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出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

楊一凡律師2021.12.25314人閱讀
導(dǎo)讀:

路貨買賣是指標(biāo)的物已在運(yùn)輸途中,出賣人尋找買主,出賣在途的標(biāo)的物。一般路貨買賣以后一種形式為多,往往是在CIF條件下買方取得賣方交付的有關(guān)貨物單證后轉(zhuǎn)賣貨物。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第68條對(duì)路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題作了規(guī)定,對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。之所以這么處理是因?yàn)樵诼坟涃I賣中一般出賣人要轉(zhuǎn)移貨物有關(guān)單證給買受人,而貨物的保險(xiǎn)單一般也是同時(shí)轉(zhuǎn)讓的,當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),買受人就可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。那么出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

路貨買賣是指標(biāo)的物已在運(yùn)輸途中,出賣人尋找買主,出賣在途的標(biāo)的物。一般路貨買賣以后一種形式為多,往往是在CIF條件下買方取得賣方交付的有關(guān)貨物單證后轉(zhuǎn)賣貨物。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第68條對(duì)路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題作了規(guī)定,對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。之所以這么處理是因?yàn)樵诼坟涃I賣中一般出賣人要轉(zhuǎn)移貨物有關(guān)單證給買受人,而貨物的保險(xiǎn)單一般也是同時(shí)轉(zhuǎn)讓的,當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),買受人就可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。關(guān)于出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

路貨買賣是指標(biāo)的物已在運(yùn)輸途中,出賣人尋找買主,出賣在途的標(biāo)的物。它可以是出賣人先把標(biāo)的物裝上開往某個(gè)目的地的運(yùn)輸工具上,然后再尋找適應(yīng)的買主訂立買賣合同,也可以是按一個(gè)買賣合同買受人未實(shí)際收取標(biāo)的物前,再把處于運(yùn)輸途中的標(biāo)的物轉(zhuǎn)賣給另一方。一般路貨買賣以后一種形式為多,往往是在CIF條件下買方取得賣方交付的有關(guān)貨物單證后轉(zhuǎn)賣貨物。

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第68條對(duì)路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題作了規(guī)定,對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。但是,如果情況表明有此需要,從貨物交付給簽發(fā)載有運(yùn)輸合同單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就由買方承擔(dān)。盡管如此,如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或者理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或者損壞,而他又不將這一事實(shí)告知買方,則這種遺失或者損壞應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。

出賣在運(yùn)輸途中的貨物,一般在合同訂立時(shí),出賣人就應(yīng)當(dāng)將有關(guān)貨物所有權(quán)的憑證或者提取貨物的單證等交付買方,貨物也就處在了買方的支配之下。因此,一般說來,從訂立合同時(shí)起轉(zhuǎn)移貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)也是合理的。但實(shí)際問題是,以合同訂立之時(shí)來劃分路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)有時(shí)是比較困難的。因?yàn)樵谟喠①I賣合同時(shí),貨物已經(jīng)裝在運(yùn)輸工具上處于運(yùn)輸?shù)耐局校谑占坏酱_切證據(jù)的情況下,買賣雙方都難以搞清風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生到底是發(fā)生在運(yùn)輸途中的哪一段,是在合同訂立之前還是在之后。所以公約作出了這樣的規(guī)定,即如果情況表明有此需要,從貨物交付給簽發(fā)載有運(yùn)輸合同單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就由買方承擔(dān)。這就把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間提到了貨物交付承運(yùn)人之時(shí),也就是說從貨物交付運(yùn)輸之時(shí)起,貨物風(fēng)險(xiǎn)就由買受人承擔(dān)了。之所以這么處理是因?yàn)樵诼坟涃I賣中一般出賣人要轉(zhuǎn)移貨物有關(guān)單證給買受人,而貨物的保險(xiǎn)單一般也是同時(shí)轉(zhuǎn)讓的,當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),買受人就可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。這樣就不會(huì)因此規(guī)定造成對(duì)買受人的不公平。所以,在適用“如果情況表明有此需要”的條件時(shí),就要綜合考慮上述的情況,即是否難以確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間,以及買受人是否享有保險(xiǎn)利益等。但在這種情況下,如果出賣人在訂立合同時(shí)已知道或者應(yīng)當(dāng)知道貨物已經(jīng)滅失或者損壞,而他又隱瞞這一事實(shí)不告知買方,則這種滅失或者損壞應(yīng)由出賣人負(fù)責(zé)。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 合同法中的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的規(guī)則

