小區停車位應優先滿足業主

導讀:
私家車激增,小區車位、車庫不足成為難題,于是開發商或物業公司開始在小區增加停車位。市房管局物業協會副會長楊建華稱,對于開發商或物業公司的上述行為,顯然會損害業主利益,但這種做法是否合法,由于此前的《物權法》規定過于籠統,不好界定。新出臺的司法解釋明確指出,建設單位按照“配置比例”將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業主的,應當認定其行為符合《物權法》第七十四條第一款有關“應當首先滿足業主的需要”的規定。楊建華說,新的司法解釋規定小區的停車位必須按比例分配給業主,這使得小區停車位的分配更加公平合理。那么小區停車位應優先滿足業主。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
私家車激增,小區車位、車庫不足成為難題,于是開發商或物業公司開始在小區增加停車位。市房管局物業協會副會長楊建華稱,對于開發商或物業公司的上述行為,顯然會損害業主利益,但這種做法是否合法,由于此前的《物權法》規定過于籠統,不好界定。新出臺的司法解釋明確指出,建設單位按照“配置比例”將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業主的,應當認定其行為符合《物權法》第七十四條第一款有關“應當首先滿足業主的需要”的規定。楊建華說,新的司法解釋規定小區的停車位必須按比例分配給業主,這使得小區停車位的分配更加公平合理。關于小區停車位應優先滿足業主的法律問題,大律網小編為大家整理了房產糾紛律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
私家車激增,小區車位、車庫不足成為難題,于是開發商或物業公司開始在小區增加停車位。
家住樊城某小區的張先生告訴記者,2007年他在買房時沒有購買停車位,今年打算買車的他,聽說開發商要開發一批新停車位,遂決定購買。可他在登記購買時發現,很多車位的買主不是小區的業主,對此他感到奇怪。
知情人士稱,現實中,部分開發商或物業公司占用共有的道路或其他場地開發車位,然后把其賣給中間人,再通過中間人把車位零散地高價賣給其他業主。
市房管局物業協會副會長楊建華稱,對于開發商或物業公司的上述行為,顯然會損害業主利益,但這種做法是否合法,由于此前的《物權法》規定過于籠統,不好界定。
新出臺的司法解釋明確指出,建設單位按照“配置比例”將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業主的,應當認定其行為符合《物權法》第七十四條第一款有關“應當首先滿足業主的需要”的規定。
按照市規劃局去年修訂的《城市規劃管理技術規定》:2008年8月后新建、改建、擴建的房屋,一律配套建設汽車停車泊位,新建的一類住宅小區,停車位和居民戶數相等;二類住宅小區至少要按兩戶一個停車位的標準建設。
楊建華說,新的司法解釋規定小區的停車位必須按比例分配給業主,這使得小區停車位的分配更加公平合理。




