什么情況下受傷是屬于工傷



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北京市元甲律師事務所
內容:因工受傷老板不給報工傷該如何維權
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:如果工傷認定后,應該是從受傷之日開始計算。通常情況下,鑒定結果出來之后,就可以申請支付傷殘津貼。社會保險行政部門對受理的事實清楚、權利義務明確的工傷認定申請,應當在15日內作出工傷認定的決定。作出工傷認定決定需要以司法機關或者有關行政主管部門的結論為依據的,在司法機關或者有關行政主管部門尚未作出結論期間,作出工傷認定決定的時限中止。社會保險行政部門工作人員與工傷認定申請人有利害關系的,應當回避。那么工傷待遇是從受傷還是認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:勞動者與用人單位之間因享受工傷待遇問題引起的爭議為工傷爭議,在勞動爭議中占較大比重。工傷爭議從發生爭議的原因看,主要有以下三種情況:(一)是雙方當事人對傷殘的事實沒有異議,但對雙方是否存在勞動法意義上的勞動關系存在分歧,由此對受傷一方能否享受工傷待遇產生爭議。從爭議處理的程序看,根據我國現行的勞動爭議處理體制,工傷爭議的處理,采取先仲裁后訴訟的審理體制,即當事人應先申請勞動仲裁,只有對仲裁裁決不服的才能向法院起訴。那么工傷爭議從發生爭議的原因看主要有幾種情況。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:上下班途中的認定《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定》,對于廣受社會關注的上下班途中的工傷認定,明確了四種認定情形:(一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中,不能一味的認為,只要是發生在上下班過程中的傷害,就一律都可以申請認定為工傷,之后享受相應的工傷保險待遇,這就框定了上下班途中的工傷認定前提:合理時間、合理路線,不少人認為在上下班的途中受到傷害,這些都是因為工作的需要,而導致受傷的,那么就一定可以認定為工傷,對于勞動者在上下班途中發生意外,人身受到了損害的情況,有些可以按照交通事故工傷對待處理,而有些則不能認定為工傷事故,作為行人,在步行上下班的途中,如果發生意外,是否能認定為工傷呢。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:需要注意的是,以上內容僅為一般情況下的工傷賠償內容,具體的賠償標準和計算方法可能因國家和地區的法律規定而有所不同,具體的工傷賠償內容和標準可能因國家和地區的法律規定而有所不同,因此,建議受傷勞動者或其家屬咨詢當地的勞動保障部門、工傷保險機構或法律專業人士,以了解具體的工傷賠償標準和程序,具體的賠償項目和標準可能因地區而異,需要根據當地的法律規定進行了解,五、康復費用對于工傷受害者的康復治療和康復設備費用,一般由工傷保險或雇主承擔,工傷賠償是指雇主或工傷保險機構向工傷受害者或其家屬支付的一種經濟補償,旨在彌補因工傷造成的損失和損害。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:所有上下班路上買菜受傷的情況能算工傷嗎所有上下班路上買菜受傷的情況能算工傷嗎主要看事故認定書認定你承擔什么樣的責任如果是非主要責任是可以認定工傷的。因此下班買菜受傷可以認定為工傷的條件是必須是在合理時間以及合理路線的前提下并且員工是遭受交通事故且非職工本人主要責任。下班途中買菜受傷算工傷么下班途中買菜受傷,非本人主要責任的交通事故傷害的算工傷。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:我是由包工頭王某請去工地做泥瓦工的,工作時不慎墜入沒有任何防護措施的積水坑中,導致右腳粉碎性骨折,事后是包工頭和工友送我去的醫院,像這種工程分包的情況下的工傷事故該找誰來賠償呢,此外,勞動部辦公廳1994年4月4日《關于如何確認臨時工用工主體的復函》規定,關于用人單位非法使用臨時工期間,造成臨時工工傷的,應由用人單位承擔臨時工期間,造成臨時工工傷的,應由用人單位承擔臨時工的工傷待遇,《建設工程施工合同管理辦法》第13條第3款規定,承包方經征得發包方同意,或在施工合同中另有約定,才準將部分工程分包,簽訂分包合同,包工負責人未匯報臨時工發生工傷事故的,應承擔臨時工的工傷待遇,首先,在工地上受傷骨折需要賠償醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費、誤工費,第19條規定,承包工程施工,必須自行組織完成或按照有關規定分包部分工程,不得非法轉包。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:工作中受傷不一定就是工傷,要看具體的情況。而且是否構成工傷,需要申請做相應的認定,不是勞動者說了算也不是用人單位說了算的。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:案例2016年1月7日黃燕出差來到南昌步行前往一處銀行辦理業務途中被駕車闖紅燈的洪某撞傷前后共計花去7萬余元醫療費用并落下10級傷殘。交警部門經現場勘查后認定洪某負事故的全部責任。而當茍萍要求公司給予工傷待遇時公司卻表示茍萍出差純屬“公私兼顧”并非是單純為了公司利益因而不構成工傷。而公司認為褚莉所受傷害并非發生在工作場所也與工作沒有直接關聯且完全是別人侵權所致故不構成工傷公司自然無需承擔責任。那么出差在外你該知道哪些特殊工傷情況。