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海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款 (B)

龍珊律師2021.12.25249人閱讀
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英國倫敦協(xié)會貨物險條款(B) 承保范圍風(fēng)險條款1除下列4、5、6、7各條規(guī)定的除外責(zé)任以外,本保險負(fù)責(zé):1.1保險標(biāo)的物的損失可合理歸因于:1.1.1火災(zāi)或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或其它運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞或接觸;1.1.5在避難港卸貨;1.1.6地震、火山爆發(fā)或雷電。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

英國倫敦協(xié)會貨物險條款(B) 承保范圍風(fēng)險條款1除下列4、5、6、7各條規(guī)定的除外責(zé)任以外,本保險負(fù)責(zé):1.1保險標(biāo)的物的損失可合理歸因于:1.1.1火災(zāi)或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或其它運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞或接觸;1.1.5在避難港卸貨;1.1.6地震、火山爆發(fā)或雷電。關(guān)于海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

英國倫敦協(xié)會貨物險條款(B)

(1982年修訂)

(僅供新的海上保險單格式使用)


承保范圍


風(fēng)險條款

1除下列4、5、6、7各條規(guī)定的除外責(zé)任以外,本保險負(fù)責(zé):

1.1保險標(biāo)的物的損失可合理歸因于:

1.1.1火災(zāi)或爆炸;

1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;

1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;

1.1.4船舶、駁船或其它運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞或接觸;

1.1.5在避難港卸貨;

1.1.6地震、火山爆發(fā)或雷電。

1.2由于下列原因引起的保險標(biāo)的之損失:

1.2.1共同海損的犧牲;

1.2.2拋貨或浪擊落海;

1.2.3海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、其它運輸工具、集裝箱或海運集裝箱貯存處所。

1.3貨物在船舶或駁船裝卸時落海或跌落造成任何整件的全損。

共同海損條款

2本保險承保共同海損和救助費用,其理算或確定根據(jù)運輸契約和/或有關(guān)法律及慣例辦理。該項共同海損和救助費用的產(chǎn)生,應(yīng)為避免任何原因所造成的或與之有關(guān)的損失所引起的,但下列4、5、6、7各條或保險其他條款規(guī)定的不保責(zé)任除外。

船舶互撞條款

3本保險負(fù)責(zé)賠償被保險人根據(jù)運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款規(guī)定,由被保險人應(yīng)負(fù)的比例責(zé)任,視作本保險單項下應(yīng)予補(bǔ)償?shù)膿p失。如果船東根據(jù)上述條款提出任何索賠要求,被保險人同意通知保險人,保險人有權(quán)自負(fù)責(zé)任為被保險人就此項索賠進(jìn)行辯護(hù)。

除外責(zé)任

一般除外責(zé)任條款

4本保險在任何情況下不負(fù)賠償?shù)呢?zé)任:

4.1被保險人故意行為所造成的損失和費用;

4.2保險標(biāo)的之自然滲漏,重量或容量的自然損耗,或自然磨損;

4.3由于保險標(biāo)的包裝及準(zhǔn)備不足或不當(dāng)造成的損失或費用(本條所謂之

“包裝”,包括用集裝箱或海運集裝箱裝載的,但該項裝載以本保險開始生效前或由被保險人或其受雇人完成為限);

4.4由于保險標(biāo)的本質(zhì)缺陷或特性所造成的損失和費用;

4.5直接由延遲引起的損失或費用,即使延遲是由承保風(fēng)險所引起的(上述第2條可以賠付的費用除外);

4.6由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或經(jīng)營人破產(chǎn)、或不履行債務(wù)造成的損失或費用;

4.7由任何個人或數(shù)人非法行動故意損壞或故意破壞保險標(biāo)的或其任何部分;

4.8由于使用任何原子或核裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)或放射性作用或放射性物質(zhì)的戰(zhàn)爭武器造成的損失或費用。

不適航與不適宜除外責(zé)任條款

5本保險在任何情況下不負(fù)責(zé)下列原因引起的損失和費用:

5.1船舶或駁船不適航;

船舶、運輸工具、集裝箱或海運集裝箱不適宜安全運載保險標(biāo)的。

如果保險標(biāo)的在裝載時,被保險人或其受雇人知道這種不適航和不適當(dāng)?shù)那闆r。

5.2保險人堅持船舶必須適航并適宜將保險標(biāo)的運往目的地的默示擔(dān)保,

除非被保險人或其受雇人知道這種不適航或不適宜的情況。

戰(zhàn)爭除外責(zé)任條款

6本保險在任何情況下不負(fù)責(zé)下列原因造成的損失和費用:

