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海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款 (C)

楊一凡律師2021.12.25230人閱讀
導讀:

英國倫敦協會貨物險條款(C)承保范圍風險條款1除下列4、5、6、7各條規定除外責任以外,本保險負責:1.1保險標的損失可合理歸因于:1.1.1火災或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞;1.1.5在避難港卸貨。1.2由于下列原因引起保險標的之損失:1.2.1共同海損的犧牲;1.2.2拋貨。5.2保險人放棄船舶必須適航和適宜將保險標的運往目的地默示擔保,除非被保險人或其受雇人知道這種不適航或不適宜的情況。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

英國倫敦協會貨物險條款(C)承保范圍風險條款1除下列4、5、6、7各條規定除外責任以外,本保險負責:1.1保險標的損失可合理歸因于:1.1.1火災或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞;1.1.5在避難港卸貨。1.2由于下列原因引起保險標的之損失:1.2.1共同海損的犧牲;1.2.2拋貨。5.2保險人放棄船舶必須適航和適宜將保險標的運往目的地默示擔保,除非被保險人或其受雇人知道這種不適航或不適宜的情況。關于海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款的法律問題,大律網小編為大家整理了合同糾紛律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

英國倫敦協會貨物險條款(C)

(1982年修訂)

(僅供新的海上保險單格式使用)


承保范圍


風險條款

1除下列4、5、6、7各條規定除外責任以外,本保險負責:

1.1保險標的損失可合理歸因于:

1.1.1火災或爆炸;

1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;

1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;

1.1.4船舶、駁船或運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞;

1.1.5在避難港卸貨。

1.2由于下列原因引起保險標的之損失:

1.2.1共同海損的犧牲;

1.2.2拋貨。

共同海損條款

2本保險承保共同海損和救助費用,其理算或確定應根據運輸契約和/或有關法律和慣例辦理。該項共同海損和救助費用的產生,應為避免任何原因所造成的或與之有關的損失所引起的,但下列4、5、6、7各條或本保險其他條款規定的不保責任除外。


船舶互撞條款

3本保險負責賠償被保險人根據運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款規定,由被保險人應負的比例責任,視作本保險單項下應予補償的損失。如果船東根據上述條款提出任何索賠要求,被保險人同意通知保險人,保險人有權自負費用為被保險人就此項索賠進行辯護。


除外責任

一般除外責任條款

4本保險在任何情況下不負賠償的責任:

4.1被保險人故意行為所造成的損失和費用;

4.2保險標的之自然滲漏,重量或容量自然損耗,或自然磨損;

4.3由于保險標的之包裝或準備不足或不當造成的損失或費用(本條所稱的“包裝”,包括用集裝箱或大型海運箱裝載的,但該項裝載以本保險開始生效或由被保險人或其受雇人完成的為限);

4.4由于保險標的本質缺陷或特性造成的損失和費用;

4.5直接由延遲引起的損失或費用,即使延遲是由承保風險所引起(上述第2條可以賠付的費用除外);

4.6由于船舶所有人、經理人、租船人或經營人破產或不履行債務造成的損失或費用;

4.7由任何個人或數人非法行動故意損壞或故意破壞保險標的或其任何部分;

4.8由于使用任何原子或核子裂變和/或聚變或其他類似反應或放射性作用或放射性物質的戰爭武器造成的損失或費用;


不適航與不適宜除外責任條款

5本保險在任何情況下不負下列原因引起的損失和費用:

5.1船舶或駁船不適航;

船舶、運輸工具、集裝箱或海運集裝箱不適宜安全運載保險標的。如果保險標的在裝載時,該保險人或其受雇人知道這種不適航和不適當的情況。

5.2保險人放棄船舶必須適航和適宜將保險標的運往目的地默示擔保,除非被保險人或其受雇人知道這種不適航或不適宜的情況。


戰爭除外責任條款

6保險在任何情況下不負下列原因造成的損失和費用:

6.1戰爭、內戰、革命、叛亂、造反或由此引起的內亂,或交戰國或針對交戰國的任何敵對行為:

6.2捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押(海盜行為除外)以及這種行動的后果或這方面的企圖;

6.3遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄的戰爭武器。


罷工除外責任條款

7本保險在任何情況下不保下列原因造成的損失和費用:

7.1罷工者、被迫停工工人或參與工潮、暴動或民變人員;

7.2罷工、被迫停工、工潮、暴動或民變;

