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2024.07.04 10:47:51
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：國際貨物運(yùn)輸保險糾紛案例國際貨物運(yùn)輸保險糾紛案例：2017年5月，甲公司與乙保險公司簽訂了貨物運(yùn)輸保險合同，保險標(biāo)的為甲公司出口的貨物，保險金額為100萬美元,三、解決國際貨物運(yùn)輸保險糾紛的方法1.協(xié)商解決：在糾紛出現(xiàn)時，雙方應(yīng)通過協(xié)商的方式解決,甲公司認(rèn)為，保險合同中沒有約定被保險人必須向承運(yùn)人提出索賠，因此乙保險公司無權(quán)拒絕賠償,為避免糾紛的發(fā)生，應(yīng)選擇合適的保險方案、嚴(yán)格遵守條款和規(guī)定、合理包裝和標(biāo)記以及選擇可靠的運(yùn)輸公司和承運(yùn)人。
姚平律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容：雇傭司機(jī)出交通事故誰來賠償？根據(jù)情況而定，具體如下：受雇司機(jī)從事雇傭活動發(fā)生交通事故，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。司機(jī)的賠償由車主承擔(dān)，但司機(jī)因故意或者重大過失發(fā)生事故的，司機(jī)承擔(dān)連帶責(zé)任。賠償?shù)膭澐忠此緳C(jī)的過錯程度。
許瑞林律師
擅長：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：賣方應(yīng)注意留存的證據(jù)【結(jié)算憑證：如對賬單】買賣雙方都應(yīng)在結(jié)算周期內(nèi)進(jìn)行對賬或結(jié)算，固定雙方債權(quán)債務(wù)，結(jié)算周期由交易雙方根據(jù)具體情況確定,【催款記錄】在經(jīng)過對賬之后，買方仍無法及時付款的，賣方可要求買方出具欠條，載明結(jié)欠貨款的實(shí)際金額、欠款發(fā)生的時間段、付款的期限、逾期利息或者違約金等事項(xiàng)，由買方簽字確認(rèn)并留存買方的身份證復(fù)印件,一份完整的對賬單或結(jié)算憑證應(yīng)清楚的記載以下內(nèi)容：日期，總金額及構(gòu)成明細(xì)，買方負(fù)責(zé)人簽名及公司蓋章，各批次貨物的發(fā)貨、收貨時間，發(fā)貨數(shù)量，當(dāng)期結(jié)欠貨款金額等。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：通過律師的法律分析，我們可以了解到國際貨物買賣合同的定義與特點(diǎn)、類型與成因以及解決爭議的方式,二、國際貨物買賣合同糾紛的類型與成因合同條款理解分歧：由于語言和文化等方面的差異，雙方當(dāng)事人可能對合同條款的理解存在分歧，導(dǎo)致合同履行出現(xiàn)問題,3、糾紛解決方式：在解決國際貨物買賣合同糾紛時，當(dāng)事人可以選擇協(xié)商、調(diào)解、仲裁或者訴訟等方式解決爭議,合同條款的特殊性：國際貨物買賣合同通常涉及貨物的品質(zhì)、數(shù)量、價格、支付方式、交貨時間等條款，需要雙方當(dāng)事人特別注意。
張旭律師
擅長：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：本文將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定和實(shí)際案例，詳細(xì)說明交通事故同等責(zé)任下司機(jī)需要賠償?shù)馁M(fèi)用種類和相關(guān)法律規(guī)定，希望對大家有所幫助,6）營養(yǎng)費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要補(bǔ)充營養(yǎng)，司機(jī)可以自愿賠償對方的營養(yǎng)費(fèi)用,3）護(hù)理費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要專人護(hù)理，司機(jī)需要賠償對方的護(hù)理費(fèi)用,4）交通費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下，司機(jī)需要賠償對方的交通費(fèi)用，包括救護(hù)車費(fèi)用和傷者及陪護(hù)人員的交通費(fèi)用,交通事故同等責(zé)任下司機(jī)都賠償什么費(fèi)用。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：____________________貨物到達(dá)地點(diǎn)：______________________第三條 貨物承運(yùn)周期：運(yùn)輸合同書第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：____________________第四條 運(yùn)輸費(fèi)用：_____________________結(jié)算方式：__________________________第五條 各方的權(quán)利義務(wù)：一、 甲方的權(quán)利、義務(wù)：1、 甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡兀浳锏诌_(dá)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并足額支付乙方所需運(yùn)輸費(fèi)。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：陸運(yùn)、空運(yùn)貨物運(yùn)輸合同糾紛，管轄法院為運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地的基層人民法院,3、貨物運(yùn)輸合同的管轄法院是被告住所地、運(yùn)輸始發(fā)地、運(yùn)輸目的地所在的人民法院,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第二十八條和第三十六條的規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛(不含海運(yùn)的)，管轄法院為管轄法院為運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地的基層人民法院。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：運(yùn)輸合同違約責(zé)任有哪些托運(yùn)人責(zé)任 未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的%償付給承運(yùn)人違約金,運(yùn)輸合同違約責(zé)任托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的%償付給承運(yùn)人違約金,托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的%償付給承運(yùn)人違約金,托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的%償付給承運(yùn)人違約金,法律分析：運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的違約責(zé)任：不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金。