6.1戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、造反或由此引起的內(nèi)亂,或交戰(zhàn)國針對交戰(zhàn)國的任何敵對行為;

6.2捕獲、逮捕、禁制或拘留,以及這種行為的后果或這方面的企圖;

6.3遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄的戰(zhàn)爭武器。

罷工除外責(zé)任條款

7本保險在任何情況下不保下列原因造成的損失和費用:

7.1罷工者、被迫停工工人或參與工潮、暴動或民變?nèi)藛T;

7.2罷工、被迫停工、工潮、暴動或民變;

7.3恐怖主義分子或任何人出于政治目的采取的行動。

期限

運輸條款

88.1本保險責(zé)任自貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫或儲存處所開始運輸時起生效,包括正常運輸過程,直至運到下述地點時終止:

8.1.1保險單所載明的目的地收貨人或其他最終之倉庫或儲存處所;

8.1.2在保險單所載明的目的地之前或目的地的任何其他倉庫或儲存處所,由被保險人選擇用作;

8.1.2.1在正常運輸過程之外儲存貨物,或

8.1.2.2分配及分派貨物,

或者

8.1.3被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。

以上各項以先發(fā)生者為準(zhǔn)。

8.2如貨物在本保險責(zé)任終止前于最后卸載港卸離海輪,需轉(zhuǎn)運到非保險單載明的其他目的地時,保險責(zé)任仍按上述規(guī)定終止,但以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

8.3在被保險人無法控制的運輸延遲、任何繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)運以及船東或租船人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更的情況下,本保險仍繼續(xù)有效(仍需要按照上述有關(guān)保險終止期限和下述第9條的規(guī)定辦理)。

運輸契約終止條款

9由于被保險人無法控制的情況,致使運輸契約在非保險單載明的目的地港口或處所終止,或者運輸在按上述第8條規(guī)定發(fā)貨前終止,本保險亦應(yīng)終止,除非被保險人立即通知保險人并提出續(xù)保要求,并在必要時加繳保險費,本保險繼續(xù)有效。

9.1直至貨物在該港口或處所出售和交貨,或者除非有特別約定,在被保險貨物抵達(dá)該港口或處所后,滿60天為止,以先發(fā)生者為準(zhǔn),或

9.2如果貨物在上述60天期限內(nèi)(或任何約定的延長期限內(nèi)),繼續(xù)運往保險單所載明的目的地或任何其他目的地時,保險責(zé)任仍按上述第8條的規(guī)定終止。

變更航程條款

10當(dāng)本保險責(zé)任開始后,被保險人變更目的地,應(yīng)立即通知保險人,經(jīng)另行商定保險費和條件,本保險仍然有效。

理賠

可保利益條款

1111.1在發(fā)生損失時,被保險人必須有保險標(biāo)的物具有可保利益,才能獲得本保險單項下的賠償。

11.2被保險人有權(quán)按照上述11.1款的規(guī)定,對在本保險期限內(nèi)發(fā)生的承保損失獲得賠償,即使損失發(fā)生在本保險契約之前。但是在締約時被保險人已經(jīng)知道損失發(fā)生,而保險人并不知曉者除外。

續(xù)運費條款

12由于本保險承保的風(fēng)險,致使保險運輸在非保險單載明的港口或處所終止,保險人應(yīng)償付被保險人在缺貨、存?zhèn)}和續(xù)運保險標(biāo)的物至保險單載明的目的地適當(dāng)而合理產(chǎn)生的任何額外費用。

第12條不適用于共同海損或救助費用,并須按照上述4、5、6、7各條所載除外責(zé)任的規(guī)定辦理,還不包括由于被保險人或其受雇人的過失、疏忽、破產(chǎn)或不履行債務(wù)而引起的費用。

推定全損條款

13本保險不負(fù)責(zé)推定全損,除非保險標(biāo)的之實際全損已經(jīng)不可避免,或者由于恢復(fù)、整理以及運送保險標(biāo)的到保險目的地的費用超過其本身的價值,并在保險標(biāo)的被合理委付的情況下,得按推定全損賠償。

增值條款

1414.1如果被保險人對本保險單項下承保的貨物辦理任何增值保險,則貨物的約定價值應(yīng)視為增至本保險的保險金額加上所有承保該項損失的增值保險的總和。本保險的責(zé)任按照本保險金額與總保險金額的比例計算。

被保險人提出索賠時,應(yīng)向保險人提供所有其它保險單所保金額的證件。

14.2當(dāng)本保險承保增值保險時,則適用下述條款:

