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2025.07.07 14:14:30
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：本文將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定和實(shí)際案例，詳細(xì)說明交通事故同等責(zé)任下司機(jī)需要賠償?shù)馁M(fèi)用種類和相關(guān)法律規(guī)定，希望對大家有所幫助,6）營養(yǎng)費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要補(bǔ)充營養(yǎng)，司機(jī)可以自愿賠償對方的營養(yǎng)費(fèi)用,3）護(hù)理費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要專人護(hù)理，司機(jī)需要賠償對方的護(hù)理費(fèi)用,4）交通費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，司機(jī)需要賠償對方的交通費(fèi)用，包括救護(hù)車費(fèi)用和傷者及陪護(hù)人員的交通費(fèi)用,交通事故同等責(zé)任下司機(jī)都賠償什么費(fèi)用。
龍珊律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：車禍私了后死亡還能向肇事司機(jī)索賠嗎
林艷英律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：給肇事司機(jī)寫諒解書影響后期賠償嗎？
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：學(xué)生厭世刺死司機(jī)是否屬于激情殺人從日前檢察機(jī)關(guān)對嫌疑人提起公訴的罪名看該學(xué)生刺死司機(jī)的行為并不屬于激情殺人而是屬于故意殺人應(yīng)該按故意殺人罪追究刑事責(zé)任。中華人民共和國刑法第二百三十二條 故意殺人罪故意殺人的處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑情節(jié)較輕的處三年以上十年以下有期徒刑。應(yīng)當(dāng)以故意殺人罪論處但考慮到在教唆、幫助自殺中自殺者的行為往往起決定作用因此應(yīng)根據(jù)案情從寬處罰。
黃東潔律師
擅長：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：現(xiàn)在的工作種類非常多，有很多的工作是給公司開車送貨，這也是一項(xiàng)難度比較大的工作，因?yàn)樯婕暗竭`章的問題。如果酒店提供的代駕發(fā)生交通事故，表明酒店沒有盡到自己將顧客安全送達(dá)目的地的義務(wù)，違反了合同約定，應(yīng)由酒店承擔(dān)保險(xiǎn)賠付不足部分的賠償責(zé)任。需要注意的是：代駕過程中，如果車主指使代駕司機(jī)違法駕駛，并造成交通事故的，車主會(huì)面臨罰款200元—2000元，可并處拘留15日以下的處罰。構(gòu)成犯罪的，要追究刑事責(zé)任。那么開車送貨違章算誰的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：雇傭司機(jī)出交通事故誰來賠償？根據(jù)情況而定，具體如下：受雇司機(jī)從事雇傭活動(dòng)發(fā)生交通事故，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。司機(jī)的賠償由車主承擔(dān)，但司機(jī)因故意或者重大過失發(fā)生事故的，司機(jī)承擔(dān)連帶責(zé)任。賠償?shù)膭澐忠此緳C(jī)的過錯(cuò)程度。
翁玉素律師擅長：交通事故
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內(nèi)容：車主和司機(jī)不是同人可以要求誰賠償車主與司機(jī)不是同人的造成交通事故后由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償超出限額的由使用人賠償車主有過錯(cuò)的承擔(dān)連帶責(zé)任。中華人民共和國民法典第千百零條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同人時(shí)發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動(dòng)車方責(zé)任的由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么車主和司機(jī)不是同人可以要求誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：如果是司機(jī)故意或者重大過失導(dǎo)致違章的，司機(jī)應(yīng)該與公司共同承擔(dān)罰款。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。那么超市上班送貨違章了怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：如果送貨沒有簽送貨單客戶不付款怎么處理先協(xié)商解決如果協(xié)商解決不行就去法院但是贏的幾率不大因?yàn)榉ㄔ簩τ谖春炞值乃拓泦尾挥璐_認(rèn)。如果有其他證據(jù)就好。民法典第五百八十五條當(dāng)事人可以約定一方違約時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計(jì)算方法。約定的違約金低于造成的損失的人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)可以根據(jù)當(dāng)事人的請求予以增加約定的違約金過分高于造成的損失的人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)可以根據(jù)當(dāng)事人的請求予以適當(dāng)減少。當(dāng)事人就遲延履行約定違約金的違約方支付違約金后還應(yīng)當(dāng)履行債務(wù)。