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    合同法中的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的規(guī)則

    內(nèi)容:注意這里的交付包括現(xiàn)實(shí)交付、指示交付和簡易交付但不包括占有改定。2.例外之一 :出賣在途貨物 賣方出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕局械臉?biāo)的物,除當(dāng)事人,另有約定外,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同生效時(shí)起由買方負(fù)擔(dān)。3.例外之二:買受人受領(lǐng)遲延 因買受人的原因致使標(biāo)的物不能按照約定的期限交付的,買受人應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)自約定交付之日至實(shí)際交付時(shí)的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。那么合同法中的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的規(guī)則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
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  • 周春花律師

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  • 替公司運(yùn)輸貨物的車發(fā)生交通事故,司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎

    吳夢云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢云

    替公司運(yùn)輸貨物的車發(fā)生交通事故,司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎

    內(nèi)容:二如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任司機(jī)與雇主對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。那么替公司運(yùn)輸貨物的車發(fā)生交通事故,司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    吳夢云律師
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  • 劉曉紅律師

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    擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人要承擔(dān)的責(zé)任包括:1、一般要承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后及時(shí)通知收貨人的責(zé)任;2、對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)的賠償責(zé)任,但是貨物的毀損、滅失不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。法律依據(jù):《民法典》第八百三十條 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。 第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  • 出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    陳明月

    出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

    內(nèi)容:路貨買賣是指標(biāo)的物已在運(yùn)輸途中,出賣人尋找買主,出賣在途的標(biāo)的物。一般路貨買賣以后一種形式為多,往往是在CIF條件下買方取得賣方交付的有關(guān)貨物單證后轉(zhuǎn)賣貨物。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第68條對(duì)路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題作了規(guī)定,對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。之所以這么處理是因?yàn)樵诼坟涃I賣中一般出賣人要轉(zhuǎn)移貨物有關(guān)單證給買受人,而貨物的保險(xiǎn)單一般也是同時(shí)轉(zhuǎn)讓的,當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),買受人就可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。那么出賣在運(yùn)輸途中的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳明月律師
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  • 許瑞林律師

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    擅長:交通事故

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  • 首先,可由對(duì)方司機(jī)和保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償主要賠償責(zé)任,咱的損失屬于財(cái)產(chǎn)損失。其次,若咱購買有貨物險(xiǎn)的話,可以向自己的保險(xiǎn)公司主張賠償。
  • 標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

    李孟陽律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽

    標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

    內(nèi)容:路貨買賣是指標(biāo)的物已在運(yùn)輸途中,出賣人尋找買主,出賣在途的標(biāo)的物。一般路貨買賣以后一種形式為多,往往是在CIF條件下買方取得賣方交付的有關(guān)貨物單證后轉(zhuǎn)賣貨物。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第68條對(duì)路貨買賣的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題作了規(guī)定,對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。之所以這么處理是因?yàn)樵诼坟涃I賣中一般出賣人要轉(zhuǎn)移貨物有關(guān)單證給買受人,而貨物的保險(xiǎn)單一般也是同時(shí)轉(zhuǎn)讓的,當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),買受人就可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。那么標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    李孟陽律師
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  • 李維律師

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  • 在買賣合同交付前誰承擔(dān)貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)

    龍珊律師

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    龍珊

    在買賣合同交付前誰承擔(dān)貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)

    內(nèi)容:在當(dāng)今社會(huì),使用合同的地方很多,在我們的日常生活和工作中,合同與我們同在,對(duì)我們來說,這是保護(hù)我們合法權(quán)益的重要手段和措施,那么在買賣合同交付前誰承擔(dān)貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)呢?具體情形如下:1、《合同法》第143條規(guī)定,因買受人的原因致使標(biāo)的物不能按照約定的期限交付的,買受人應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。那么在買賣合同交付前誰承擔(dān)貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

