中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司機動車綜合商業(yè)保險條款第條第()項約定因雷擊、暴風、暴雨、洪水、龍卷風、冰雹、臺風、熱帶風暴造成的被保險機動車的直接損失且不屬于免除保險人責任的范圍保險人依照本保險合同的約定負責賠償?shù)跅l第()項約定發(fā)動機進水后導致的發(fā)動機損壞保險人不負責賠償。那么被告中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司上海市分公司辯稱對于事故的發(fā)生及責任認定被告無異議。但原告訴請的74,000元系發(fā)動機進水后導致的損失根據(jù)機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發(fā)動機損失費用。另原告沒有購買發(fā)動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應(yīng)保險相應(yīng)損失應(yīng)該由原告自行承擔。。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：保險公司不予賠付車輛停第一百二十四條 無名合同運損失費。車輛停運期間的損失，是指車輛因交通事故遭受損害，如果被損車輛正用于第七十一條 債務(wù)的提前履行貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的，則在被損車輛修復期間，由于車第三百七十五條 寄存人的告示義務(wù)標的物在交付之前產(chǎn)生的孳息，歸出賣人所有，交付之后產(chǎn)生的孳息，歸買受人所有。輛的停運而造成的經(jīng)濟損失。保險人一般不會賠償間接承攬人可以將其承攬的輔助工作交由第三人完成。那么停運損失保險公司是否承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。一般而言，貨物自提的，運費由買方承擔;送貨上門的，運費由賣方承擔。合同沒有約定運費，承運人可向托運人收取運費。實際上，在承運人完整提供運輸服務(wù)后，就有權(quán)要求獲得所有的運費，不管是貨到付款拒付，還是預付款不支付尾款的，承運人都有權(quán)向托運人索取運費。若承運人與托運人就運費事宜未能協(xié)商一致的，承運人可以通過法律措施要求托運人履行支付運費的責任，并賠償相應(yīng)的損失，如逾期利息。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：在工程實踐中，時常會出現(xiàn)建設(shè)單位已經(jīng)進行施工，但是發(fā)包人卻以各種理由拒付工程款，或進度款，那么在該情形下，承包人是否能停工呢?停工期間所造成的損失，又由誰承擔?下面以最高法院的典型案例揭示同類案件的裁判規(guī)則。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬財產(chǎn)的損失誰承擔？
翁玉素律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容：貨物發(fā)生滅失和損害的原因很多，有些損失是買賣雙方的責任造成的，如賣方對貨物包裝不良等;而有些損失是由于風險造成的，如海上風浪等。不同原因造成的損失，其法律處理結(jié)果是不同的：因買賣雙方的責任造成的損失，理應(yīng)由責任方承擔;因風險所造成的損失，則應(yīng)由承擔風險的一方當事人來承擔。那么貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移產(chǎn)生的的風險由誰承擔?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容：根據(jù)建設(shè)工程施工合同因不可抗力發(fā)生的停工損失應(yīng)由誰承擔法律主觀：因不可抗力事件導致的費用，發(fā)、承包雙方應(yīng)按以下原則分別承擔并調(diào)整工程價款：1、工程本身的損害、因工程損害導致第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失以及運至施工場地用于施工的材料和待安裝的設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔,不可抗力造成的工程損失由誰承擔法律分析：由發(fā)包人承擔，工程本身的損害、因工程損害導致第三人人員傷亡和財產(chǎn)損失以及運送至施工現(xiàn)場用于施工的材料和待安裝設(shè)備的損害，由發(fā)包人承擔。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：法院判決乘車人有過錯也要承擔損失XX縣人民法院經(jīng)審理認為原告黃XX在交通事故中造成頭面部多發(fā)性骨折及軟組織挫裂傷其作為乘車人雖不負交通事故責任但因其未戴頭盔對損害后果的產(chǎn)生也負有定的責任依法可減輕兩被告的民事賠償責任。判決兩被告賠償原告因此所造成損失16883.33元的95﹪即16039.16元原告黃XX自己承擔所造成損失的5﹪即844.17元。那么法院判決乘車人有過錯也要承擔損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容：損失責任誰承擔我國合同法第311條明確規(guī)定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。