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旅客運輸合同的成立時間和地點

林艷英律師2021.12.25276人閱讀
導讀:

旅客運輸合同一般在旅客取得客票時,合同成立。在旅客運輸合同中,一般合同一成立,旅客就已履行了其主要的義務,即支付票款的義務。旅客運輸合同的成立時間和地點,涉及合同當事人受合同約束的開始時間和案件管轄問題,而國際旅客運輸合同的成立往往還涉及法律適用問題。在普通情況下,客票就是旅客運輸合同成立的憑據(jù),也就是說承運人向旅客簽發(fā)的客票證明了承運人和旅客之間訂立了合同。在另有交易習慣的情況下,旅客運輸合同的成立時間也可以不在交付客票時成立,例如在出租車運輸中,客票的交付時間一般在運輸行為完成后,按出租車運輸?shù)慕灰琢晳T,該運輸合同在旅客登上出租車時就成立。那么旅客運輸合同的成立時間和地點。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

旅客運輸合同一般在旅客取得客票時,合同成立。在旅客運輸合同中,一般合同一成立,旅客就已履行了其主要的義務,即支付票款的義務。旅客運輸合同的成立時間和地點,涉及合同當事人受合同約束的開始時間和案件管轄問題,而國際旅客運輸合同的成立往往還涉及法律適用問題。在普通情況下,客票就是旅客運輸合同成立的憑據(jù),也就是說承運人向旅客簽發(fā)的客票證明了承運人和旅客之間訂立了合同。在另有交易習慣的情況下,旅客運輸合同的成立時間也可以不在交付客票時成立,例如在出租車運輸中,客票的交付時間一般在運輸行為完成后,按出租車運輸?shù)慕灰琢晳T,該運輸合同在旅客登上出租車時就成立。關(guān)于旅客運輸合同的成立時間和地點的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

旅客運輸合同作為民事合同的一種,其訂立和成立與其他民事合同的訂立和成立有相同的地方,但是旅客運輸合同的訂立和成立時間上也有其特殊的地方。

從合同行為主體方面來看,在旅客運輸合同中,運輸部門一般具有獨占的地位,制作并發(fā)布標準合同,其相對人是社會中不特定的大眾,任何人都可以按這些企業(yè)發(fā)布的標準合同確立合同關(guān)系。但是旅客運輸領(lǐng)域中還有一個特殊情況的存在,即旅客運輸供求關(guān)系所造成的運力與運量的矛盾總是存在的。在運力大于運量的情況下,承運人不應拒絕也不會拒絕旅客。如果在運力小于運量的情況下,承運人就可能滿足不了所有旅客的要求。在實踐中,如鐵路客運中,往往在售票窗口告示某車次的可售票的數(shù)量;班輪客運中承運人在營業(yè)地或者報紙上公告航次和艙位數(shù)量,承運人在此運量的范圍內(nèi)才受拘束。

從運輸合同的內(nèi)容來看,承運人所制作公布的客票、價目表和班次時刻表等間接或者直接地構(gòu)成合同內(nèi)容,但是否構(gòu)成合同的內(nèi)容,是以合同是否成立為界限,在旅客購票以前,即合同成立以前,這些內(nèi)容的性質(zhì)僅在于說明承運人的運輸能力、運輸安排、價格等實際情況,對承運人法定資格、經(jīng)營范圍、經(jīng)營行為能力的公示,此時上述內(nèi)容還不構(gòu)成具體運輸合同的內(nèi)容,只有在旅客向承運人交付票款,取得客票后,合同才成立,上述內(nèi)容也才成為運輸合同的內(nèi)容。

旅客運輸合同一般在旅客取得客票時,合同成立。在旅客運輸合同中,一般合同一成立,旅客就已履行了其主要的義務,即支付票款的義務。

旅客運輸合同的成立時間和地點,涉及合同當事人受合同約束的開始時間和案件管轄問題,而國際旅客運輸合同的成立往往還涉及法律適用問題。在普通情況下,客票就是旅客運輸合同成立的憑據(jù),也就是說承運人向旅客簽發(fā)的客票證明了承運人和旅客之間訂立了合同。所以旅客運輸合同的成立時間一般即是旅客客票的取得時間。但是在運輸合同的當事人另有約定的情況下,旅客運輸合同的成立時間可以不是在客票的交付時成立,例如,在航空運輸中,旅客與承運人約定航空運輸合同從旅客登上飛機時成立,則該航空運輸合同的成立時間即為旅客登上飛機那一刻。在另有交易習慣的情況下,旅客運輸合同的成立時間也可以不在交付客票時成立,例如在出租車運輸中,客票的交付時間一般在運輸行為完成后,按出租車運輸?shù)慕灰琢晳T,該運輸合同在旅客登上出租車時就成立。

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