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肇事人逃逸有哪些主觀成因

任冰峰律師2022.01.26831人閱讀
導讀:

第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。那么肇事人逃逸有哪些主觀成因。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。關于肇事人逃逸有哪些主觀成因的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

其次在現實根據上逃逸所帶來的必然是交通事故危害的進一步擴大和案件處理過程的延遲必然會導致司法資源的極大浪費。只有將逃逸行為設置成交通肇事罪的加重情節才能通過加重處罰的方式宣告、警示肇事人不要就范從而發揮刑罰的預防和教育作用。

第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。那么刑法在以人為本的大時代背景下將逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情節其初衷也必然是出于對被害人權益的保護。

綜合以上幾點筆者認為交通肇事后逃逸肇事人的主觀動機應該有兩個方面一是逃避法律追究二是置被害人所受傷害等損害事實于不顧逃避救助義務。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。這種界定標準在司法實踐中往往會形成這樣的尷尬局面交通事故發生后肇事人更傾向于向公安機關報警或者直接到公安機關投案而漠視、回避對被害人的救助從而使得被害人的損失進一步擴大使已有的社會矛盾進一步激化。

聲明:該作品系作者結合法律法規,政府官網及互聯網相關知識整合,如若內容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯系刪除
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  • 同車人交通肇事逃逸怎么處罰

    李楠楠律師

    北京市元甲律師事務所

    李楠楠

    同車人交通肇事逃逸怎么處罰

    內容:同車人交通肇事逃逸怎么處罰發生交通肇事后駕駛人員逃逸的同車人員如何處罰要依據同行人員有沒有指使肇事人逃逸而定,如果沒有指使的是不需要承擔法律責任的。交通肇事逃逸責任認定1、主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。因此只有行為人對肇事行為明知同時又有逃逸的直接犯意才構成交通肇事后逃逸。那么同車人交通肇事逃逸怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    李楠楠律師
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  • 出小事故不知道走了算不算逃逸

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務所

    張蕓

    出小事故不知道走了算不算逃逸

    內容:出小事故不知道走了算不算逃逸依據我國相關法律的規定出小事故不知道走了是不會構成逃逸的當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的才會構成逃逸。交通肇事逃逸構成條件肇事人知道自己造成了交通事故即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場則不能認定為“交通肇事后逃逸”。客觀上實施了逃離事故現場不向公安機關報案的行為。那么出小事故不知道走了算不算逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 對指使交通肇事人逃逸行為的認定

    周春花律師

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    周春花

    對指使交通肇事人逃逸行為的認定

    內容:雖然筆者主張對單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的行為,不能以交通肇事罪的共犯論處,但不意味對這種行為不能處理。指使人在交通事故發生以后,在肇事者可能犯罪的情況下,主觀上明知行為人逃逸行為會發生肇事人逃避搶救義務及責任追究的結果,并希望或放任這一結果的發生。客觀上實施了幫助肇事人逃逸的行為,加大司法機關抓捕難度,甚至造成抓捕不能。那么對指使交通肇事人逃逸行為的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 論交通肇事逃逸的認定

    任冰峰律師

    北京天用律師事務所

    任冰峰

    論交通肇事逃逸的認定

    內容:論交通肇事逃逸的認定交通肇事后逃逸是指肇事人在明知道發生交通事故后為了逃避搶救被害人的義務逃避責任逃避法律的追究與懲處而逃離事故現場。在司法實踐中交通肇事后逃逸的行為客觀上都表現離開交通事故現場但是交通肇事者離開事故現場的行為是否都認定為交通肇事后的逃逸。在本案中周某的駕車逃離事故現場與其主觀的上的故意的態度是統一的并且有現場目擊群眾證言的證實因此應當認定周某當時對肇事是明知的并且其不顧被害人的死活駕車逃跑應當認定構成交通肇事逃逸。那么論交通肇事逃逸的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 小事故逃逸被撞后怎么處罰

    趙金保律師

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    趙金保

    小事故逃逸被撞后怎么處罰

    內容:小事故逃逸被撞后怎么處罰依據我國道路交通安全法的規定發生小的交通事故后逃逸后被撞的不構成犯罪的情況下由交通管理部門給予行政處罰。行為人有前款第二項、第四項情形之一的可以并處吊銷機動車駕駛證有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的可以并處十五日以下拘留。構成交通肇事后逃逸的條件1、肇事人知道自己造成了交通事故即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場則不能認定為“交通肇事后逃逸”。那么小事故逃逸被撞后怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 周春花律師

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  • 交通肇事逃逸行為的主觀成因有哪些

    許瑞林律師

    許瑞林

    交通肇事逃逸行為的主觀成因有哪些

    內容:第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。那么交通肇事逃逸行為的主觀成因有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:婚姻家庭、房產糾紛

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  • 交通肇事逃逸行為的主觀成因是什么

    姚平律師

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    姚平

    交通肇事逃逸行為的主觀成因是什么

    內容:第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。那么刑法在以人為本的大時代背景下將逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情節其初衷也必然是出于對被害人權益的保護。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。那么交通肇事逃逸行為的主觀成因是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 孔孟廷律師