7.3任何恐怖主義者或者任何人出于政治目的采取的行動。

期限

運輸條款

88.1本保險責任自貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫或儲存處所開始運輸時起生效,包括正常運輸過程,直至運到下述地點終止:

8.1.1保險單所載明的目的地收貨人或其他最后倉庫或儲存處所;

8.1.2在保險單所載明目的地之前或目的地的任何其他倉庫或儲存處所,由被保險人選擇用作:

8.1.2.1在正常運輸過程之外儲存貨物,或

8.1.2.2分配或分派貨物;

或者

8.1.3被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。

以上各項以先發生者為準。

8.2如貨物在本保險責任終止前于最后卸載港卸離海輪,需轉運到非保險單載明的其他目的地時,保險責任仍按上述規定終止,但以該項貨物開始轉運時終止。

8.3在被保險人無法控制的運輸延遲、任何繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉動以及船東或租船人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更的情況下,本保險仍繼續有效(仍需按照上述有關保險終止期限和下述第9條的規定辦理)。

運輸契約終止條款

9如由于被保險人無法控制的情況,致使運輸契約在非保險單載明的目的地的港口或處所終止,或者運輸在按上述第8條規定發貨前終止,本保險亦應終止,除非被保險人立即通知保險人并提出續保要求,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險繼續有效。

9.1直至貨物在該港口或處所出售和交貨,或,除非有特別約定,在被保險貨物抵達該港口或處所后,滿60天為止,以先發生者為準,或

9.2如果貨物在上述60天期限內(或任何約定的延長期限內),繼續運往保險單所載明的目的地或任何其他目的地時,保險責任仍按上述第8條的規定終止。

變更航程條款

10當本保險責任開始后,被保險人變更目的地,應立即通知保險人,經另行商定保險費和條件,本保險仍然有效。

理賠

可保利益條款

1111.1在發生損失時,被保險人必須對保險標的具有可保利益,才能獲得本保險單項下的賠償。


11.2被保險人有權按照上述11.1條的規定,對本保險期限內發生的承保損失獲得賠償,即使損失發生在本保險契約之前,但在締約時被保險人已經知道損失發生,而保險人并不知曉者除外。


續運費條款

12由于本保險承保的風險,致使保險運輸在非保險單載明的港口或處所終止,保險人應償付被保險人在卸貨、存倉和續運保險標的至保險單載明目的地適當而合理產生的任何額外費用。

第12條不適用于共同海損或救助費用,并須按照上述4、5、6、7各條所載除外責任的規定辦理,還不包括由于被保險人或其受雇人的過失、疏忽、破產或不履行債務而引起的費用。

推定全損條款

13本保險不負推定全損,除非保險標的實際全損已經不可避免,或者由于恢復、整理以及運送保險標的到保險目的地的費用超過本身價值,并在保險標的被合理委付情況下,得按推定全損賠償。


增值條款

1414.1如果被保險人對本保險單項下承保的貨物辦理任何增值保險,則貨物的約定價值應視為增至本保險的保險金額加上所有承保該項損失的增值保險的總和。本保險的責任按照本保險金額與總保險

金額的比例計算。

被保險人提出索賠時,應向保險人提供所有其它保險單所保金額的證件。

14.2當本保險承保增值保險時,則適用下述條款:

貨物的約定價值應視為等于原有的保險單項下的總保額和被保險人對該項損失投保所有增值保險額的總和。本保險應按其保險金額在保險總額中的比例,承擔賠償責任。

被保險人提出索賠時,應向保險人提供所有其它保險單所保金額的證件。

保險受益

承運人不能受益條款

15承運人或其他受托人不得享受本保險的利益。

減少損失

被保險人義務條款

16當發生本保險承保的損失,被保險人及其受雇人有義務:

16.1采取合理措施,以避免或減少這種損失,以及

16.2保證適當地保留和行使對承運人、受托人或其他第三者追償的一切權利。

保險人除負責賠償承保責任內的任何損失外,還應償還被保險人為履行上述義務而產生的任何適當和合理的費用。

放棄條款

17被保險人或保險人為施救、保護或恢復保險標的所采取的措施,不應視為放棄或接受委付的表示,或視為影響任何一方的權益。

防止延誤

合理處置條款

18本保險條件之一是被保險人應在任何力所能及的情況下,盡速合理地處置所發生的事情。

法律和慣例

英國法律和慣例條款

19本保險受英國法律和慣例管轄。

聲明:該作品系作者結合法律法規,政府官網及互聯網相關知識整合,如若內容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯系刪除
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    貨物運輸合同的主要條款