貨物的約定價值應(yīng)視為等于原有的保險單項下的總保額和保險人對該項損失投保所有增值保險額的總和。本保險應(yīng)按其保險金額在保險總額中的比例,承擔(dān)賠償責(zé)任。

被保險人提出索賠時,應(yīng)向保險人提供所有其它保險單所保金額的證件。

保險受益

承運人不能受益條款

15承運人或其他受托人不得享受本保險的利益。

減少損失

被保險人義務(wù)條款

16當(dāng)發(fā)生本保險承保的損失,被保險人及其受雇人有義務(wù):

16.1采取合理措施,以避免或減少這種損失,以及

16.2保證適當(dāng)?shù)乇A艉托惺箤Τ羞\人、受托人或其他第三者追償?shù)囊磺袡?quán)利。

保險人除負(fù)責(zé)賠償承保責(zé)任內(nèi)的任何損失外,還應(yīng)償還被保險人為履行上述義務(wù)而產(chǎn)生的任何適當(dāng)和合理的費用。

放棄條款

17被保險人或保險人為施救、保護(hù)或恢復(fù)保險標(biāo)的所采取的措施,不應(yīng)視為放棄或接受委付的表示,或視為影響任何一方的權(quán)益。

防止延誤

合理處置條款

18本保險條件之一是被保險人應(yīng)在任何力所能及的情況下,盡速合理地處置所發(fā)生的事情。

法律和慣例

英國法律和慣例條款

19本保險受英國法律和慣例管轄。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 貨物運輸合同的承運人要承擔(dān)的責(zé)任包括:1、一般要承擔(dān)貨物運輸?shù)竭_(dá)后及時通知收貨人的責(zé)任;2、對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)的賠償責(zé)任,但是貨物的毀損、滅失不可歸責(zé)于承運人的除外。法律依據(jù):《民法典》第八百三十條 貨物運輸?shù)竭_(dá)后,承運人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。 第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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    翁玉素

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  • 對1982英國倫敦協(xié)會貨物險條款[增加價值]條款的解析

    王學(xué)瑞律師

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    對1982英國倫敦協(xié)會貨物險條款[增加價值]條款的解析

    內(nèi)容:在1982年英國倫敦協(xié)會貨物條款[Institute Cargo Clauses,簡稱I.C.C.條款]中,第十四條被稱為“增加價值”條款,它規(guī)定“14.1如果被保險人對本保險單項下承保的貨物辦理任何增值保險,則貨物的約定價值應(yīng)視為增至本保險的保險金額加上所有承保該項損失的增值保險總和。本保險應(yīng)按其保險金額在保險總額中的比例,承擔(dān)賠償責(zé)任。I.C.C增值條款并沒有像[I.T.C. Institute Time Clauses Hulls,英國倫敦協(xié)會定期船舶保險條款]“營運費用保證條款”約束船舶增值保險那樣約束貨物增加價值的多少,是否會引起被保險人利用這一條款投機(jī)?1982年I.C.C.增值條款正是為了改變原始保險人與增值保險人上述權(quán)利義務(wù)不對等的狀況而新增。那么對1982英國倫敦協(xié)會貨物險條款[增加價值]條款的解析。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 貨物運輸合同需要注意的事項分別有:注意審查承運人的運輸資格和能力;注意訂立合同的形式和內(nèi)容;注意貨物賠償方面的計算和報價;注意合同雙方違約后的違約責(zé)任和爭議解決方式;其他注意事項等。法律依據(jù):《民法典》第四百七十條合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定,一般包括下列條款:(一)當(dāng)事人的姓名或者名稱和住所;(二)標(biāo)的;(三)數(shù)量;(四)質(zhì)量;(五)價款或者報酬;(六)履行期限、地點和方式;(七)違約責(zé)任;(八)解決爭議的方法。當(dāng)事人可以參照各類合同的示范文本訂立合同。
  • 貨物運輸合同的權(quán)利義務(wù)條款

    黃東潔律師

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    黃東潔

    貨物運輸合同的權(quán)利義務(wù)條款

    內(nèi)容:托運人的主要義務(wù)包括:如實申報貨運基本情況的義務(wù);辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù);包裝貨物的義務(wù);支付運費和其他有關(guān)費用的義務(wù)。收貨人的權(quán)利與義務(wù)收貨人的主要權(quán)利是:承運人將貨物運到指定地點后,持憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;在發(fā)現(xiàn)貨物短少或滅失時,有請求承運人賠償?shù)臋?quán)利。收貨人的主要義務(wù)檢驗貨物的義務(wù);及時提貨的義務(wù);支付托運人少交或未交的運費或其他費用的義務(wù)。那么貨物運輸合同的權(quán)利義務(wù)條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    黃東潔律師
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  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 物流購買貨物運輸保險應(yīng)留意模糊保險條款

