在單位工作受傷了走啥流程



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北京市元甲律師事務所
內容:根據工傷保險條例第三十一條規定 職工因工作遭受事故傷害或者患職業病需要暫停工作接受工傷醫療的,在停工留薪期內,原工資福利待遇不變,由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊,經設區 的市級勞動能力鑒定委員會確認,可以適當延長,但延長不得超過12個月。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的,繼 續享受工傷醫療待遇。那么工傷醫療期間工資按受傷前的標準發還是按基本工資發。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:”可見用人單位之于工傷僅限于職工,構成工傷的前提是傷殘員工必須與用人單位存在勞動關系。江某與物業公司之間沒有建立勞動關系,決定了江某雖是在公司從事工作時受傷,但卻不能享受工傷待遇。值得注意的是,工傷途徑獲得賠償江某雖然得不到支持,但并不意味著物業公司可以不承擔任何責任。”盡管公司對江某的損害并無過錯,可江某也不希望、放任或存在過失,且是為公司利益而遭受損害,公司也就應當遵照公平原則對江某作出適當補償。江某也可以此為由,向法院提起人身損害賠償的訴訟。那么代班受傷能否認定為工傷,工傷賠償規定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:即使用人單位不承認是工傷,不愿意向社會保障局申請進行工傷認定的,此時受傷的職工或其家屬也是可以按照規定申請進行工傷認定,只不過要注意申請工傷認定期限,最好不要超過規定的期限申請進行認定。遇有特殊情況,經報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。那么單位不承認工傷怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:交通事故引發工傷問題亦屬此例。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的,由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。由于者逃逸或者其他原因,受傷害職工不能獲得交通事故賠償的,企業或者工傷保險經辦機構應當按照規定給予工傷保險待遇。那么交通事故工傷單位有啥義務。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:出租車司機受傷能否認定為工傷目前出租車司機行業很多都是租賃或者合作類型的,從合同的角度來看不是勞動關系,是一種經濟合同關系。第三十九條因工傷發生的下列費用,按照國家規定由用人單位支付:(一)治療工傷期間的工資福利;(二)五級、六級傷殘職工按月領取的傷殘津貼;(三)終止或者解除勞動合同時,應當享受的一次性傷殘就業補助金。那么出租車司機受傷能否認定為工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:用人單位未在規定的期限內提出工傷認定申請的,受傷害職工或者其直系親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內,可以直接按本辦法第三條規定提出工傷認定申請。那么行政單位工傷如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:小伙子下班回家途中被一輛出租車的車門撞上腹部。上醫院后,脾臟因破裂被摘除,光醫藥費就花了兩萬多,西湖區勞動和社會保障局對小伙作出工傷認定,可小伙的所在單位卻不認可這份工傷認定,上法院狀告西湖區勞動和社會保障局。昨天上午,上城區法院開庭審理了此案。今年年初,杭州西湖區勞動和社會保障局認定小邱在下班途中受傷是工傷。于是,餐廳上法院告西湖區勞動和社會保障局,要求撤銷這份“工傷認定書”。那么下班途中小伙被出租車門撞傷認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:用人單位提出工傷認定申請的,初次傷殘鑒定的費用由用人單位來承擔,購買了工傷保險且足額繳納保險費的,該費用由工傷保險基金支付,總之,工傷鑒定的費用應當由受傷的勞動者或者其近親屬承擔,如果受傷的勞動者或者其近親屬無力承擔工傷鑒定費用,由單位承擔,一般情況下,以下兩種情況可能發生:雇主承擔:在一些國家或地區,雇主通常需要承擔工傷鑒定費用,工傷鑒定的費用,由受傷者本人承擔,但在特殊情況下,由勞動者或被保險人承擔,工傷鑒定費用誰承擔工傷鑒定費用的承擔通常由國家或地區的法律規定來決定。