貨物損害應(yīng)賠償多少錢賠償數(shù)額問題一直是托運人和承運人在貨物運輸合同案件中爭議的一個焦點。合同法第312條規(guī)定，“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。那么運輸合同的貨物損失誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容：我國合同法第311條明確規(guī)定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。由此可見，當托運人或者收貨人因貨損向承運人主張索賠時，其只需要證明運輸合同成立、貨物交運以及貨損發(fā)生的事實，而無須舉證證明承運人的運輸行為具有不當或者其他過錯行為；只要承運人無法證明合同法該條規(guī)定的三類免責情形的存在，承運人就應(yīng)當對貨損承擔賠償責任。那么運輸合同的貨物損失誰來承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容：而本法規(guī)定標的物的風險，交付前由出賣人承擔，交付后由買受人承擔。大量的買賣合同，尤其是國際貿(mào)易都涉及到貨物的運輸，而在運輸過程中又容易發(fā)生各種風險導致標的物的毀損、滅失。規(guī)定其風險由買方承擔的理由是買方所處的地位使他能在目的地及時檢驗貨物，在發(fā)現(xiàn)貨物受損時便于采取必要的措施，包括減輕損失，及時向有責任的承運人請求賠償以及向保險人索賠等。某些國際貿(mào)易慣例也確定了這樣的原則，如采取FOB、CIF和CFR條件訂立買賣合同時，都是由買方承擔貨物在運輸過程中的風險。那么國際貿(mào)易合同貨物運輸?shù)娘L險承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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外聘司機運輸貨物，因操作不當產(chǎn)生損失后跑路，自己的損失難道只能認栽？專業(yè)調(diào)查、精準找到運輸公司及司機，展開和解談判，幫助客戶成功挽回損失！高效和解，只為幫您又快又好的解決問題！
分享一些股權(quán)糾紛典型案例及法院裁判要旨 1. 美康生物股權(quán)糾紛案 案情：美康生物與全資子公司原股東姚丹華因股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛，歷經(jīng)多次審理，最終在2025年3月4日由寧波中院維持一審判決，駁回姚丹華上訴。姚丹華需承擔14萬元案件受理費。 裁判要點：股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛中，若受讓方未按協(xié)議履行義務(wù)，轉(zhuǎn)讓方有權(quán)提起訴訟。法院判決后，執(zhí)行情況可能影響公司利潤。 2. 出資瑕疵股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛 裁判要旨：出資瑕疵的股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)，若受讓方明知或應(yīng)知瑕疵，仍需承擔出資瑕疵責任。股權(quán)轉(zhuǎn)讓的本質(zhì)是股東資格的轉(zhuǎn)移，而非單純出資義務(wù)的轉(zhuǎn)移。 3. 外商投資企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛 裁判要旨：外商投資企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同需經(jīng)審批機關(guān)批準后生效。2016年后，負面清單以外的股權(quán)轉(zhuǎn)讓適用備案制，備案不再構(gòu)成合同生效要件。 股權(quán)糾紛的常見類型 1. 股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同效力爭議 包括代簽行為、隱瞞債務(wù)、侵犯優(yōu)先購買權(quán)等問題。例如，轉(zhuǎn)讓方隱瞞目標公司債務(wù)，受讓方可主張撤銷合同。 2. 股權(quán)轉(zhuǎn)讓款支付糾紛 受讓方未按約定支付轉(zhuǎn)讓款，轉(zhuǎn)讓方可要求繼續(xù)履行合同或支付違約金。例如，某仲裁案例中，受讓方未支付第二筆轉(zhuǎn)讓款，被裁決支付840萬元及50%違約金。 3. 出資瑕疵與責任承擔 未屆出資期限的股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，原股東仍需在未出資范圍內(nèi)對公司債務(wù)承擔補充責任。 4. 隱名股東與顯名股東糾紛 隱名股東雖未登記，但可通過協(xié)議確認股東資格。例如，某案例中，法院依據(jù)《股權(quán)認購協(xié)議》確認隱名股東身份。 最新動態(tài)與司法實踐 1. 股東損害債權(quán)人利益糾紛 北京西城法院發(fā)布典型案例，明確股東抽逃出資、違法減資等行為需對公司債務(wù)承擔補充賠償責任。一人公司財產(chǎn)混同時，適用舉證責任倒置規(guī)則。 2. 仲裁案例中的違約金爭議 某仲裁案例中，違約金約定為轉(zhuǎn)讓款的50%，仲裁庭綜合考慮資金占用損失，支持了該約定。 