旅客運輸合同的票據(jù)證明

導(dǎo)讀:
客票是旅客運輸合同的證明,旅客持有的客票一般也就意味著其與承運人之間有運輸關(guān)系的存在,旅客憑客票就可以要求承運人履行運輸?shù)牧x務(wù),但是由于客票具有流通性和一次性的特點,如鐵路運輸中的火車票,所以旅客也必須履行持有效的客票進(jìn)行乘運的義務(wù)。但是在旅客運輸中常常出現(xiàn)旅客無票進(jìn)行乘運、越級乘運、超程乘運或者持已經(jīng)失效的客票進(jìn)行乘運的現(xiàn)象。所謂越級乘運就是指旅客自行乘坐超過客票指定的等級席位,如在海上旅客運輸合同中,旅客買的是四等艙的客票,但他在船上自行占了三等艙的席位。其次,旅客不交付票款的,承運人可以拒絕運輸。那么旅客運輸合同的票據(jù)證明。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
客票是旅客運輸合同的證明,旅客持有的客票一般也就意味著其與承運人之間有運輸關(guān)系的存在,旅客憑客票就可以要求承運人履行運輸?shù)牧x務(wù),但是由于客票具有流通性和一次性的特點,如鐵路運輸中的火車票,所以旅客也必須履行持有效的客票進(jìn)行乘運的義務(wù)。但是在旅客運輸中常常出現(xiàn)旅客無票進(jìn)行乘運、越級乘運、超程乘運或者持已經(jīng)失效的客票進(jìn)行乘運的現(xiàn)象。所謂越級乘運就是指旅客自行乘坐超過客票指定的等級席位,如在海上旅客運輸合同中,旅客買的是四等艙的客票,但他在船上自行占了三等艙的席位。其次,旅客不交付票款的,承運人可以拒絕運輸。關(guān)于旅客運輸合同的票據(jù)證明的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
客票是旅客運輸合同的證明,旅客持有的客票一般也就意味著其與承運人之間有運輸關(guān)系的存在,旅客憑客票就可以要求承運人履行運輸?shù)牧x務(wù),但是由于客票具有流通性和一次性的特點,如鐵路運輸中的火車票,所以旅客也必須履行持有效的客票進(jìn)行乘運的義務(wù)。但是在旅客運輸中常常出現(xiàn)旅客無票進(jìn)行乘運、越級乘運、超程乘運或者持已經(jīng)失效的客票進(jìn)行乘運的現(xiàn)象。所謂越級乘運就是指旅客自行乘坐超過客票指定的等級席位,如在海上旅客運輸合同中,旅客買的是四等艙的客票,但他在船上自行占了三等艙的席位。所謂超程乘運就是旅客自行乘運的到達(dá)地超過了客票指定的目的地,例如在鐵路運輸中,旅客購買的客票上的目的地是長沙,而該旅客卻持該客票坐到了廣州。
對于旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的行為,應(yīng)當(dāng)如何處理?《中華人民共和國鐵路法》第十四條規(guī)定,旅客乘車應(yīng)當(dāng)持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的,應(yīng)當(dāng)補收票款,并按照規(guī)定加收票款;拒不交付的,鐵路運輸企業(yè)可以責(zé)令下車?!吨腥A人民共和國海商法》第一百一十二條規(guī)定,旅客無票乘船、越級乘船或者超程乘船,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定補足票款,承運人可以按照規(guī)定加收票款;拒不交付票款的,船長有權(quán)在適當(dāng)?shù)攸c令其離船,承運人有權(quán)向其追償。根據(jù)本條的規(guī)定,可以看出,承運人對旅客這種行為的處理可以分為兩個層次。首先,旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的,應(yīng)當(dāng)向承運人補交票款。同時根據(jù)本條的規(guī)定承運人或者有關(guān)主管部門有權(quán)頒布規(guī)定,旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的,承運人可以按規(guī)定加收票款。補足票款是乘客的義務(wù),所以本條用了“應(yīng)當(dāng)”,至于是否按規(guī)定向乘客加收票款,則由承運人自己酌情處理,所以用了“可以”二字。其次,旅客不交付票款的,承運人可以拒絕運輸。這里的拒絕運輸是指承運人有權(quán)在適當(dāng)?shù)牡攸c令其離開運輸工具。當(dāng)然在旅客拒不交付票款,承運人在適當(dāng)?shù)攸c令其離開運輸工具后,承運人仍有權(quán)向旅客追償。




