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小區(qū)車位配比標準
張旭律師2021.12.30621人閱讀
導(dǎo)讀：
小區(qū)車位配比，是指停車位占建筑面積的比例，也就是指小區(qū)住宅的總套數(shù)與小區(qū)內(nèi)所布置的車位總數(shù)的比值。在這點上，法律上并沒有明確的數(shù)字規(guī)定，只規(guī)定了首要的需滿足業(yè)主的需要。一般來說，小區(qū)車位配比標準是在1：0.4至1：0.8之間。按照慣例，小區(qū)車位配比要達到1：1以上，才能在一段時間內(nèi)有效保證“停車不難”。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。那么小區(qū)車位配比標準。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
小區(qū)車位配比，是指停車位占建筑面積的比例，也就是指小區(qū)住宅的總套數(shù)與小區(qū)內(nèi)所布置的車位總數(shù)的比值。在這點上，法律上并沒有明確的數(shù)字規(guī)定，只規(guī)定了首要的需滿足業(yè)主的需要。一般來說，小區(qū)車位配比標準是在1：0.4至1：0.8之間。按照慣例，小區(qū)車位配比要達到1：1以上，才能在一段時間內(nèi)有效保證“停車不難”。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。關(guān)于小區(qū)車位配比標準的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了房產(chǎn)糾紛律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。
小區(qū)車位配比，是指停車位占建筑面積的比例，也就是指小區(qū)住宅的總套數(shù)與小區(qū)內(nèi)所布置的車位總數(shù)的比值。在這點上，法律上并沒有明確的數(shù)字規(guī)定，只規(guī)定了首要的需滿足業(yè)主的需要。一般來說，小區(qū)車位配比標準是在1：0.4至1：0.8之間。
按照慣例，小區(qū)車位配比（樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內(nèi)有效保證“停車不難”。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
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