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2022-02-07 14:56:24
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等紅燈時司機不可以下車。因為交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。所以，等紅燈時司機不可以下車。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守本法。
律師介紹
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責任由司機來承擔，但有證據(jù)證明是老板強令司機駕駛導致事故的，需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任。
林艷英律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：河南省鞏義市的趙女士在駕駛電動車回家途中被后方汽車追尾事故發(fā)生后肇事司機康某不但沒有及時下車對趙女士進行搶救反而駕車逃逸意欲逃避責任。但事故發(fā)生后康某一直在外躲避因事故而遭受身心、經(jīng)濟多重損失的趙女士無奈之下只得先行起訴肇事車輛的承保公司要求其賠償各項損失12.1萬余元。后在案件審理期間康某經(jīng)人勸說終于露面與趙女士達成賠償協(xié)議雙方約定由康某一次性賠償趙女士損失23萬元其余損失由保險公司承擔。鞏義法院審理認為此事故康某負全部責任應(yīng)賠償原告趙女士的合理損失。因交通事故造成的損失首先應(yīng)由保險公司在交強險限額內(nèi)承擔賠償責任不足部分按照各自過錯的比例分擔責任。那么交通事故后肇事司機逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通事故現(xiàn)場前天晚上的8點左右，浦東下南路文匯小區(qū)門口，一部別克轎車在行駛中突然失去控制，斜著穿過了一條馬路后，將一位行人給撞飛。當?shù)孛窬拥綀缶笱杆俑械搅爽F(xiàn)場，不過肇事司機仍然不肯下車。別克轎車失控撞飛行人文匯小區(qū)門口的下南路為雙向2車道。司機躲在車內(nèi)不肯下車事發(fā)后，圍觀市民撥打了110和120。在民警及急救醫(yī)生的努力下，被撞傷的男子被迅速送往醫(yī)院搶救。那么上海浦東一別克車失控。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：臨盆孕婦被司機趕,網(wǎng)約車平臺有哪些社會責任最近有新聞報道在浙江溫州一名即將臨盆的孕婦稱坐網(wǎng)約車去醫(yī)院女司機開車不到10米讓她下車隨后孕婦自己開車去醫(yī)院產(chǎn)下寶寶。張女士通過平臺投訴了這位司機客服表示會賠償張女士10元優(yōu)惠券有效期是30天。張女士提出讓司機道歉但被平臺客服拒絕對方稱司機只能由平臺處理出面道歉是不可能。目前雙方對于現(xiàn)在的處理結(jié)果還在進一步的協(xié)商中張女士還在等平臺的最終處理結(jié)果。相關(guān)法律的規(guī)定2019年網(wǎng)約車管理規(guī)定政策第十六條網(wǎng)約車平臺公司承擔承運人責任應(yīng)當保證運營安全保障乘客合法權(quán)益。那么臨盆孕婦被司機趕,網(wǎng)約車平臺有哪些社會責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：據(jù)的士司機稱該車投保了交強險和第三者責任險請問我能否據(jù)此向保險公司請求賠償?機動車交通強制險和第三者責任險賠償?shù)姆秶墙煌ㄊ鹿手械摹暗谌摺?。您是否能得到賠償關(guān)鍵在于您是否能被認定為該鐘保險中的“第三者”也即您在事故發(fā)生時能否認定為在“保險車輛下的人員”。據(jù)您描述事故發(fā)生時您是一只腳踏出車門另一只腳還在車上因此應(yīng)該算作是車上人員不屬于“第三者”的范圍。因此保險公司無需為您受的傷害承擔賠償責任。那么下車過程中受傷可以向保險公司請求賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：下車后在檢查車輛過程中車輛向前滑動造成王某被自己的車碾壓受傷的交通事故。后經(jīng)交警部門認定王某疏忽大意未規(guī)范停車是導致事故發(fā)生的直接原因應(yīng)負本事故的全部責任。分歧第一種觀點認為王某應(yīng)認定為“第三者”保險公司應(yīng)在交強險及商業(yè)三者險限額內(nèi)承擔理賠責任。