    郭銘芝律師

    北京天用律師事務(wù)所

    郭銘芝

    物流購買貨物運輸保險應(yīng)留意模糊保險條款

    內(nèi)容:購買的物流保險原來無保障深圳雙九物流一直承運某時裝公司的貨物,并與中國人保深圳市分公司簽訂了《貨物運輸保險合同》。可在去年丟失一批價值37萬的貨物后,時裝公司強(qiáng)行扣押了運輸費用作為賠償,而此時人保財險告知貨主已經(jīng)得到賠償,他們不需要再進(jìn)行賠付了。對于陳先生質(zhì)疑保險公司并未掏錢賠付說法,邱主管始終沒有回答。對于修改被保險人一說,邱主管認(rèn)為,應(yīng)該是前端核保部門為了規(guī)避風(fēng)險所致,似乎都是這樣操作的。“如果要切實保障權(quán)益風(fēng)險,很多物流企業(yè)都是同時購買物流責(zé)任險的。那么物流購買貨物運輸保險應(yīng)留意模糊保險條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    郭銘芝律師
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  • 周春花律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 國際貨物運輸合同中托運人可指示承運人變更收貨人。《中華人民共和國民法典》 第四百六十七條 本法或者其他法律沒有明文規(guī)定的合同,適用本編通則的規(guī)定,并可以參照適用本編或者其他法律最相類似合同的規(guī)定。在中華人民共和國境內(nèi)履行的中外合資經(jīng)營企業(yè)合同、中外合作經(jīng)營企業(yè)合同、中外合作勘探開發(fā)自然資源合同,適用中華人民共和國法律。
  • 海上貨物運輸合同格式條款之考量

    張旭律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張旭

    海上貨物運輸合同格式條款之考量

    內(nèi)容:格式條款占據(jù)著很重要的地位。與其他貨運合同格式條款相比,海上貨物運輸合同格式條款有著鮮明的特征。對海上貨物運輸合同格式條款存在的社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及意義,效力與解釋和格式條款提供者的義務(wù)方面的問題進(jìn)行必要的分析和概括,對于指導(dǎo)航運實踐中全面把握海上貨物運輸合同具有指導(dǎo)意義。一般地來說,海上貨物運輸合同的格式條款與我國《》對一般性格式條款的界定一樣,也是由一方當(dāng)事人在未與對方協(xié)商的情況下事先擬定,重復(fù)地使用。那么海上貨物運輸合同格式條款之考量。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    張旭律師
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  • 張嘉娛律師

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    擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款

    楊一凡律師

    北京天用律師事務(wù)所

    楊一凡

    貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款

    內(nèi)容:貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款昨日,祝先生向本報反映:他前個月委托一快運公司運輸一批電線,途中遺失了5捆,價值16500元??爝\公司以貨物沒有投保為由,只同意按公司規(guī)定賠償5倍運費。目前,祝先生正考慮通過法律途徑索賠。貨物運抵桂林后,金城公司的桂林貨運站出具欠條,確認(rèn)丟失5捆電線,價值16500元。貨物損失賠償承運方說了算祝先生投訴到廣州市工商局運輸市場管理所。9月12日,經(jīng)調(diào)解,快運公司同意賠償5000元現(xiàn)金,并在日后運費中免收3000元。”“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。那么貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 李維律師

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    擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛

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  • 海上貨物運輸險——散裝桐油保險條款介紹

    王熙律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王熙

    海上貨物運輸險——散裝桐油保險條款介紹

    內(nèi)容:(五)運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。如到貨后由油駁駁運,則油駁在裝油前須經(jīng)檢驗人檢驗出證。那么海上貨物運輸險——散裝桐油保險條款介紹。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 許瑞林律師

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    擅長:交通事故

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  • 海洋運輸貨物保險條款(2009版)

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    海洋運輸貨物保險條款(2009版)

    內(nèi)容:本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險人。(二)水漬險除包括上列平安險的各項責(zé)任外,本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。那么海洋運輸貨物保險條款(2009版)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 于海明律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款(A)

    李維律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李維

    海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款(A)

