交強險的第三人如何認定

導(dǎo)讀:
根據(jù)以上規(guī)定,交強險的賠償對象即“第三人”,應(yīng)是非機動車駕駛?cè)恕⑿腥思皩Ψ綑C動車上的人員。但實踐中,交強險“第三人”的認定較為復(fù)雜,最近,總結(jié)出了四種特殊情形下,交強險“第三人”認定。結(jié)合《交強險條例》的目的,為了使受害人得到及時有效的補償,應(yīng)該將此種情形下的受害人納入交強險“第三人”的范圍。那么交強險的第三人如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
根據(jù)以上規(guī)定,交強險的賠償對象即“第三人”,應(yīng)是非機動車駕駛?cè)恕⑿腥思皩Ψ綑C動車上的人員。但實踐中,交強險“第三人”的認定較為復(fù)雜,最近,總結(jié)出了四種特殊情形下,交強險“第三人”認定。結(jié)合《交強險條例》的目的,為了使受害人得到及時有效的補償,應(yīng)該將此種情形下的受害人納入交強險“第三人”的范圍。那么交強險的第三人如何認定。關(guān)于交強險的第三人如何認定的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
所謂交強險的“第三人”,指交強險的被保險人對之負有損害賠償責(zé)任之人。
《交強險條例》規(guī)定,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕8鶕?jù)以上規(guī)定,交強險的賠償對象即“第三人”,應(yīng)是非機動車駕駛?cè)恕⑿腥思皩Ψ綑C動車上的人員。但實踐中,交強險“第三人”的認定較為復(fù)雜,最近,總結(jié)出了四種特殊情形下,交強險“第三人”認定。
一是車上人員下車休息時,被疏忽的駕駛?cè)俗矀蜃菜赖那樾巍T撏フJ為,在發(fā)生事故時,此類人員已經(jīng)不屬于車上人員,此時受害人與其他普通“第三人”一樣,對機動車危險的控制力沒有任何實質(zhì)差別,處于弱勢地位。結(jié)合《交強險條例》的目的,為了使受害人得到及時有效的補償,應(yīng)該將此種情形下的受害人納入交強險“第三人”的范圍。
二是車上的司乘人員發(fā)生交通事故后,被摔出車外,后被本車輛輾壓致死的情形。此種情形下的受害人本屬于車上人員,在發(fā)生事故時也是車上人員,僅僅是由于交通事故的撞擊等原因?qū)е萝嚿先藛T脫離本車。該庭認為,此種情形不能認為是車上人員轉(zhuǎn)化為車外人員,上述人員仍應(yīng)屬于“車上人員”,不應(yīng)該被認定為交強險“第三人”,受到的傷害不應(yīng)該受到本車交強險的賠償。
三是駕駛?cè)讼萝嚥榭窜囕v狀況時,被未熄火的車輛輾壓受傷的情形。此種情形,駕駛?cè)吮救耸潜槐kU人,且對機動車有實際的控制力,因行為人自己的過錯造成自身受損害,對其賠償不符合交強險的規(guī)定,不應(yīng)認定其為交強險“第三人”。
四是乘客上下公交車過程中發(fā)生交通事故的情形。常見的情況是,乘客一只腳在公交車上一只腳在公交車下,公交車突然關(guān)閉車門導(dǎo)致其倒地受傷的情形。對于上車過程中公交車司機未盡到安全注意義務(wù)導(dǎo)致乘客受傷的情形,乘客未完全上車,不應(yīng)視為車上乘客,應(yīng)視為車外人員,因此應(yīng)該屬于交強險“第三人”的范圍,應(yīng)該得到交強險的賠償。反之,對于下車過程中公交車司機未盡到安全注意義務(wù)導(dǎo)致乘客受傷的情形,乘客未完全下車,應(yīng)視為車上人員,不應(yīng)認定為“第三人”,不應(yīng)得到交強險的賠償。
“本車人員”與“非本車人員”身份可轉(zhuǎn)換
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法官說,通常認為第三者的范圍應(yīng)限定為發(fā)生道路交通事故的機動車本車人員以外的人員。若是造成本車人員即本車駕駛員或乘車人損害的,本車投保交強險的保險公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。但在許多情況下,本車人員與非本車人員并非固定不變,在一定時空條件下二者身份可轉(zhuǎn)換。
比如,乘客乘出租車到達目的地,下車后被出租車撞傷,因其已完全脫離車輛,與其他第三者一樣沒有對機動車危險的控制力,即符合第三者條件,應(yīng)得到交強險賠償。
再如,駕駛員下車后從后備箱取東西,被未熄火或沒采取必要制動措施的車輛撞傷,駕駛員雖已離開車,似乎符合第三者條件,但根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定,駕駛員本人即為被保險人,并對機動車存在實際控制能力,因其自身過錯造成本人受到損害,此時并不符合第三者條件,并非交強險賠償對象。