姚平律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容：交通事故肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)做哪些工作1、停車確認(rèn)受害者的狀況。當(dāng)事故引起傷、亡時(shí)應(yīng)立即采取救護(hù)措施即使是自認(rèn)無責(zé)任的肇事者也有救護(hù)義務(wù)。事故發(fā)生后肇事者必須確認(rèn)受害人是否受傷及受傷程度必要時(shí)應(yīng)立即送附近醫(yī)院檢查搶救。除搶救傷者外其他現(xiàn)場車輛應(yīng)保持發(fā)生事故后的原樣必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)標(biāo)明位置便于交通事故處理機(jī)關(guān)人員勘查現(xiàn)場查明事故真實(shí)情況。般情況下在事故處理機(jī)關(guān)的人員到達(dá)之前肇事者不應(yīng)隨意離開。那么交通事故肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)做哪些工作。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：雇用司機(jī)逃逸車主是否坐牢形依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定雇用的司機(jī)造成交通肇事后逃逸的車主是不承擔(dān)刑事責(zé)任的所以不需要坐牢但車主有過錯(cuò)的要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。那么雇用司機(jī)逃逸車主是否坐牢形。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān)，但有證據(jù)證明是老板強(qiáng)令司機(jī)駕駛導(dǎo)致事故的，需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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內(nèi)容：司機(jī)如何躲避高速公路救援陷阱
周春花律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：代駕司機(jī)私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎代駕司機(jī)私自外出接單出了車禍的話誰來擔(dān)責(zé)首先肯定需要交警來判斷如果是屬于代駕方的責(zé)任那么此時(shí)作為代駕公司般是不需要承擔(dān)責(zé)任的。通常來說代駕司機(jī)私下接單屬于個(gè)人提供有償代駕服務(wù)車主屬于雇人代駕按雇傭關(guān)系處理。車主臨時(shí)花錢雇人代駕雙方之間形成雇傭關(guān)系。但是如果代駕人因故意或者重大過失致人損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在代駕服務(wù)完成后司機(jī)根據(jù)代駕距離、時(shí)間等向客戶提出付費(fèi)請求由客戶支付報(bào)酬。那么代駕司機(jī)私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)不按規(guī)定行駛或不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)，應(yīng)該及時(shí)投訴，維護(hù)自己的合法權(quán)益,對于出租車司機(jī)而言，他們應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，按照計(jì)價(jià)器標(biāo)準(zhǔn)收取車費(fèi),近日一位女士在山東淄博火車站打車到一家炒雞店，在打車平臺(tái)顯示只要15元，乘坐本地出租車時(shí)，遇上司機(jī)不打表行駛，最后強(qiáng)行收了自己20元,出租車司機(jī)都能把職業(yè)責(zé)任和道德責(zé)任放在第一位，積極維護(hù)消費(fèi)者的利益，同時(shí)也希望廣大消費(fèi)者能夠做到客觀謹(jǐn)慎，避免因?yàn)橐恍┎槐匾募m紛而給自己帶來不必要的麻煩,淄博交通運(yùn)輸局對于違規(guī)出租車司機(jī)的行政處罰是非常必要的,這一事件引起了許多人的關(guān)注和反思。
李楠楠律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京豐臺(tái)區(qū)交通事故，傷者脛骨平臺(tái)骨折評(píng)上十級(jí)傷殘，司機(jī)全責(zé)，雙方一直沒有達(dá)成賠償意見，元甲律師通過訴訟幫助傷者全力爭取，獲得23萬元賠償款，當(dāng)事人直言“結(jié)案順利遠(yuǎn)超預(yù)期”！
交通事故受傷后，肇事司機(jī)不墊付醫(yī)療費(fèi)？如何讓保險(xiǎn)公司墊付醫(yī)療費(fèi)？元甲律師教你如何應(yīng)對！
交通事故導(dǎo)致家人死亡，家人該如何找肇事司機(jī)與保險(xiǎn)公司賠償？
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個(gè)子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請的時(shí)間很短，按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤，則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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