馮清琴律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：法律分析：貨物有質(zhì)量問題的處理：當(dāng)事人可以請求對方按照約定承擔(dān)違約責(zé)任，具體包括修理、重作、更換、退貨、減少價款或者報酬等,物流糾紛怎么處理協(xié)商協(xié)商是爭議雙方在自愿互諒的基礎(chǔ)上，按照國家法律政策和合同規(guī)定，直接進(jìn)行磋商，達(dá)成協(xié)議，以解決合同糾紛的方法，這是一種有效解決糾紛的方法,貨運(yùn)糾紛可以報警解決，具體如下：屬于民事糾紛，可以進(jìn)行報警處理,2、法律分析：目前我國法律沒有明確規(guī)定貨物運(yùn)輸糾紛向哪個部門投訴，比較常見的是向郵政管理部門、工商管理部門投訴，也可以提起民事訴訟解決糾紛。
段建國律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：2、貨物欠款單能夠體現(xiàn)欠款金額，欠貨單有對方負(fù)責(zé)人簽字或者單位蓋章確認(rèn)的可以作為證據(jù)證明欠貨款的事實(shí),這樣的貨款...貨物欠款單能夠體現(xiàn)欠款金額，欠貨單有對方負(fù)責(zé)人簽字或者單位蓋章確認(rèn)的可以作為證據(jù)證明欠貨款的事實(shí),在大多數(shù)情況下，一張貨物欠款單可能不足以直接認(rèn)定買賣合同糾紛，因?yàn)榉ㄔ和ǔＰ枰嗟淖C據(jù)來確定是否存在合同關(guān)系和欠款,只有貨物欠款單,沒有證據(jù)證明欠款單中的貨款是如何產(chǎn)生的,1、認(rèn)定買賣合同糾紛是否僅憑一張貨物欠款單取決于具體的法律體系、司法實(shí)踐和相關(guān)證據(jù)。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：國際貨物買賣合同參考格式(中文版)國際貨物買賣合同合同編號：____________甲方(買方)：____________乙方(賣方)：____________根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著平等、自愿、公平的原則，就以下貨物買賣事宜達(dá)成如下協(xié)議：一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量及價格：貨物名稱：____________________規(guī)格型號：____________________數(shù)量：________________________單價：________________________總價：________________________二、交貨方式及期限：交貨方式：____________________交貨期限：____________________交貨地點(diǎn)：____________________三、付款方式：預(yù)付款：____________________到貨款：____________________質(zhì)保金：____________________其他約定：____________________四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：____________________檢驗(yàn)方法：____________________檢驗(yàn)費(fèi)用：____________________異議期：____________________五、違約責(zé)任：甲方違約責(zé)任：____________________乙方違約責(zé)任：____________________不可抗力因素導(dǎo)致的違約責(zé)任：__________解決爭議的方式和適用法律：__________六、其他約定事項(xiàng)：合同變更和解除的條件：____。
邢穎律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：二如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任司機(jī)與雇主對外承擔(dān)連帶責(zé)任。第九條雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。前款所稱“從事雇傭活動”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。那么替公司運(yùn)輸貨物的車發(fā)生交通事故,司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：出租車誤工費(fèi)賠償?shù)囊罁?jù)是最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》：&ldquo,出租車誤工費(fèi)保險公司不需要進(jìn)行賠償，因?yàn)楹贤瑑?nèi)的保險條款約定營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)或者是其他的間接損失，保險公司都不會給予賠償，也就是說保險公司沒有賠償?shù)牧x務(wù)的，畢竟?fàn)I運(yùn)車輛的誤工費(fèi)應(yīng)當(dāng)由肇事者進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任而不是保險公司,在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償,出租車誤工費(fèi)保險公司是不需要賠的，因?yàn)槌鲎廛囀菭I運(yùn)車輛，營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)屬于間接損失，并且保險公司的條約內(nèi)也沒有說明有義務(wù)賠償，所以這一誤工費(fèi)需要肇事人本人來負(fù)責(zé),停運(yùn)損失費(fèi)就是營運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時間的費(fèi)用，需要注意的是，停運(yùn)時間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計(jì)算在停運(yùn)時間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營運(yùn)車輛單位(出租車公司)，會為司機(jī)發(fā)放工資和燃油補(bǔ)貼，所以真正的停運(yùn)費(fèi)用應(yīng)在車輛營運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上減去各類補(bǔ)貼及薪資,《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用。