    內容:(二)標的標的是合同當事人的權利義務指向的對象標的是合同成立的必要條件,是一切合同的必備條款。如運輸合同中承運人的運輸行為,保管與倉儲合同中的保管行為,接受委托進行代理、居間、行紀行為等。因此,數量是合同的重要條款。價款一般指對提供財產的當事人支付的貨幣,如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務或者工作成果的當事人支付的貨幣,如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設工程合同中的勘察費、設計費和工程款等。價格應當在合同中規定清楚或者明確規定計算價款或者報酬的方法。那么貨物運輸合同的主要條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 海上貨物運輸險——散裝桐油保險條款介紹

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  • 海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款 (B)

    于海明律師

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    于海明

    海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款 (B)

    內容:英國倫敦協會貨物險條款(B) 承保范圍風險條款1除下列4、5、6、7各條規定的除外責任以外,本保險負責:1.1保險標的物的損失可合理歸因于:1.1.1火災或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或其它運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞或接觸;1.1.5在避難港卸貨;1.1.6地震、火山爆發或雷電。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 貨物運輸合同的權利義務條款

    周春花律師

    北京市元甲律師事務所

    周春花

    貨物運輸合同的權利義務條款

    內容:托運人的主要義務包括:如實申報貨運基本情況的義務;辦理有關手續的義務;包裝貨物的義務;支付運費和其他有關費用的義務。收貨人的權利與義務收貨人的主要權利是:承運人將貨物運到指定地點后,持憑證領取貨物的權利;在發現貨物短少或滅失時,有請求承運人賠償的權利。收貨人的主要義務檢驗貨物的義務;及時提貨的義務;支付托運人少交或未交的運費或其他費用的義務。那么貨物運輸合同的權利義務條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:債權債務、建設工程、民間借貸

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  • 海洋運輸貨物保險條款(2009版)

    任冰峰律師

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    任冰峰

    海洋運輸貨物保險條款(2009版)

    內容:本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險人。(二)水漬險除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。那么海洋運輸貨物保險條款(2009版)。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 海上貨物運輸合同格式條款之考量

    趙金保律師

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    趙金保

    海上貨物運輸合同格式條款之考量

    內容:格式條款占據著很重要的地位。與其他貨運合同格式條款相比,海上貨物運輸合同格式條款有著鮮明的特征。對海上貨物運輸合同格式條款存在的社會經濟基礎及意義,效力與解釋和格式條款提供者的義務方面的問題進行必要的分析和概括,對于指導航運實踐中全面把握海上貨物運輸合同具有指導意義。一般地來說,海上貨物運輸合同的格式條款與我國《》對一般性格式條款的界定一樣,也是由一方當事人在未與對方協商的情況下事先擬定,重復地使用。那么海上貨物運輸合同格式條款之考量。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 國際貨物運輸合同中托運人可指示承運人變更收貨人。《中華人民共和國民法典》 第四百六十七條 本法或者其他法律沒有明文規定的合同,適用本編通則的規定,并可以參照適用本編或者其他法律最相類似合同的規定。在中華人民共和國境內履行的中外合資經營企業合同、中外合作經營企業合同、中外合作勘探開發自然資源合同,適用中華人民共和國法律。
  • 貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款

    許瑞林律師

    許瑞林

    貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款

    內容:貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款昨日,祝先生向本報反映:他前個月委托一快運公司運輸一批電線,途中遺失了5捆,價值16500元。快運公司以貨物沒有投保為由,只同意按公司規定賠償5倍運費。目前,祝先生正考慮通過法律途徑索賠。貨物運抵桂林后,金城公司的桂林貨運站出具欠條,確認丟失5捆電線,價值16500元。貨物損失賠償承運方說了算祝先生投訴到廣州市工商局運輸市場管理所。9月12日,經調解,快運公司同意賠償5000元現金,并在日后運費中免收3000元。”“貨物的毀損、滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。那么貨物運輸損失索賠遭遇霸王條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 貨物在運輸的過程中出現損害的,怎么賠償要依據運輸合同的約定,損害的責任一般是由承運人承擔的。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是,承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔賠償責任。《中華人民共和國民法典》 第八百四十二條 多式聯運承運人的賠償責任和責任限額采用區段責任制,即貨物的毀損、滅失發生于多式聯運的某一區段時,適用調整該區段運輸方式的有關法律規定。
  • 海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款 (C)

