國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

導(dǎo)讀:
而本法規(guī)定標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn),交付前由出賣人承擔(dān),交付后由買受人承擔(dān)。大量的買賣合同,尤其是國際貿(mào)易都涉及到貨物的運(yùn)輸,而在運(yùn)輸過程中又容易發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致標(biāo)的物的毀損、滅失。規(guī)定其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)的理由是買方所處的地位使他能在目的地及時(shí)檢驗(yàn)貨物,在發(fā)現(xiàn)貨物受損時(shí)便于采取必要的措施,包括減輕損失,及時(shí)向有責(zé)任的承運(yùn)人請(qǐng)求賠償以及向保險(xiǎn)人索賠等。某些國際貿(mào)易慣例也確定了這樣的原則,如采取FOB、CIF和CFR條件訂立買賣合同時(shí),都是由買方承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。那么國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
而本法規(guī)定標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn),交付前由出賣人承擔(dān),交付后由買受人承擔(dān)。大量的買賣合同,尤其是國際貿(mào)易都涉及到貨物的運(yùn)輸,而在運(yùn)輸過程中又容易發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致標(biāo)的物的毀損、滅失。規(guī)定其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)的理由是買方所處的地位使他能在目的地及時(shí)檢驗(yàn)貨物,在發(fā)現(xiàn)貨物受損時(shí)便于采取必要的措施,包括減輕損失,及時(shí)向有責(zé)任的承運(yùn)人請(qǐng)求賠償以及向保險(xiǎn)人索賠等。某些國際貿(mào)易慣例也確定了這樣的原則,如采取FOB、CIF和CFR條件訂立買賣合同時(shí),都是由買方承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
如果是標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)模鲑u人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人以運(yùn)交給買受人。這項(xiàng)規(guī)定實(shí)際上確定了在這種情況下,出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人就是履行了合同的交付義務(wù)。而本法規(guī)定標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn),交付前由出賣人承擔(dān),交付后由買受人承擔(dān)。所以規(guī)定這種情況下在出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后,標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)就是符合邏輯的。
大量的買賣合同,尤其是國際貿(mào)易都涉及到貨物的運(yùn)輸,而在運(yùn)輸過程中又容易發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致標(biāo)的物的毀損、滅失。所以確定貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)是一個(gè)非常重要并且十分現(xiàn)實(shí)的問題。規(guī)定其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)的理由是買方所處的地位使他能在目的地及時(shí)檢驗(yàn)貨物,在發(fā)現(xiàn)貨物受損時(shí)便于采取必要的措施,包括減輕損失,及時(shí)向有責(zé)任的承運(yùn)人請(qǐng)求賠償以及向保險(xiǎn)人索賠等。某些國際貿(mào)易慣例也確定了這樣的原則,如采取FOB、CIF和CFR條件訂立買賣合同時(shí),都是由買方承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。