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:4、違法分包導致提供勞務者受傷的法律責任:依據我國相關法律的規定,違法勞務分包與勞動者受傷責任是兩個不同的法律關系,勞務者受傷的由用工單位或者雇主承擔人身損害賠償的責任,2、法律主觀:違法分包中,民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,2、法律主觀:違法分包中,民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害,發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:工傷申請認定有時限 單位和個人申請時效各不同職工因工受傷,申請工傷是有一定期限的,根據《工傷保險條例》的規定,用人單位的申請時限為30日,最長不超過60日。為保障職工的合法權益,勞動和社會保障部門提醒用人單位和職工,職工發生工傷或被診斷為職業病的,用人單位或職工應及時向勞動和社會保障部門提出工傷認定申請,讓職工及時享受到應有的工傷待遇。遇有特殊情況,不能在規定的時限內提出申請的,經報勞動保障行政部門同意,申請時限可以適當延長,但延長時間不得超過30日。那么單位和個人工傷申請認定的時限不同。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:損害賠償按照人身損害標準進行賠償,法律規定,雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應當承擔賠償責任。因此,在校大學生與企業形成雇傭關系,所在公司應當為兼職工的人身損害承擔賠償責任。如果勞動者經用人單位同意,在另一個用人單位兼職,兼職過程中受傷,根據關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定,職工在兩個或兩個以上用人單位同時就業的,各用人單位應當分別為職工繳納工傷保險費。職工與兩個或兩個以上單位建立勞動關系,工傷事故發生時,職工為之工作的單位為承擔工傷保險責任的單位。損害賠償按照工傷保險條例賠償。那么兼職受傷怎么賠償,視同工傷的情形有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:工作中受傷不一定就是工傷,要看具體的情況。而且是否構成工傷,需要申請做相應的認定,不是勞動者說了算也不是用人單位說了算的。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:4、法律問題分析:工傷職工與用人單位就工傷保險待遇的爭議屬于勞動爭議,申請仲裁的時效期間為一年,從當事人知道或者應當知道其權利被侵害之日起計算,法律主觀:工傷賠償的訴訟時效既不是受傷日開始計算也不是訴訟之日起開始計算,而且從當事人知道或者應當知道其權利被侵害之日起計算,工傷認定時效從受傷之日起算,與單位工傷保險待遇爭議時效從知道或者應當知道權利被侵害之日起算,5、因為工傷認定引起的勞動爭議,訴訟時效期間一般是三年,自權利人知道或者應當知道權利受到損害以及義務人之日起計算。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:上班時間出車禍算工傷的,司機撞人受傷的,用人單位要承擔工傷賠償責任的。那么單位司機出車禍算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:從江西來到梅縣一家磚廠打工僅4天、尚來不及與磚廠簽訂勞動合同的民工李某,不幸在工作期間意外受傷。磚廠老板竟以李某與磚廠未簽訂勞動合同為由,拒絕支付傷后賠償。近日,梅州市中級人民法院作出終審判決:受傷民工李某與磚廠形成事實勞動關系。在李某發生事故之前,謝某一直未反對李某到磚廠工作,也沒有制止李某為其提供勞動,由此認定謝某已同意李某為其工作。判決后,謝某不服,提起上訴。那么未簽合同遇工傷單位擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關系,實際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬,卻換來屢屢失敗的結果,江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時間過去了,江先生可謂是“磨破了嘴,跑斷了腿”,但工程款要賬問題依然毫無進展!直到2023年1月,江先生咨詢了北京天用律師事務所,天用律師根據案件實際情況,給出詳細的解決方案,這讓江先生又看到了希望與曙光,燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導江先生收集合同、工程日志等全面的證據資料,啟動“和解優先、以訴促調”的解決方案。立案程序推進的同時,成功申請財產保全。 對方賬戶被凍結后,迫于壓力,主動提出和解的想法,天用律師優先談判和解的預想盡在掌控之中! 經法院主持調解,江先生與孫某自愿達成調解協議: 雙方共同確認未付工程款總額為65萬元,被告孫某于擔保人銀行賬戶解除查封日,通過建設工程有限公司轉給江先生賬戶,在質保期內無質量問題情況下剩余5萬元質保金,于調解書生效后一年內無息返還江先生。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
當事人自己交材料多次被拒絕,多次被單位告知不是工傷。因為相信我們確定了工傷,到現在仲裁待遇被支持,比當事人自己都開心