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車位被安停車鎖 業主不滿物業行為
陳宗瓊律師2021.12.28220人閱讀
導讀：
昨日下午，在鐵西區某小區內，部分車輛停靠在車位內。無車停留的車位設有車位鎖，讓部分業主不滿。徐先生認為，物業可以規劃小區停車區域，也可以利用小區街路劃出停車位，但不能在道路上設立停車鎖，“太霸道了，這是對無車業主權益的漠視和挑釁!”徐先生說，小區業主尚未成立業主委員會，但他仍決定號召無車業主討個說法。徐先生說，停車鎖設置在共有通道上，這種行為就像部分業主侵占公共綠地、“圈地種菜”一樣，都不該被提倡，而應及時得到糾正。那么車位被安停車鎖。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
昨日下午，在鐵西區某小區內，部分車輛停靠在車位內。無車停留的車位設有車位鎖，讓部分業主不滿。徐先生認為，物業可以規劃小區停車區域，也可以利用小區街路劃出停車位，但不能在道路上設立停車鎖，“太霸道了，這是對無車業主權益的漠視和挑釁!”徐先生說，小區業主尚未成立業主委員會，但他仍決定號召無車業主討個說法。徐先生說，停車鎖設置在共有通道上，這種行為就像部分業主侵占公共綠地、“圈地種菜”一樣，都不該被提倡，而應及時得到糾正。關于車位被安停車鎖的法律問題，大律網小編為大家整理了房產糾紛律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
昨日下午，在鐵西區某小區內，部分車輛停靠在車位內。無車停留的車位設有車位鎖，讓部分業主不滿。
小區道路上劃出停車位，再安上停車鎖，這樣行不行?無車業主站出來，對此說“不”。
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在沈陽市鐵西區某小區，業主徐先生對物業此舉不滿。 徐先生認為，物業可以規劃小區停車區域，也可以利用小區街路劃出停車位，但不能在道路上設立停車鎖，“太霸道了，這是對無車業主權益的漠視和挑釁! ”
昨日，記者來到位于鐵西區勛業一路附近的某小區。在該小區南院，一條小路可容納兩車通行，靠近東側的路面上被劃出停車位，幾輛車停放在車位內。無車停放的車位上，設置有樣式不同的停車鎖。正是這些停車鎖惹惱了徐先生。“我知道沈陽市的車越來越多，也知道小區停車難，但這樣不行!”徐先生說，小區業主尚未成立業主委員會，但他仍決定號召無車業主討個說法。
徐先生認為，物業不該向業主提供這些停車鎖，“本來路就窄，一側停了車，遇到個錯車啥的，小孩子玩鬧啥的，這些停車鎖就礙事了! ”
在小區值班的一位男子說，停車位尚未“飽和”，也未向業主收費，但停車鎖是收費的。按照這名男子和徐先生的說法，業主若想停車，需要交200元的“鎖費”。
徐先生說，停車鎖設置在共有通道上，這種行為就像部分業主侵占公共綠地、“圈地種菜”一樣，都不該被提倡，而應及時得到糾正。
昨日下午，記者聯系到負責該小區物業管理的遼寧方中物業服務有限公司。一位值班的張女士稱，將把徐先生的意見反饋給公司相關負責人。
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市場經濟其實是契約經濟。業主和物業之間，首先是合同約定的雇傭與被雇傭的關系，因此雙方在享受權利的同時，就必須承擔相應的義務。于業主而言，接受優質服務是其權利，及時足額交納物業費就應是其義務，你不交錢，物業公司哪能正常運轉。對于物業公司而言，提供優質服務是其義務，收取相關費用并贏利是其權利，但前提是把服務做好，你不能跟個大爺一樣，把自己抬高到主人的地位，對業主的需求置之不理。
現有的《物業管理條例》規定得比較籠統，缺乏可操作性，對開發商與物業管理企業是何種關系、如何組建業主委員會、物業管理如何收費等基本上無章可循。寧夏前陣子也出臺了物業管理地方性法規，但碰到星光華小區這種情況，法規顯然鞭長莫及，所以解決問題的辦法，只能業主和物業公司心平氣和地坐下來談判，找出問題癥結，看看究竟是業主不配合還是物業公司不配合，慢慢想辦法解決。業主太“牛”，對物業公司吹毛求疵，解決不了問題;反過來，物業公司實在拖沓扯皮，搞不好服務，留下來也無益，不如另選管家。總之，在這件事情上，我以為以和為貴。
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