    王熙律師

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    王熙

    國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

    內(nèi)容:而本法規(guī)定標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn),交付前由出賣人承擔(dān),交付后由買受人承擔(dān)。大量的買賣合同,尤其是國際貿(mào)易都涉及到貨物的運(yùn)輸,而在運(yùn)輸過程中又容易發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致標(biāo)的物的毀損、滅失。規(guī)定其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)的理由是買方所處的地位使他能在目的地及時(shí)檢驗(yàn)貨物,在發(fā)現(xiàn)貨物受損時(shí)便于采取必要的措施,包括減輕損失,及時(shí)向有責(zé)任的承運(yùn)人請求賠償以及向保險(xiǎn)人索賠等。某些國際貿(mào)易慣例也確定了這樣的原則,如采取FOB、CIF和CFR條件訂立買賣合同時(shí),都是由買方承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。那么國際貿(mào)易合同貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),是指“不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人的”的風(fēng)險(xiǎn),主要包括由于不可抗力、意外事件、第三人的原因?qū)е碌臉?biāo)的物毀損、滅失。如果合同當(dāng)事人對(duì)標(biāo)的物毀損、滅失具有過錯(cuò),則不屬于風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)問題,應(yīng)當(dāng)按違約責(zé)任或債權(quán)責(zé)任處理。《中華人民共和國民法典》 第六百零四條 標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。
  • 運(yùn)輸合同的貨物損失誰來承擔(dān)

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    運(yùn)輸合同的貨物損失誰來承擔(dān)

    內(nèi)容:我國合同法第311條明確規(guī)定:“承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。由此可見,當(dāng)托運(yùn)人或者收貨人因貨損向承運(yùn)人主張索賠時(shí),其只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí),而無須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯(cuò)行為;只要承運(yùn)人無法證明合同法該條規(guī)定的三類免責(zé)情形的存在,承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)對(duì)貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。那么運(yùn)輸合同的貨物損失誰來承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    邢穎律師
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  • 張嘉娛律師

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    擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)該如何承擔(dān)?

    李維律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李維

    運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)該如何承擔(dān)?

    內(nèi)容:2010年初,原告趙某與被告李某間發(fā)生業(yè)務(wù)往來,由趙某供應(yīng)李某酒杯和開瓶器。送貨方式為公路運(yùn)輸,雙方未簽訂書面買賣合同。同年3月份,趙某共向李某供應(yīng)批貨物,其中4批、價(jià)款計(jì)30000余元的貨物被告在原告提供的送貨單上簽字確認(rèn)。趙某以張送貨單為據(jù)訴至法院,要求李某歸還余欠貨款50000余元。即在法律規(guī)定推定履行地點(diǎn)的情況下,標(biāo)的物如需運(yùn)輸?shù)模谶\(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)的問題。故筆者認(rèn)為出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物,除當(dāng)事人另有約定的以外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。本案被告李某應(yīng)承擔(dān)全額付款責(zé)任,原告的訴訟請求應(yīng)予支持。那么運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)該如何承擔(dān)?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    李維律師
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  • 任冰峰律師

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    擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛

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  • 合同債務(wù)轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)

    段建國律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國

    合同債務(wù)轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)

    內(nèi)容:合同債務(wù)轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)合同債務(wù)轉(zhuǎn)讓的風(fēng)險(xiǎn)包括以下兩個(gè)方面:1.主體沒有訂立合同的資格,沒有實(shí)際履行能力2.超越代理權(quán)限,以被代理人名義簽訂合同債務(wù)一、主體沒有訂立合同的資格,沒有實(shí)際履行能力在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中,經(jīng)常出現(xiàn)的合同風(fēng)險(xiǎn)就是訂立合同的主體沒有訂立合同的資格,根本沒有履行能力,即通常所說的皮包公司利用出賣人的輕信,騙取出賣人的貨物。但代理人超越代理權(quán)或代理權(quán)授權(quán)期限已屆滿后所訂立的合同,未經(jīng)被代理人追認(rèn),由行為人承擔(dān)。根據(jù)《民法通則》有關(guān)規(guī)定有可能會(huì)給合同另一方當(dāng)事人造成損失。那么合同債務(wù)轉(zhuǎn)讓要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 趙金保律師

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    擅長:交通事故

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  • 分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

    內(nèi)容:分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任不用。在通常情況下,車輛發(fā)生交通事故時(shí),車主必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。但是,對(duì)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,法律對(duì)此作出了特殊的規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸,因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失,保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》中明確規(guī)定:“采取分期付款方式購車,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。那么分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    劉曉紅律師
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  • 王熙律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 貨物運(yùn)輸合同中如何承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    貨物運(yùn)輸合同中如何承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

    內(nèi)容:兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的,承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以要求返還。那么貨物運(yùn)輸合同中如何承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
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  • 張旭律師

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    擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程

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  • 由物流公司承擔(dān)。貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定。承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。《中華人民共和國民法典》 第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
  • 運(yùn)輸合同承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn)

    于海明律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    于海明

    運(yùn)輸合同承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn)