    內(nèi)容:英國倫敦協(xié)會貨物險條款(A)承保范圍風(fēng)險條款1本風(fēng)險條款保險承保除下列4、5、6、7各條規(guī)定除外責(zé)任以外的一切風(fēng)險所造成的保險標(biāo)的損失。船舶互撞責(zé)任條款3本保險負(fù)責(zé)賠償被保險人根據(jù)運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款規(guī)定,由被保險人應(yīng)負(fù)的比例責(zé)任,視作本保險單項下應(yīng)予補(bǔ)償?shù)膿p失。不適航和不適宜除外責(zé)任條款5.本保險在任何情況下不負(fù)下列原因引起的損失和費用:5.1船舶或駁船不適航;船舶、運輸工具、集裝箱或大型海運箱不適宜安全運載保險標(biāo)的。如果保險標(biāo)的在裝載時,被保險人或其受雇人知道這種不適航和不適當(dāng)?shù)那闆r。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協(xié)會貨物險條款(A)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 陳宗瓊律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 貨物在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的,怎么賠償要依據(jù)運輸合同的約定,損害的責(zé)任一般是由承運人承擔(dān)的。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國民法典》 第八百四十二條 多式聯(lián)運承運人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額采用區(qū)段責(zé)任制,即貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段時,適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。
  • 海洋貨物運輸保險承保的風(fēng)險

    段建國律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國

    海洋貨物運輸保險承保的風(fēng)險

    內(nèi)容:在海洋貨物運輸保險中保險人承保的風(fēng)險主要分為海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。海運險承保的海上風(fēng)險按性質(zhì)的不同,可分為自然災(zāi)害和意外事故兩大類。海上貨運保險承保的雷電風(fēng)險是指貨物在海上或陸上運輸過程中由于雷電所直接造成的或者由于雷電引起的火災(zāi)所造成的貨物的滅失和損害。浪擊落海通常指存放在艙面上的貨物在運輸過程中受海浪的劇烈沖擊而落海造成的損失。我國現(xiàn)行的海運貨物保險條款的基本險條款不保此項風(fēng)險,這項風(fēng)險可以通過附加投保艙面險而獲得保障?,F(xiàn)行的協(xié)會貨物條款I(lǐng)CC險承保該風(fēng)險,在我國現(xiàn)行的海運貨物保險條款中,此項風(fēng)險屬海運貨物罷工險的承保范圍。那么海洋貨物運輸保險承保的風(fēng)險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 楊一凡律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

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  • 貨物運輸合同的主要條款

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    貨物運輸合同的主要條款

    內(nèi)容:(二)標(biāo)的標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象標(biāo)的是合同成立的必要條件,是一切合同的必備條款。如運輸合同中承運人的運輸行為,保管與倉儲合同中的保管行為,接受委托進(jìn)行代理、居間、行紀(jì)行為等。因此,數(shù)量是合同的重要條款。價款一般指對提供財產(chǎn)的當(dāng)事人支付的貨幣,如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務(wù)或者工作成果的當(dāng)事人支付的貨幣,如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。價格應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。那么貨物運輸合同的主要條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 走創(chuàng)新之路—慧擇網(wǎng)首推貨物運輸保險報價、對比、投保、管理平臺“保運通”

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    走創(chuàng)新之路—慧擇網(wǎng)首推貨物運輸保險報價、對比、投保、管理平臺“保運通”

    內(nèi)容:據(jù)悉,像這樣集貨運保險網(wǎng)上報價、對比、投保、管理于一體的平臺,國內(nèi)目前只此一家。近期更是集中大量保險專家和技術(shù)人員完成了國內(nèi)首家專為國內(nèi)中小企業(yè)量身定做的集網(wǎng)上報價、對比、投保、管理于一體的貨運保險平臺—保運通。在慧擇網(wǎng),理賠服務(wù)不僅要求“快”、“合理”,更提出了“VIP綠色通道”的概念。以貨運險平臺—保運通為例,在理賠方面,分別與各大保險公司建立“VIP綠色理賠通道”,承諾優(yōu)先處理保運通貨運險投保用戶賠案,讓全國各地的企業(yè)用戶投保更方便、保費更優(yōu)惠、理賠更放心。那么走創(chuàng)新之路—慧擇網(wǎng)首推貨物運輸保險報價、對比、投保、管理平臺“保運通”。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    任冰峰律師
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  • 馮清琴律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛

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  • 周春花律師

    周春花律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:婚姻家庭

    5.0分 服務(wù): 201人 好評: 701
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  • 姚平律師

    姚平律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    5.0分 服務(wù): 1916人 好評: 394
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  • 黃東潔律師

    黃東潔律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    5.0分 服務(wù): 1134人 好評: 242
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 邢穎律師

    邢穎律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

    5.0分 服務(wù): 299人 好評: 551
    回復(fù)快熱心律師很有幫助
  • 段建國律師

    段建國律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

    5.0分 服務(wù): 1289人 好評: 695
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龍珊律師

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