解讀交通肇事罪的自首認(rèn)定

導(dǎo)讀:
自首,是我國(guó)懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現(xiàn),現(xiàn)已由我國(guó)刑法規(guī)定為一項(xiàng)重要的法律制度。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為:對(duì)交通肇事犯罪案中的自首問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對(duì)后者,《刑法》第六十七條雖規(guī)定對(duì)其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應(yīng)比前者小。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒(méi)有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首;肇事者逃逸后在公案機(jī)關(guān),偵查期限間,又主動(dòng)到公案機(jī)關(guān)報(bào)案并如實(shí)供述自己罪行的,依法也應(yīng)認(rèn)定為自首。那么解讀交通肇事罪的自首認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
自首,是我國(guó)懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現(xiàn),現(xiàn)已由我國(guó)刑法規(guī)定為一項(xiàng)重要的法律制度。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為:對(duì)交通肇事犯罪案中的自首問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對(duì)后者,《刑法》第六十七條雖規(guī)定對(duì)其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應(yīng)比前者小。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒(méi)有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首;肇事者逃逸后在公案機(jī)關(guān),偵查期限間,又主動(dòng)到公案機(jī)關(guān)報(bào)案并如實(shí)供述自己罪行的,依法也應(yīng)認(rèn)定為自首。關(guān)于解讀交通肇事罪的自首認(rèn)定的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
自首,是我國(guó)懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現(xiàn),現(xiàn)已由我國(guó)刑法規(guī)定為一項(xiàng)重要的法律制度。設(shè)立自首制度的目的,在于鼓勵(lì)犯罪人自動(dòng)投案,悔改自新,不致隱藏在社會(huì)上繼續(xù)為非作歹。自首從輕,有利于分化瓦解犯罪勢(shì)力,從而獲得更多的線索和證據(jù),有助于及時(shí)偵破案件,正確而迅速的審判,減少公安機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)辦案投入,有力地懲治犯罪,保護(hù)受害者,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。1997年修訂后的《中華人國(guó)共和國(guó)刑法》第六十七條首次以法律形式對(duì)自首的構(gòu)成作了明確規(guī)定:“犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,是自首”。根據(jù)該規(guī)定,凡是在犯罪以后同時(shí)具備了(一)自動(dòng)投案;(二)如實(shí)交待所犯罪行,都應(yīng)該認(rèn)定自首成立,依法予以從輕或者減輕處罰。其中犯罪較輕的,可以免于處罰。該條規(guī)定,使用于現(xiàn)有的犯罪人,本無(wú)例外。但在司法實(shí)踐中,對(duì)交通肇事案件的犯罪人在犯罪后的行為符合上述條件時(shí),應(yīng)否認(rèn)定自首及怎樣認(rèn)定自首,卻有不同的認(rèn)識(shí),由此導(dǎo)致了在案件處理結(jié)案上的差異。
第一種觀念認(rèn)為:在交通肇事案件中,肇事者在事發(fā)后主動(dòng)報(bào)告公安機(jī)關(guān),是其法定義務(wù)的義務(wù)。國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定,發(fā)生交通事故后,肇事者必須報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察,聽(tīng)候處理。鑒于法規(guī)對(duì)其具有特定身份的交通肇事者賦予了強(qiáng)制性告知義務(wù),因此即使肇事者在事故發(fā)生后沒(méi)有逃逸,主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或者主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案,也不能認(rèn)定為自首,只能視為肇事者履行了告知義務(wù),在處罰時(shí)可作為認(rèn)罪態(tài)度較好的情節(jié)予以考慮,給予從輕處罰。
第二種觀點(diǎn)認(rèn)為:對(duì)交通肇事犯罪案中的自首問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對(duì)肇事者事發(fā)后沒(méi)有逃逸主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的,如上述第一種觀點(diǎn)所說(shuō),不應(yīng)認(rèn)定為自首,但在處理時(shí)應(yīng)酌情從輕;對(duì)肇事后逃逸,在公安機(jī)關(guān)偵查階段自動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案,如實(shí)供述自己罪行的,則應(yīng)視為自首。對(duì)后者,《刑法》第六十七條雖規(guī)定對(duì)其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應(yīng)比前者小。
第三種觀點(diǎn)認(rèn)為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒(méi)有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首;肇事者逃逸后在公案機(jī)關(guān),偵查期限間,又主動(dòng)到公案機(jī)關(guān)報(bào)案并如實(shí)供述自己罪行的,依法也應(yīng)認(rèn)定為自首。
我們大部分贊同第三種意見(jiàn),理由是:
一、交通肇事犯罪案中,對(duì)肇事者在事發(fā)后未逃逸,主動(dòng)投案并如實(shí)供述的行為,不認(rèn)定為自首情節(jié)缺乏法律依據(jù),違反了《中華人民共和國(guó)刑法》第四條“對(duì)任何人犯罪,在適用法律上一律平等的規(guī)定的以事實(shí)為根據(jù),法律準(zhǔn)繩的訴訟原則。我國(guó)刑法的規(guī)定自首,適用于所有的在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的犯罪人對(duì)交通肇事案件中的犯罪人也應(yīng)如此,并沒(méi)有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規(guī)定。對(duì)符合自首條件的交通肇事犯罪人,不作為自首認(rèn)定,侵犯了犯罪人依法應(yīng)享有的權(quán)利,損害了法律的嚴(yán)肅性。因此,對(duì)符合自首條件的交通肇事的犯罪人依法認(rèn)定為自首,是嚴(yán)格法律辦事,公正執(zhí)法,正確適用法律的必然要求。