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:根據工傷保險條例第三十一條規定 職工因工作遭受事故傷害或者患職業病需要暫停工作接受工傷醫療的,在停工留薪期內,原工資福利待遇不變,由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊,經設區 的市級勞動能力鑒定委員會確認,可以適當延長,但延長不得超過12個月。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的,繼 續享受工傷醫療待遇。那么工傷醫療期間工資按受傷前的標準發還是按基本工資發。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:用人單位提出工傷認定申請的,初次傷殘鑒定的費用由用人單位來承擔,購買了工傷保險且足額繳納保險費的,該費用由工傷保險基金支付,總之,工傷鑒定的費用應當由受傷的勞動者或者其近親屬承擔,如果受傷的勞動者或者其近親屬無力承擔工傷鑒定費用,由單位承擔,一般情況下,以下兩種情況可能發生:雇主承擔:在一些國家或地區,雇主通常需要承擔工傷鑒定費用,工傷鑒定的費用,由受傷者本人承擔,但在特殊情況下,由勞動者或被保險人承擔,工傷鑒定費用誰承擔工傷鑒定費用的承擔通常由國家或地區的法律規定來決定。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:企業要采取有效措施,開展定期的安全生產教育培訓,使員工充分了解勞動安全法律法規,以及如何正確使用工作工具或機器,避免發生事故,企業要采取有效的防護措施,保證員工在正常工作中不會遭受意外傷害,例如要使用合格的保險裝備,要求企業對勞動安全有明確的責任,并建立有效的管理制度,包括現場作業安全操作規程、事故處理制度、應急預案及相應的考核機制,但同時也需要根據法律規定,雇主必須提供一個安全保障的工作環境,如果雇主沒有盡到相關責任,也可能會被追究責任,雇主在一定情況下可以免責,如:1. 工人違反安全規定或不戴安全裝備,3. 工人在工作之外進行私人活動導致工傷。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:職工上下班途中遭遇車禍受傷,而肇事車輛逃逸,受傷職工應否認定為工傷?本文旨在通過對我國目前法律法規之有關規定的梳理,明確此種情況下受傷應認定為工傷的內在邏輯關系。”據此,本案中受傷職工應當屬于工傷。從近年來國內將這類事故中的受傷不認定為工傷的情形看,主要是因為存在著兩種類型的認識偏差。那么上下班途中受傷而對方肇事車逃逸的應認定為工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:職工在下班途中因交通事故受傷能否認定工傷一、案情簡介某公司職工王某駕駛一無牌摩托車在下班回家途中與迎面駛來的一輛小型面包車相撞后受傷。勞動部門認定王某之傷不屬于工傷。王某不服,向法院提起訴訟。其理由是國務院頒布的《工傷保險條例》第14條規定:職工在上下班途中,受到機動車事故傷害的,應當認定為工傷。在此案中,關鍵要看王某所受之傷是否屬違反治安管理傷亡的情況。本案中王某所受之傷同時受到以上兩部條例的調整,交警部門已經認定王某無證駕駛無牌照機動車,負事故主要責任。那么職工在下班途中因交通事故受傷能否認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:(八)近親屬提出工傷認定申請的,申請人應當是《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國行政訴訟法〉的解釋》(法釋〔2018〕1號)第十四條規定的人員,提交受傷害職工委托證明或親屬關系證明,(五)其它需要提交的相關材料,如:可讓申請人提供單位法人營業執照復印件、單位工商注冊信息表(應有工商部門蓋章)、事業單位法人證書、住院(門診)病歷復印件、工傷(亡)事故調查報告(包含事故經過、原因分析等,需參與調查人員簽名并加蓋單位公章)、工傷(亡)事故申報公示情況報告、工資發放憑證、受傷職工事故發生日工作證據(如考勤記錄、打卡記錄、排班表等)、證人證言等相關的客觀證據材料。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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又解決一件工傷賠償難題!工作中受傷,但沒有簽訂勞務合同,傷情評定為九級傷殘。單位不愿支付合理賠償款,在元甲律所幫助下,法院判決幾乎支持我方全部訴求,當事人拿到35萬余元賠償款!
又解決一件工傷賠償難題!工作中受傷,但沒有簽訂勞務合同,傷情評定為九級傷殘。單位不愿支付合理賠償款,在元甲律所幫助下,法院判決幾乎支持我方全部訴求,當事人拿到35萬余元賠償款!
4年維權經歷,困難重重,元甲律師助力獲賠近86萬!這一面錦旗傾注了律師大量心血,屬實來之不易! 2016年,楊女士不幸發生交通事故, 因現場情況復雜,事故責任無法劃分。楊女士受傷嚴重,共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭取有利的責任比例, 案件經歷鑒定、重新鑒定、補充鑒定、一審、二審、發回重審,窮盡了所有司法程序,歷經4年之久的艱辛維權之路,終于在元甲律師的努力下二審維持原判,幫助傷者獲得賠償859245.96元。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
雙方均為中國國籍,但結婚證是在國外領取,感情破裂后如何離婚?這種情況下可以通過法院訴訟離婚,若雙方達成一致意見的,也可以申請法院調解離婚
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。