    內(nèi)容:按照《合同法》第311條的規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。法院裁判一審法院認(rèn)為,遠(yuǎn)成信達(dá)公司與興盛達(dá)公司簽訂的貨物運(yùn)輸合同書屬有效合同,雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按約履行各自的義務(wù)。承運(yùn)人興盛達(dá)公司應(yīng)當(dāng)將貨物完好地交給收貨人,興盛達(dá)公司因交通事故未能將遠(yuǎn)成信達(dá)公司托運(yùn)的貨物交付給收貨人,其行為屬違約,應(yīng)對(duì)托運(yùn)人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。興盛達(dá)公司沒有提交證據(jù)否認(rèn)遠(yuǎn)成信達(dá)公司向順隆千業(yè)公司賠償證據(jù)的真實(shí)性,興盛達(dá)公司的辯稱沒有法律依據(jù),法院不予采納。那么運(yùn)輸合同承運(yùn)人的法律風(fēng)險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 郭銘芝律師

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    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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  • 貨物運(yùn)輸途中受損 保險(xiǎn)公司拒賠

    周春花律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    周春花

    貨物運(yùn)輸途中受損 保險(xiǎn)公司拒賠

    內(nèi)容:投保后,貨物在運(yùn)輸途中受損,但保險(xiǎn)公司拒賠投保人索要4萬賠償 投保后,運(yùn)輸價(jià)值4萬元的貨物在途中受損,保險(xiǎn)公司卻拒絕對(duì)此理賠。多次交涉未果,李女士訴至法院,請求判令該保險(xiǎn)公司支付其貨物損失保險(xiǎn)賠償金4萬元。昨天,該保險(xiǎn)公司當(dāng)庭表示不同意李女士的訴訟請求。一起事故 兩人投保 隨后的法庭調(diào)查階段,李女士的代理人向法庭提交了其與該保險(xiǎn)公司簽訂的貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議書以及證實(shí)李女士得知所托運(yùn)貨物發(fā)生損失后,即通知該保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員的電話錄音。同時(shí),該保險(xiǎn)公司認(rèn)為,由于已對(duì)承運(yùn)人董某就同一保險(xiǎn)事故進(jìn)行賠付,因此不應(yīng)再賠付李女士。那么貨物運(yùn)輸途中受損 保險(xiǎn)公司拒賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 崔玉君律師

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  • 正規(guī)的汽車運(yùn)輸合同范本

    張旭律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張旭

    正規(guī)的汽車運(yùn)輸合同范本

    內(nèi)容:乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%,即大概的運(yùn)輸量在 噸左右。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn);但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費(fèi)用。那么正規(guī)的汽車運(yùn)輸合同范本。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 李孟陽律師

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  • 貨物投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸途中受損賠償案

    趙金保律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    趙金保

    貨物投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸途中受損賠償案

    內(nèi)容:投保后,貨物在運(yùn)輸途中受損,但保險(xiǎn)公司拒賠投保人索要4萬賠償 投保后,運(yùn)輸價(jià)值4萬元的貨物在途中受損,保險(xiǎn)公司卻拒絕對(duì)此理賠。多次交涉未果,李女士訴至法院,請求判令該保險(xiǎn)公司支付其貨物損失保險(xiǎn)賠償金4萬元。一起事故 兩人投保 隨后的法庭調(diào)查階段,李女士的代理人向法庭提交了其與該保險(xiǎn)公司簽訂的貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議書以及證實(shí)李女士得知所托運(yùn)貨物發(fā)生損失后,即通知該保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員的電話錄音。同時(shí),該保險(xiǎn)公司認(rèn)為,由于已對(duì)承運(yùn)人董某就同一保險(xiǎn)事故進(jìn)行賠付,因此不應(yīng)再賠付李女士。那么貨物投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸途中受損賠償案。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 于海明律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 李維律師

    李維律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛

    5.0分 服務(wù): 1174人 好評(píng): 334
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 張嘉娛律師

    張嘉娛律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

    5.0分 服務(wù): 520人 好評(píng): 755
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 黃東潔律師

    黃東潔律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    5.0分 服務(wù): 1134人 好評(píng): 258
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 龍珊律師

    龍珊律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:交通事故

    5.0分 服務(wù): 0人 好評(píng): 323
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 張蕓律師

    張蕓律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:婚姻家庭

    5.0分 服務(wù): 3人 好評(píng): 844
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
楊一凡律師

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