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  • 肇事人逃逸有哪些主觀成因

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務所

    孔孟廷

    肇事人逃逸有哪些主觀成因

    內容:第三在義務來源上中華人民共和國道路交通安全法明確規定肇事人在發生道路交通事故后首要義務是救助傷者嚴禁肇事人在肇事后逃逸。根據這兩種動機肇事人所表現出來的逃逸行為也應該體現在兩個方面一是交通肇事后肇事人為逃避法律追究畏罪潛逃。二是交通肇事后肇事人置被害人所受傷害等損害事實于不顧為逃避救助義務逃離現場。解釋將肇事人逃逸的主觀動機限定為逃避法律追究必將縮小逃逸的調控范圍是一種過度追求司法資源節約的表現。那么肇事人逃逸有哪些主觀成因。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 張蕓律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么

    內容:交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么肇事人知道自己造成了交通事故。本案中,孫某雖然離開了現場,但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”,故不宜認定其“交通肇事后逃逸”,只能認定其構成一般交通肇事罪。本案中,宋某的逃跑行為就不能認定為“交通肇事后逃逸”。但如果因為交通肇事后逃逸,致使受害者因得不到搶救而重傷甚至死亡,那么案件的性質就發生了變化,肇事逃逸者要承擔相應的刑事責任。正因為如此,我們需要正確地區分交通肇事逃逸行為。那么交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    陳宗瓊律師
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  • 李孟陽律師

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    擅長:交通事故

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  • 交通肇事后逃逸的規定構成條件

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務所

    翁玉素

    交通肇事后逃逸的規定構成條件

    內容:第二,肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃-逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生,這是行為人的主觀認知因素。那么交通肇事后逃逸的規定構成條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 劉曉紅律師

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  • 機動車肇事逃逸如何定責

    李楠楠律師

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    李楠楠

    機動車肇事逃逸如何定責

    內容:機動車肇事逃逸的定責方法根據《交通事故處理程序規定》規定“交通肇事逃逸”,是指發生交通事故后,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有:肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生,這是行為人的主觀認知因素。那么機動車肇事逃逸如何定責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 張旭律師

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  • 指使肇事人逃逸的乘車人和車主共犯的認定

    黃東潔律師

    北京市元甲律師事務所

    黃東潔

    指使肇事人逃逸的乘車人和車主共犯的認定

    內容:劉某超速行車與醉酒的被害人駕駛的車輛相撞。事故發生后公安機關認定劉某承擔此次事故的主要責任。上訴人邱某逃逸被抓獲,上訴人劉某于案發次日向公安局自首。上訴人邱某在雇傭為自己駕車的駕駛員肇事后,未對被害人進行救助,保護現場,反而致使肇事人逃逸,其的致使行為實際上市在一定程度上幫助肇事行為人逃逸,符合刑法中包庇罪的構成要件,應以包庇罪對其定罪處罰。那么指使肇事人逃逸的乘車人和車主共犯的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    黃東潔律師
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  • 楊一凡律師

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  • 交通肇事因逃逸致人死亡的幾個觀點

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務所

    陳明月

    交通肇事因逃逸致人死亡的幾個觀點

    內容:還有的觀點認為肇事人“因逃逸致人死亡”的心理態度可能是過失也可能是故意.該觀點認為從立法原意來看,因逃逸致人死亡的規定是以情節加重犯的形式出現的,立法者認為其罪過形式應與前兩個罪刑階段一樣,仍屬于過失。筆者認為交通肇事后因逃逸致人死亡的行為人,在主觀上持兩種心態。一種是行為人在交通肇事致被害人重傷的情況下,誤以為被害人已經死亡而逃逸,從而導致了被害人死亡結果的發生,這種情形屬于過失。那么交通肇事因逃逸致人死亡的幾個觀點。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 撞人逃逸的構成條件是什么

    林艷英律師

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    林艷英

    撞人逃逸的構成條件是什么

    內容:撞人逃逸的構成條件是什么肇事人知道自己造成了交通事故。本案中,孫某雖然離開了現場,但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”,故不宜認定其“交通肇事后逃逸”,只能認定其構成一般交通肇事罪。如案例2:司機宋某違章駕車,將一行人于某撞死,正當宋某對于某進行搶救時,于某的親友及當地群眾聞訊趕到,持械對宋某進行毆打。宋某被逼無奈,駕車逃離現場,直接到當地公安派出所報案。肇事逃逸在理論上,認定交通肇事后逃逸的標準是有離開現場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。那么撞人逃逸的構成條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    林艷英律師
    2022.02.04968人收看
  • 陳明月律師

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  • 如何辨別交通肇事逃逸真假

    龍珊律師

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    龍珊

    如何辨別交通肇事逃逸真假

    內容:如果行為人肇事后逃逸,不但說明行為人主觀惡性較大,而且往往因為肇事人的逃逸造成他人重傷、死亡,危害后果嚴重,所以應予以嚴懲。如果無法證明對方當事人有過錯,或雖有過錯但與交通事故無關,或者因逃逸導致現場被破壞,無法查證交通事故事實,逃逸方應負事故全部責任。綜上所述,一般來說肇事逃逸后應該根據實際的情況判斷肇事者是否需要承擔事故的全部責任。那么如何辨別交通肇事逃逸真假。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    龍珊律師
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  • 于海明律師

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