管析筆者同意第二種觀點理由如下首先根據(jù)機動車輛保險合同的約定機動車輛第三者責任險中的“第三者”是指除投保人、被保險人和保險人以外的因保險車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的保險車輛下的受害者車上人員責任險中的“車上人員”是指發(fā)生意外事故時身處保險車輛之上的人員。那么司機下車檢修被自家車碾傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：在刑事訴訟過程中，朱某、王某的家屬向法院提起附帶民事訴訟，要求保險公司在三者險、交強險保險范圍內(nèi)承擔賠償責任，其余損失由陳某賠償。本案中，朱某、王某既是受害人，又是肇事司機，針對朱某、王某駕駛的半掛車所投保的交強險是否應(yīng)對其二人賠償，產(chǎn)生了兩種意見。陳某駕駛的機動車與朱某、王某駕駛的機動車相撞發(fā)生交通事故，導致已下車的朱某、王某遭受的人身傷害和財產(chǎn)損失，應(yīng)首先由保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償?？梢姡诤贤瑳]有明確界定“本車人員”的范圍時，應(yīng)當作出有利于受害人的解釋，故本案中保險公司應(yīng)當賠償交強險。那么肇事司機自己被撞保險公司應(yīng)該賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：后經(jīng)公安局交通警察大隊認定，藍某某在本次事故中負主要責任，羅某、藍某在本次事故中負次要責任。 本案的爭議焦點是司機藍某下車攔車引發(fā)交通事故，保險公司是否應(yīng)當在交強險限額內(nèi)予以賠償。本案中，被告藍某的車輛并沒有發(fā)生交通事故，交通事故是由被告藍某下車攔車的個人行為引發(fā)的，與被保險車輛無關(guān)，因此保險公司不應(yīng)當承擔賠償責任。那么司機下車攔車引發(fā)交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容：乘客摔下車交強險賠付案情介紹：2007年7月18日，王某乘坐李某駕駛的中巴車時，由于司機李某未關(guān)車門，王某從車上摔下，隨后又被該車碾軋致右小腿受傷。后該起事故經(jīng)交警大隊認定，司機李某負事故的全部責任，王某無責任。法院認為，保險公司作為該肇事車輛所投保的機動車交通事故第三者責任強制保險保險人應(yīng)在該保險責任限額6萬元內(nèi)依法承擔無過錯責任的賠償責任。那么乘客摔下車交強險賠付。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：本報訊因為從乘坐的公交車上摔下導致骨折，范女士將公交公司告上法庭，要求對方賠償各項損失共計48萬余元。據(jù)悉，北京市朝陽區(qū)法院于日前受理了此案。2007年5月12日晚22時許，范女士乘坐公交車外出辦事。由于車上乘客較多，她只能站在車門邊。當車輛行駛至一?？空緯r，司機突然將車門打開，措不及防的范女士被摔出車外，送往醫(yī)院治療后，被診斷為右股骨頸骨骨折。據(jù)范女士介紹，事故發(fā)生后不久，她就做了打穿釘內(nèi)固定手術(shù)，但因骨折處長期不愈合，導致部分肌肉出現(xiàn)萎縮。那么人多擁擠摔下車，身體精神受折磨。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：最后，清底工作時，貨車司機必然在車斗內(nèi)，鉤車司機對田先生在車斗內(nèi)是明知的，而其在并未看到田先生下車，也未接到田先生信號的情況下落下吸盤，顯而易見是鉤車司機疏忽大意、精神渙散、注意力不集中導致的操作失誤，應(yīng)當承擔全部責任,其次，在車斗內(nèi)廢鐵清底過程中，廢鐵的量很少，而車斗長13米，田先生作為貨車司機需要在車斗內(nèi)喊話和打手勢指揮鉤車司機吸盤上下左右移動位置，以便準確吸附剩余廢鐵，也就是說，貨車司機在車斗內(nèi)，鉤車司機只有接到貨車司機的信號才能移動和落下吸盤操作，但最后兩次吸附廢鐵時鉤車司機并未接到田先生信號就落下吸盤導致事故發(fā)生。
