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解讀交通肇事罪的自首認定

元甲交通律師律師2022.02.03930人閱讀
導讀:

自首,是我國懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現,現已由我國刑法規定為一項重要的法律制度。第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應根據不同的情況確定為自首。對后者,《刑法》第六十七條雖規定對其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應比前者小。第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發后沒有逃逸,保護現場,搶救傷者和財產,主動向公案機關報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關,偵查期限間,又主動到公案機關報案并如實供述自己罪行的,依法也應認定為自首。那么解讀交通肇事罪的自首認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

自首,是我國懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現,現已由我國刑法規定為一項重要的法律制度。第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應根據不同的情況確定為自首。對后者,《刑法》第六十七條雖規定對其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應比前者小。第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發后沒有逃逸,保護現場,搶救傷者和財產,主動向公案機關報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關,偵查期限間,又主動到公案機關報案并如實供述自己罪行的,依法也應認定為自首。關于解讀交通肇事罪的自首認定的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

自首,是我國懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現,現已由我國刑法規定為一項重要的法律制度。設立自首制度的目的,在于鼓勵犯罪人自動投案,悔改自新,不致隱藏在社會上繼續為非作歹。自首從輕,有利于分化瓦解犯罪勢力,從而獲得更多的線索和證據,有助于及時偵破案件,正確而迅速的審判,減少公安機關和司法機關辦案投入,有力地懲治犯罪,保護受害者,維護社會穩定。1997年修訂后的《中華人國共和國刑法》第六十七條首次以法律形式對自首的構成作了明確規定:“犯罪以后自動投案,如實供述自己罪行的,是自首”。根據該規定,凡是在犯罪以后同時具備了(一)自動投案;(二)如實交待所犯罪行,都應該認定自首成立,依法予以從輕或者減輕處罰。其中犯罪較輕的,可以免于處罰。該條規定,使用于現有的犯罪人,本無例外。但在司法實踐中,對交通肇事案件的犯罪人在犯罪后的行為符合上述條件時,應否認定自首及怎樣認定自首,卻有不同的認識,由此導致了在案件處理結案上的差異。

第一種觀念認為:在交通肇事案件中,肇事者在事發后主動報告公安機關,是其法定義務的義務。國務院頒發的《道路交通事故處理辦法》第七條規定,發生交通事故后,肇事者必須報告公安機關或執勤的交通警察,聽候處理。鑒于法規對其具有特定身份的交通肇事者賦予了強制性告知義務,因此即使肇事者在事故發生后沒有逃逸,主動向公案機關報案或者主動到公安機關投案,也不能認定為自首,只能視為肇事者履行了告知義務,在處罰時可作為認罪態度較好的情節予以考慮,給予從輕處罰。

第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應根據不同的情況確定為自首。對肇事者事發后沒有逃逸主動向公安機關報告的,如上述第一種觀點所說,不應認定為自首,但在處理時應酌情從輕;對肇事后逃逸,在公安機關偵查階段自動到公安機關投案,如實供述自己罪行的,則應視為自首。對后者,《刑法》第六十七條雖規定對其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應比前者小。

第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發后沒有逃逸,保護現場,搶救傷者和財產,主動向公案機關報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關,偵查期限間,又主動到公案機關報案并如實供述自己罪行的,依法也應認定為自首。

我們大部分贊同第三種意見,理由是:

一、交通肇事犯罪案中,對肇事者在事發后未逃逸,主動投案并如實供述的行為,不認定為自首情節缺乏法律依據,違反了《中華人民共和國刑法》第四條“對任何人犯罪,在適用法律上一律平等的規定的以事實為根據,法律準繩的訴訟原則。我國刑法的規定自首,適用于所有的在中華人民共和國領域內犯罪的犯罪以后自動投案,如實供述自己罪行的犯罪人對交通肇事案件中的犯罪人也應如此,并沒有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規定。對符合自首條件的交通肇事犯罪人,不作為自首認定,侵犯了犯罪人依法應享有的權利,損害了法律的嚴肅性。因此,對符合自首條件的交通肇事的犯罪人依法認定為自首,是嚴格法律辦事,公正執法,正確適用法律的必然要求。

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  • 怎么認定交通肇事罪的自首

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    崔玉君

    怎么認定交通肇事罪的自首

    內容:怎么認定交通肇事罪的自首一、交通肇事犯罪案中對肇事者在事發后未逃逸主動投案并如實供述的行為不認定為自首情節缺乏法律依據違反了中華人民共和國刑法第四條“對任何人犯罪在適用法律上一律平等的規定的以事實為根據法律準繩的訴訟原則。我國刑法的規定自首適用于所有的在中華人民共和國領域內犯罪的犯罪以后自動投案如實供述自己罪行的犯罪人對交通肇事案件中的犯罪人也應如此并沒有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規定。對符合自首條件的交通肇事犯罪人不作為自首認定侵犯了犯罪人依法應享有的權利損害了法律的嚴肅性。那么怎么認定交通肇事罪的自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪適用自首制度嗎

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    內容:在交通肇事犯罪構成中所涉及的各個情形均有適用自首制度的條件。原文認為對于交通肇事犯罪的行為人應把主動接受法律追究作為基準狀態把逃逸作為一種加重處罰的情節中華人民共和國道路交通安全法第七十條規定了駕駛員在發生交通事故后的法定義務對交通肇事犯罪后未逃逸不應再認定為自首否則是一種重復評價。但其隱瞞了自己酒后駕駛、無證駕駛等違反交通運輸管理法規的情況或沒有如實供述自己肇事的事實即不符合自首的條件。故第一檔法定刑的情形應是肇事后未逃逸且不符合自首條件的情況。那么交通肇事罪適用自首制度嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    吳夢云

    交通肇事罪自首認定是怎么樣的

    內容:交通肇事罪這是涉及到刑法層面上的問題,足以先死它危害社會的嚴重性。那么交通肇事罪自首認定是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    翁玉素

    交通肇事罪自首認定

    內容:2、《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》表明,交通肇事后保護現場、搶救傷者、向公安機關報告并如實供述的情形符合刑法總則關于自首的規定,應當認定為自首。那么交通肇事罪自首認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪逃逸后自首如何認定

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    李楠楠

    交通肇事罪逃逸后自首如何認定

    內容:交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。那么交通肇事罪逃逸后自首如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 在交通肇事罪中如何認定是否構成自首

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    張蕓

    在交通肇事罪中如何認定是否構成自首

    內容:一般而言交通肇事后逃逸又自動投案如實供述自己的罪行的情況符合刑法中關于自首的規定認定為自首沒有什么異議。另一種觀點認為道路交通管理條例只是一種行政法規這一規定對尚未構成犯罪的人員是法定的義務。但刑法所規定的交通肇事罪是對肇事構成犯罪的前提下而言的既然肇事者行為符合刑法自首的構成要件就應以刑法規定的自首論處。那么在交通肇事罪中如何認定是否構成自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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元甲交通律師律師

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