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張蕓律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：營運車輛停運損失賠償標準：營運車輛停運費賠償標準是根據(jù)這輛車的停運損失來進行賠償?shù)?，也就是受害人被損的車輛，如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸?shù)慕?jīng)營活動，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責任方來賠償,如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，在車輛修復期間，造成經(jīng)濟收入的減少，由相關(guān)事故責任人對該損失進行的賠償，主要依據(jù)為民法典中的關(guān)于交通事故的相關(guān)規(guī)定,3、法律分析：因交通事故導致營運車輛無法正常營運的，雙方應當根據(jù)事故責任比例賠償對方損失，營運車輛應當根據(jù)停運減少的收入請求賠償損失，雙方可以協(xié)商確定，或有交通管理部門進行調(diào)解，調(diào)解不成的，可以向人民法院起訴，由法院判決。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：損失責任誰承擔我國合同法第311條明確規(guī)定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。貨物損害應賠償多少錢賠償數(shù)額問題一直是托運人和承運人在貨物運輸合同案件中爭議的一個焦點。合同法第312條規(guī)定，“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。那么運輸合同的貨物損失誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：出口貨物在我國保險后，如果貨到國外發(fā)現(xiàn)滅失或損壞，收貨人或其代理人應及時向保險公司在當?shù)氐睦碣r、檢驗代理人申請檢驗。如果當?shù)厣袩o保險公司的特約代理，則可委托當?shù)赜匈Y格的檢驗人檢驗出證。另一種僅限于代理檢驗貨損，收貨人在取得其出具的檢驗報告后，連同保險單、提單、發(fā)票及其他有關(guān)必要的索賠單證直接寄交保險公司索賠。有時收貨人將索賠單證直接寄送給出口商，由于出口商投保僅是代辦性質(zhì)，所以，如貨損屬于保險責任，出口商只需將全套單證轉(zhuǎn)交保險公司處理，保險公司賠與不賠均與出口商無關(guān)。如貨損屬于品質(zhì)不良、原裝短少等發(fā)貨人的責任，則應由發(fā)貨人自行處理。那么出口運輸貨物保險發(fā)生損失后的處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：交通事故貨物損失如何賠償有保險的按照保險賠償無保險的由責任方賠償。交通事故給他人造成的財產(chǎn)損失具體應分為對局部損失可以修復的和物品因局部損失而導致的貶值損失因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等可以修復的應當修復不能修復的折價賠償對已無法修復的車輛、物品應賠償其實際價值與殘存價值之間的差額部分。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的折價賠償。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。那么交通事故貨物損失如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內(nèi)容：貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償可以要求車主承擔運輸合同違約責任可以要求保險公司理賠如果第三人有責任的還可以要求第三人理賠。運輸合同依法成立后雙方當事人必須以誠實信用為原則履行各自的義務。第一違約行為與侵權(quán)行為的混同。但在運輸合同中合同標的物的特殊性決定,違約的損害結(jié)果主要體現(xiàn)為人身權(quán)和財產(chǎn)權(quán)受到侵犯旅客人身傷亡和托運物滅失毀損的屬直接損害運輸遲延的屬間按損害。其次行為人可以是特定當事人也可以是不特定的第三人如第三人造成旅客人身傷亡的其他同車船機運送的貨物造成特定貨物毀損的等,承運人應負法律責任。在運輸合同中除個別情況外損害賠償為唯一責任形式。那么貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：債權(quán)債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：人身損害賠償司法解釋全文第十七條受害人遭受人身損害因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費賠償義務人應當予以賠償。受害人死亡的賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。那么交通事故貨物損失能否雙重賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：最高人民法院１９９４年１０月２７日《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》明確：鐵路法第十七條第一款（一）項中規(guī)定的“按照實際損失賠償，但最高不超過保價額?！笔侵副r運輸?shù)呢浳?、包裹、行李在運輸中發(fā)生損失，無論托運人在辦理保價運輸時，保價額是否與貨物、包裹、行李的實際價值相符，均應在保價額內(nèi)按照損失部分的實際價值賠償，實際損失超過保價額的部分不予賠償。那么鐵路運輸報價貨物損失的賠償如何確定？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。一般而言，貨物自提的，運費由買方承擔;送貨上門的，運費由賣方承擔。合同沒有約定運費，承運人可向托運人收取運費。實際上，在承運人完整提供運輸服務后，就有權(quán)要求獲得所有的運費，不管是貨到付款拒付，還是預付款不支付尾款的，承運人都有權(quán)向托運人索取運費。若承運人與托運人就運費事宜未能協(xié)商一致的，承運人可以通過法律措施要求托運人履行支付運費的責任，并賠償相應的損失，如逾期利息。