張旭律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：駕駛員被自己的車擠死是否能獲交強險的賠償昨天原被告在下關(guān)法院展開激辯。經(jīng)交警部門認定王燁負此次事故全部責任。今年7月1日他的家人將其所在的運輸公司以及貨車投保的保險公司告到下關(guān)法院索賠死亡賠償金、喪葬費等共計11萬元。他們認為王燁是在下車后被撞死的應(yīng)當在交強險的范圍內(nèi)獲得賠償。庭審中保險公司辯稱根據(jù)機動車交通事故責任強制保險條例的規(guī)定交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。事后一審法院也以其是“本車人員”為由判決保險公司不承擔責任。那么交通事故中司機被自己的車擠死保險公司賠不。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：當日，梁女士上車后，出租車行駛到機場高速路口，司機表示要調(diào)頭回機場接人拼車，遭到梁女士拒絕，司機便要求其下車。谷姓負責人表示，因出租車不可以議價，司機沒有同意梁女士的要求。隨后，梁女士提出讓司機靠邊停車主動要求下車，梁女士在機場高速輔路下車后，司機掉頭回機場繼續(xù)運營。本案中出租車司機的做法違反了《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十四條第八款之規(guī)定，應(yīng)由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，并處以警告或者50元以上200元以下罰款。那么女子乘出租車被拋高速司機做法是否合理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：有前兩款行為同時構(gòu)成其他犯罪的依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第九十一條第五款飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證終生不得重新取得機動車駕駛證。事件經(jīng)過隨即他們要求司機杜某配合檢查吹氣測試酒精含量但杜某一直拒不下車也拒絕配合酒精測試還不時辱罵威脅執(zhí)勤民警。隨后趕到的派出所民警將杜某帶到醫(yī)院對其進行了抽血化驗。后經(jīng)檢測杜某血液中的酒精含量嚴重超標屬于醉酒駕駛。目前杜某已被移交公安機關(guān)處理等待他的將是法律的嚴懲。那么男子醉駕拒檢下車持刀追刺交警,醉駕怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：常州交通事故律師：汽車自動滑行撞死車下司機，保險公司是否要承擔賠償責任？汽車突然自動滑行，將剛剛下車的司機離奇撞死，死者李小鋼既是受害人又是肇事車輛司機的雙重身份在保險理賠中遭遇尷尬。2007年7月9日晚，司機李小鋼駕車回家，當他下車來到家門口準備開門時，停在身后尚未熄火的汽車突然向前滑動將其夾撞致死。那么汽車自動滑行撞死車下司機，保險公司是否要承擔賠償責任？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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外聘司機運輸貨物，因操作不當產(chǎn)生損失后跑路，自己的損失難道只能認栽？專業(yè)調(diào)查、精準找到運輸公司及司機，展開和解談判，幫助客戶成功挽回損失！高效和解，只為幫您又快又好的解決問題！
北京豐臺區(qū)交通事故，傷者脛骨平臺骨折評上十級傷殘，司機全責，雙方一直沒有達成賠償意見，元甲律師通過訴訟幫助傷者全力爭取，獲得23萬元賠償款，當事人直言“結(jié)案順利遠超預期”！
交通事故受傷后，肇事司機不墊付醫(yī)療費？如何讓保險公司墊付醫(yī)療費？元甲律師教你如何應(yīng)對！
交通事故導致家人死亡，家人該如何找肇事司機與保險公司賠償？
陳先生乘坐的大貨車高速發(fā)生故障，應(yīng)司機要求在未設(shè)置安全警示和安全措施的情況下下車修車，后方大貨車未注意安全駕駛撞到陳先生，搶救無效死亡，一家子唯一頂梁柱就這樣去世了，家里人一時不知道怎么辦，后來同行推薦像這樣重大的事故，元甲能幫到他們，家屬直接委托，一路艱辛不易，經(jīng)過元甲的專業(yè)和經(jīng)驗處理下，原本承擔同等責任，最終我方陳先生僅承擔10%的責任，拿到近230萬賠償，沒有讓家屬失望??????
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當承擔服務(wù)提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當承擔雇主責任。而關(guān)于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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