楊一凡律師擅長：物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：汽車追尾是否能向肇事司機(jī)索賠：因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時的過錯造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。人民法院可以根據(jù)被侵權(quán)人為獲得通常的替代性交通工具已經(jīng)支付的費(fèi)用確定該損失第四百二十五條 居間人如實(shí)報告義務(wù)的數(shù)額。那么汽車追尾是否能向肇事司機(jī)索賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機(jī)為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān)，但有證據(jù)證明是老板強(qiáng)令司機(jī)駕駛導(dǎo)致事故的，需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
郭銘芝律師擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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外聘司機(jī)運(yùn)輸貨物，因操作不當(dāng)產(chǎn)生損失后跑路，自己的損失難道只能認(rèn)栽？專業(yè)調(diào)查、精準(zhǔn)找到運(yùn)輸公司及司機(jī)，展開和解談判，幫助客戶成功挽回?fù)p失！高效和解，只為幫您又快又好的解決問題！
稅收籌劃是企業(yè)或個人在合法合規(guī)的前提下，通過合理安排財(cái)務(wù)活動、優(yōu)化稅務(wù)結(jié)構(gòu)，以達(dá)到減輕稅負(fù)、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。 一、個人所得稅籌劃案例 1. 綜合所得年度匯算的退稅與補(bǔ)稅 案例：小李全年工資薪金35萬元，稿酬收入2萬元，辦理綜合所得年度匯算時發(fā)現(xiàn)需要補(bǔ)稅560元。原因是稿酬收入合并計(jì)算后適用稅率提高至25%，導(dǎo)致補(bǔ)稅。 籌劃建議：納稅人可通過合理分配收入來源（如將部分收入轉(zhuǎn)化為適用較低稅率的收入類型）或充分利用專項(xiàng)附加扣除（如子女教育、住房貸款利息等）來降低稅負(fù)。 2. 專項(xiàng)附加扣除的虛假申報風(fēng)險 案例：小馮為少繳稅款，虛假填報子女教育專項(xiàng)附加扣除，稅務(wù)機(jī)關(guān)通過大數(shù)據(jù)核驗(yàn)發(fā)現(xiàn)后，暫停其扣除資格并責(zé)令更正。 籌劃建議：納稅人應(yīng)依法如實(shí)填報專項(xiàng)附加扣除，避免因虛假申報導(dǎo)致稅務(wù)風(fēng)險。同時，可通過合法途徑（如增加捐贈扣除）優(yōu)化稅務(wù)結(jié)構(gòu)。 二、企業(yè)所得稅籌劃案例 1. 研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的合規(guī)應(yīng)用 案例：陽泉煤業(yè)集團(tuán)通過市級研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除異議項(xiàng)目鑒定機(jī)制，確認(rèn)9個研發(fā)項(xiàng)目符合加計(jì)扣除條件，有效減輕了企業(yè)稅負(fù)。 籌劃建議：企業(yè)應(yīng)規(guī)范研發(fā)項(xiàng)目管理，確保研發(fā)費(fèi)用歸集的準(zhǔn)確性和合規(guī)性，以充分享受稅收優(yōu)惠政策。 2. 出口退稅的風(fēng)險防范 案例：某農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷企業(yè)因未對出口應(yīng)征稅貨物開具發(fā)票，被要求補(bǔ)繳增值稅2.46萬元。 籌劃建議：企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對出口業(yè)務(wù)涉稅政策的理解，確保收入確認(rèn)和申報的合規(guī)性，避免因操作失誤導(dǎo)致稅務(wù)風(fēng)險。 三、增值稅籌劃案例 1. 增值稅留抵退稅的合規(guī)操作 案例：長春經(jīng)開區(qū)稅務(wù)局通過《稅收風(fēng)險案例匯編》指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范增值稅留抵退稅操作，幫助企業(yè)規(guī)避實(shí)務(wù)風(fēng)險。 籌劃建議：企業(yè)應(yīng)定期梳理增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額，確保留抵退稅申請的準(zhǔn)確性和及時性，同時關(guān)注政策變化，避免因操作不當(dāng)引發(fā)稅務(wù)風(fēng)險。 2. 設(shè)備更新稅收優(yōu)惠的精準(zhǔn)適用 案例：德牧衛(wèi)浴科技公司在“智改數(shù)轉(zhuǎn)”設(shè)備更新中，通過“項(xiàng)目管家”團(tuán)隊(duì)輔導(dǎo)，精準(zhǔn)適用稅收支持政策，減輕了資金壓力。 籌劃建議：企業(yè)應(yīng)充分利用稅收優(yōu)惠政策，如設(shè)備更新、技術(shù)改造等領(lǐng)域的稅收支持，降低經(jīng)營成本。
天津薊州區(qū)交通事故，歷時2個月，元甲律師團(tuán)隊(duì)跨區(qū)域協(xié)調(diào)保險公司、肇事司機(jī)等多方主體，以專業(yè)談判策略促成和解協(xié)議，助傷者免于漫長的訴訟，快速和解，獲賠18萬元。元甲致力用最短時間讓每一分賠償落到實(shí)處，讓賠償有速度，讓維權(quán)有溫度！
交通事故受傷后，肇事司機(jī)不墊付醫(yī)療費(fèi)？如何讓保險公司墊付醫(yī)療費(fèi)？元甲律師教你如何應(yīng)對！
交通事故導(dǎo)致家人死亡，家人該如何找肇事司機(jī)與保險公司賠償？
從事貨車工作的司機(jī)J先生，在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達(dá)成和解協(xié)議，幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬元。
代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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