張嘉娛律師擅長：債權(quán)債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：我國合同法第311條明確規(guī)定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。由此可見，當托運人或者收貨人因貨損向承運人主張索賠時，其只需要證明運輸合同成立、貨物交運以及貨損發(fā)生的事實，而無須舉證證明承運人的運輸行為具有不當或者其他過錯行為；只要承運人無法證明合同法該條規(guī)定的三類免責情形的存在，承運人就應當對貨損承擔賠償責任。那么運輸合同的貨物損失誰來承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
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內(nèi)容：代辦運輸?shù)呢浳镌阼F路運輸中發(fā)生損失，對代辦運輸企業(yè)接受托運人的委托以自己的名義與鐵路運輸企業(yè)簽訂運輸合同托運或領(lǐng)取貨物的，如委托人依據(jù)委托合同要求代辦運輸企業(yè)向鐵路運輸企業(yè)索賠的，應予支持。那么代辦運輸?shù)呢浳镌阼F路運輸中發(fā)生損失的如何賠償？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程
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內(nèi)容：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院應予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用,4、賠償車輛停運損失的條件1)被損車輛是屬于正在用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：幫人運貨發(fā)生交通事故貨物損失能理賠嗎,交通事故處理規(guī)定,交通事故處理,交通事故,法律知識大律為您提供快捷、高效的在線律師咨詢、在線委托律師等服務。
于海明律師
擅長：建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容：在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的犧牲和費用，均可通過共同海損情算，由有關(guān)獲救受益方根據(jù)獲救價值按比例分攤，然后再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構(gòu)進行理算。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照保險條例，不論擔保何種險種，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。那么海洋貨物運輸險涉及的損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：按照海上保險的慣例，海上貨物運輸保險中的被保險人的經(jīng)濟損失分為兩部分：一部分是承保風險給貨物造成的損害，即標的物的直接損失，稱為海上貨物運輸保險承保的損失。另一部分是被保險人為了使貨物脫離危險，以及防止可能出現(xiàn)的損失或減低已造成的損失所支出的費用，即海上貨物運輸保險承保的費用損失，按搶救的性貢不同分為施救費用和救助費用。對于經(jīng)保險調(diào)查確認損失程度不嚴重，不能構(gòu)成推定全損的委付申請，保險人將按照保險標的實際損失情況，向被保險人履行賠償責任。(二)單獨海損單獨海損是指船舶或貨物在運輸過程中，因受海上風險和外來風險所造成的部分損失。那么海上貨物運輸保險保障的損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款昨日，祝先生向本報反映：他前個月委托一快運公司運輸一批電線，途中遺失了5捆，價值16500元?？爝\公司以貨物沒有投保為由，只同意按公司規(guī)定賠償5倍運費。目前，祝先生正考慮通過法律途徑索賠。貨物運抵桂林后，金城公司的桂林貨運站出具欠條，確認丟失5捆電線，價值16500元。貨物損失賠償承運方說了算祝先生投訴到廣州市工商局運輸市場管理所。9月12日，經(jīng)調(diào)解，快運公司同意賠償5000元現(xiàn)金，并在日后運費中免收3000元。”“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。那么貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：婚姻家庭
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北京三中院的勝訴判決 2014年10年前的合作事項，現(xiàn)在卻以借貸被起訴，經(jīng)歷了一審二審法院最終核實事實，避免了百萬以上的損失??????
從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協(xié)議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
自己處理十幾年沒有結(jié)果，委托天用律所4個月解決！當事人用自己的保險單做擔保幫助朋友周轉(zhuǎn)資金，但朋友拖欠十幾年年多仍不還款。天用律師幫助雙方庭上和解，要回本金及利息58萬元，同時獲得經(jīng)濟損失6萬元！
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝?guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學，導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元”氣滿滿，干貨滿滿，來大律云首屆私董會，1對1對話董事長，與您1對1深度溝通，幫您制定落地方案，分享共贏，共同打造有價值的法律生態(tài)圈，讓優(yōu)質(zhì)法律服務觸手可及！
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