    姚平律師

    北京市元甲律師事務所

    姚平

    海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款 (C)

    內容:英國倫敦協會貨物險條款(C)承保范圍風險條款1除下列4、5、6、7各條規定除外責任以外,本保險負責:1.1保險標的損失可合理歸因于:1.1.1火災或爆炸;1.1.2船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆;1.1.3陸上運輸工具的傾覆或出軌;1.1.4船舶、駁船或運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞;1.1.5在避難港卸貨。1.2由于下列原因引起保險標的之損失:1.2.1共同海損的犧牲;1.2.2拋貨。5.2保險人放棄船舶必須適航和適宜將保險標的運往目的地默示擔保,除非被保險人或其受雇人知道這種不適航或不適宜的情況。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 馮清琴律師

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  • 海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款(A)

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務所

    孔孟廷

    海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款(A)

    內容:英國倫敦協會貨物險條款(A)承保范圍風險條款1本風險條款保險承保除下列4、5、6、7各條規定除外責任以外的一切風險所造成的保險標的損失。船舶互撞責任條款3本保險負責賠償被保險人根據運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款規定,由被保險人應負的比例責任,視作本保險單項下應予補償的損失。不適航和不適宜除外責任條款5.本保險在任何情況下不負下列原因引起的損失和費用:5.1船舶或駁船不適航;船舶、運輸工具、集裝箱或大型海運箱不適宜安全運載保險標的。如果保險標的在裝載時,被保險人或其受雇人知道這種不適航和不適當的情況。那么海洋貨物運輸險—英國倫敦協會貨物險條款(A)。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 貨物運輸合同的違約責任條款

    段建國律師

    北京天用律師事務所

    段建國

    貨物運輸合同的違約責任條款

    內容:如果貨物逾期到達,承運人應償付逾期交貨的違約金。托運方的責任:未按運輸合同規定的時間和要求提供托運的貨物,償付承運方違約金。那么貨物運輸合同的違約責任條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 段建國律師

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  • 貨物運輸合同的承運人要承擔的責任包括:1、一般要承擔貨物運輸到達后及時通知收貨人的責任;2、對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔的賠償責任,但是貨物的毀損、滅失不可歸責于承運人的除外。法律依據:《民法典》第八百三十條 貨物運輸到達后,承運人知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的,應當向承運人支付保管費等費用。 第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。但是,承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔賠償責任。
  • 海洋貨物運輸保險承保的風險

    崔玉君律師

    北京天用律師事務所

    崔玉君

    海洋貨物運輸保險承保的風險

    內容:在海洋貨物運輸保險中保險人承保的風險主要分為海上風險和外來風險。海運險承保的海上風險按性質的不同,可分為自然災害和意外事故兩大類。海上貨運保險承保的雷電風險是指貨物在海上或陸上運輸過程中由于雷電所直接造成的或者由于雷電引起的火災所造成的貨物的滅失和損害。浪擊落海通常指存放在艙面上的貨物在運輸過程中受海浪的劇烈沖擊而落海造成的損失。我國現行的海運貨物保險條款的基本險條款不保此項風險,這項風險可以通過附加投保艙面險而獲得保障。現行的協會貨物條款ICC險承保該風險,在我國現行的海運貨物保險條款中,此項風險屬海運貨物罷工險的承保范圍。那么海洋貨物運輸保險承保的風險。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    崔玉君律師
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  • 元甲交通律師律師

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  • 物流購買貨物運輸保險應留意模糊保險條款

    李楠楠律師

    北京市元甲律師事務所

    李楠楠

    物流購買貨物運輸保險應留意模糊保險條款

    內容:購買的物流保險原來無保障深圳雙九物流一直承運某時裝公司的貨物,并與中國人保深圳市分公司簽訂了《貨物運輸保險合同》。可在去年丟失一批價值37萬的貨物后,時裝公司強行扣押了運輸費用作為賠償,而此時人保財險告知貨主已經得到賠償,他們不需要再進行賠付了。對于陳先生質疑保險公司并未掏錢賠付說法,邱主管始終沒有回答。對于修改被保險人一說,邱主管認為,應該是前端核保部門為了規避風險所致,似乎都是這樣操作的。“如果要切實保障權益風險,很多物流企業都是同時購買物流責任險的。那么物流購買貨物運輸保險應留意模糊保險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    李楠楠律師
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  • 李維律師

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    擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛

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楊一凡律師

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