建議與啟示 1. 對轉(zhuǎn)讓方的建議 確保股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議條款明確，避免隱瞞債務(wù)或出資瑕疵。 在合同中約定違約責任，保障自身權(quán)益。 2. 對受讓方的建議 在受讓股權(quán)前，進行盡職調(diào)查，核實目標公司債務(wù)及股權(quán)狀況。 明確約定轉(zhuǎn)讓款支付方式及時間，避免糾紛。 3. 對債權(quán)人的建議 關(guān)注公司股東出資情況，發(fā)現(xiàn)抽逃出資或違法減資時，及時主張權(quán)利。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產(chǎn)出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發(fā)生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內(nèi)先行賠付。
滴滴司機將他人撞傷，賠償責任誰來承擔？在北京市昌平區(qū)，滴滴司機發(fā)生交通事故將他人撞傷，傷者索要150萬元賠償款，滴滴司機找到元甲律所求助，通過庭審達成和解，由保險公司和滴滴平臺支付傷者賠償款，降低了當事人的損失。
因拖欠工程款打官司，律師費誰承擔? 在建工案件中發(fā)包人欠付工程款，承包人起訴后，在合同未約定律師費、保全費的情況下，能否主張律師費和保全費? 最高人民法院在一起建工案件的再審審查中給出回應(yīng)。 法院經(jīng)審理查明—— 2015年，萬某掛靠在華宇公司名下承包工程，宏星房地產(chǎn)對此明知，仍與之簽訂《工程承包意向書》，將舊城改造工程發(fā)包給沒有施工資質(zhì)的萬某。 2016年，宏星房地產(chǎn)與華宇公司簽訂《建設(shè)工程施工合同》，其后華宇公司與萬某簽訂《內(nèi)部承包協(xié)議書》，將舊城改造項目轉(zhuǎn)包給萬某。 但截至2019年11月，萬某向宏星公司交付了案涉房屋，但一直未結(jié)清工程款，也未辦理竣工驗收。 萬某向法院起訴，要求華宇和宏星承擔連帶責任，支付工程進度款686萬，律師費20萬，保全費用2.7萬及逾期利息1657萬。 一審法院判決—— 支持386萬的工程款及相應(yīng)利息請求;就律師費和保全費，因律師費、訴訟保全擔保費均為萬某在訴訟過程中自行支出的訴訟成本，該費用雙方未有明確約定，且非因訴訟必須產(chǎn)生的費用，故其主張不予支持。 二審法院認為—— 關(guān)于一審判決華宇公司、宏星公司向萬學才支付工程款是否正確的問題。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條：“建設(shè)工程施工合同無效，但建設(shè)工程經(jīng)竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應(yīng)予支持”之規(guī)定，宏星公司、華宇公司應(yīng)向萬某支付工程款。一審判決華宇公司、宏星公司向萬某支付工程款386萬正確，本院予以維持。 關(guān)于一審判決對律師費200000元及保全擔保費27746.71元的認定是否正確的問題。本院認為，關(guān)于萬某主張的律師費200000元的問題。 盡管萬某與華宇公司、宏星公司對律師費的承擔并無約定，但華宇公司、宏星公司在工程已經(jīng)被擅自使用的情況下，仍以各種理由抗辯，拖延承擔支付工程款義務(wù)，屬不誠信的訴訟行為，造成了司法資源的額外消耗和萬學才的額外支出。 且萬某因此次訴訟發(fā)生的律師費，既是其為對抗華宇公司、宏星公司拖延支付工程款行為的額外支出，也是其為維護自身合法權(quán)益所支出的合理費用。故萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 關(guān)于萬某主張的保全擔保費27746.71元的問題。本案訴訟系因華宇公司、宏星公司欠付萬學才工程款引起，萬某為實現(xiàn)其債權(quán)，申請財產(chǎn)保全，并以保險公司提供保全保險的方式進行財產(chǎn)擔保，系萬某為實現(xiàn)其債權(quán)所支出的合理、必要費用，屬于萬某的損失。萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 判決，宏星房地產(chǎn)和華宇公司支付萬某律師費200000元及保全擔保費27746.71元。其它項予以維持。 華宇公司和宏星房地產(chǎn)不服，向最高人民法院申請再審。 最高人民法院審查后認為—— 宏星公司、華宇公司是否應(yīng)承擔律師費的問題。萬某因訴訟所發(fā)生的律師費和保全費屬于確定發(fā)生的支出，原審法院認為案涉工程已經(jīng)實際交付使用，宏星公司、華宇公司拒不支付相應(yīng)的工程款以致引發(fā)本案訴訟，宏星公司、華宇公司應(yīng)向萬學才支付萬某為維護其合法權(quán)益所支出的費用并無不當。 故對宏星公司、華宇公司主張不應(yīng)承擔律師費的再審請求，本院不予支持。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學，導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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