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交通肇事罪逃逸后自首如何認定

任冰峰律師2021.12.07712人閱讀
導讀:

交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。那么交通肇事罪逃逸后自首如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。關于交通肇事罪逃逸后自首如何認定的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

一、交通肇事罪逃逸后自首如何認定

關于交通肇事罪案件,在審判實踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機關偵查階段中主動投案交代罪行,認定為自首情節無異議。但對于行為人肇事后沒有逃跑,主動到公安機關投案,如實交代罪行的,能否認定為自首情節,這一問題爭議較大。

一種意見認為,國務院發布的《道路交通事故處理辦法》第七條規定:肇事者必須報告公安機關。鑒于法規對肇事者賦予了強制性的告知義務,因此,即使肇事者沒有逃逸,主動到公安機關投案,也不能視為自首,只能視為肇事者履行了法定義務。

另一種意見認為,既然已構成犯罪,就應按犯罪的原則來處理。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。《刑法》總則第六十七條規定:犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。按此規定,只要構成犯罪,犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行就應認定為自首。

二、交通肇事罪逃逸了如何定罪

1、造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留。

2、醉酒駕駛機動車,造成交通事故且負事故全部或者主要責任,或者造成交通事故后逃逸,尚未構成其他犯罪的,依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定,從重處罰。

3、發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。

4、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。

5、民事責任:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定:發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任,但是有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。只要發生肇事逃逸,即可定為全責,但如果對方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認定主次責任。

三、交通肇事罪逃逸怎么量刑

《刑法》第一百三十三條規定:交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第4條規定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節”:死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;死亡六人以上,負事故同等責任的;造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

根據《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

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    交通肇事罪的自首情節如何認定

    內容:該條法條中第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形一旦逃逸法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人以保護受害人的人身和生命安全。那么交通肇事罪的自首情節如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    于海明

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    張旭

    認定交通肇事逃逸后投案自首的標準

    內容:另外,根據規定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場后隱藏或遺棄,致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。那么認定交通肇事逃逸后投案自首的標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    交通肇事罪自首認定是怎樣的

    內容:”該條法條中,第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形,一旦逃逸,法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個:1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人,以保護受害人的人身和生命安全。”從司法實踐看,交通肇事者對其行為后果并不存在故意,允許其適用從寬處理的量刑情節,可以起到鼓勵肇事者主動投案,悔過自新的效果,并有利于查清事實,分清責任,及時賠償受害者,保持社會穩定,這與法律的精神也是相符的。那么交通肇事罪自首認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 在交通肇事罪中如何認定是否構成自首

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    在交通肇事罪中如何認定是否構成自首

    內容:一般而言交通肇事后逃逸又自動投案如實供述自己的罪行的情況符合刑法中關于自首的規定認定為自首沒有什么異議。另一種觀點認為道路交通管理條例只是一種行政法規這一規定對尚未構成犯罪的人員是法定的義務。但刑法所規定的交通肇事罪是對肇事構成犯罪的前提下而言的既然肇事者行為符合刑法自首的構成要件就應以刑法規定的自首論處。那么在交通肇事罪中如何認定是否構成自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    崔玉君

    交通肇事罪的自首認定

    內容:國務院頒發的《道路交通事故處理辦法》第七條規定,發生交通事故后,肇事者必須報告公安機關或執勤的交通警察,聽候處理。第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應根據不同的情況確定為自首。第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發后沒有逃逸,保護現場,搶救傷者和財產,主動向公案機關報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關,偵查期限間,又主動到公案機關報案并如實供述自己罪行的,依法也應認定為自首。那么交通肇事罪的自首認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:交通事故

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  • 解讀交通肇事罪的自首認定

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    孔孟廷

    解讀交通肇事罪的自首認定

    內容:自首,是我國懲辦與寬大相合的刑事政策,在量刑方面的具體體現,現已由我國刑法規定為一項重要的法律制度。第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應根據不同的情況確定為自首。對后者,《刑法》第六十七條雖規定對其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應比前者小。第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發后沒有逃逸,保護現場,搶救傷者和財產,主動向公案機關報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關,偵查期限間,又主動到公案機關報案并如實供述自己罪行的,依法也應認定為自首。那么解讀交通肇事罪的自首認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    段建國

    交通肇事罪逃逸自首判定標準是什么

    內容:交通肇事罪逃逸自首判定標準是什么交通肇事罪逃逸自首的認定肇事者未逃逸的行為不應認定為自首而應直接在第一法刑的量刑幅度內即三年以下有期徒刑或拘役確定其應適用的刑罰。該條法條中第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形一旦逃逸法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人以保護受害人的人身和生命安全。那么交通肇事罪逃逸自首判定標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通運輸肇事后逃逸后自首如何認定

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    內容:交通運輸肇事后逃逸后自首如何認定1、行為人交通肇事后離開現場不間斷的到有關部門投案如實講述事發經過的這種情況下,主觀上被告人離開現場的目的不是為逃避法律追究,表現在客觀行為上體現為離開現場后不間斷的到有關部門投案,并對事發經過毫不隱瞞,并且以行為人所知和認識到的情況如實講述,不避重就輕,不夸大對方責任,不回避自己的責任。是在兩種主觀故意的支配下,實施的兩個行為,前者為逃避法律追究而逃跑的,已構成交通運輸肇事后逃逸,后者主動投案,如實供述案情的,又能夠認定自首。因被告人對肇事經過如實供述,對自首仍應認定。以交通運輸肇事后逃逸并有自首情節定罪量刑。那么交通運輸肇事后逃逸后自首如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪自首認定的規定

    李楠楠律師

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    內容:司法實踐中,交通肇事罪自首情節的人認定:肇事者未逃逸的行為不應認定為自首,而應直接在第一法刑的量刑幅度內,即三年以下有期徒刑或拘役,確定其應適用的刑罰。那么交通肇事罪自首認定的規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 怎么認定交通肇事罪的自首

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    張蕓

    怎么認定交通肇事罪的自首

    內容:怎么認定交通肇事罪的自首一、交通肇事犯罪案中對肇事者在事發后未逃逸主動投案并如實供述的行為不認定為自首情節缺乏法律依據違反了中華人民共和國刑法第四條“對任何人犯罪在適用法律上一律平等的規定的以事實為根據法律準繩的訴訟原則。我國刑法的規定自首適用于所有的在中華人民共和國領域內犯罪的犯罪以后自動投案如實供述自己罪行的犯罪人對交通肇事案件中的犯罪人也應如此并沒有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規定。對符合自首條件的交通肇事犯罪人不作為自首認定侵犯了犯罪人依法應享有的權利損害了法律的嚴肅性。那么怎么認定交通肇事罪的自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪中什么是自首情節的認定

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    陳明月

    交通肇事罪中什么是自首情節的認定

    內容:爭論的焦點在于,行為人交通肇事后不逃逸,并到交警主動報案的是否屬于自首或者交通肇事后,行為人為救助傷者而將傷者送往醫院,然后接受交警處理的,是否屬于自首對于此類情況,審判實踐中存在以下兩種不同的觀點:一種觀點認為,根據《道路交通管理條例》第七條的規定,肇事者肇事后應當到公安機關報案,這是一種法定行為,不能構成自首。另一種觀點認為,《道路交通管理條例》只是一種行政法規,這一規定對尚未構成犯罪的人員,是法定的義務。那么交通肇事罪中什么是自首情節的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    林艷英

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