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機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)
邢穎律師2022.01.26488人閱讀
導(dǎo)讀：
機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)(一)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任應(yīng)以過(guò)錯(cuò)為責(zé)任構(gòu)成要件而且應(yīng)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為最終構(gòu)成要件。受害人一方不能舉證或舉證不足的均不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。(三)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任在適用過(guò)錯(cuò)推定原則時(shí)對(duì)過(guò)失要件實(shí)行推定法官根據(jù)已經(jīng)證明的前三個(gè)要件的事實(shí)推定機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)失同時(shí)實(shí)行舉證責(zé)任倒置由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)證明自己無(wú)過(guò)失責(zé)任。機(jī)動(dòng)車間的交通事故頻發(fā)的原因(一)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全意識(shí)淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員因交通法制觀念淡薄安全意識(shí)差忽視交通安全導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。那么機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)(一)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任應(yīng)以過(guò)錯(cuò)為責(zé)任構(gòu)成要件而且應(yīng)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為最終構(gòu)成要件。受害人一方不能舉證或舉證不足的均不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。(三)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任在適用過(guò)錯(cuò)推定原則時(shí)對(duì)過(guò)失要件實(shí)行推定法官根據(jù)已經(jīng)證明的前三個(gè)要件的事實(shí)推定機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)失同時(shí)實(shí)行舉證責(zé)任倒置由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)證明自己無(wú)過(guò)失責(zé)任。機(jī)動(dòng)車間的交通事故頻發(fā)的原因(一)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全意識(shí)淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員因交通法制觀念淡薄安全意識(shí)差忽視交通安全導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。關(guān)于機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。
機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)
(一)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任應(yīng)以過(guò)錯(cuò)為責(zé)任構(gòu)成要件而且應(yīng)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為最終構(gòu)成要件。機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)失才承擔(dān)賠償責(zé)任無(wú)過(guò)失即無(wú)責(zé)任。只有在依照優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)規(guī)則機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)也要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任時(shí)才不需要確定機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)失。
(二)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任在適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則時(shí)實(shí)行普通的舉證責(zé)任即“誰(shuí)主張誰(shuí)舉證”原則受害人必須就機(jī)動(dòng)車一方具有過(guò)失進(jìn)行舉證否則不能獲得賠償對(duì)過(guò)錯(cuò)既不能采取推定形式確定也不能實(shí)行舉證責(zé)任倒置。受害人一方不能舉證或舉證不足的均不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。
(三)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任在適用過(guò)錯(cuò)推定原則時(shí)對(duì)過(guò)失要件實(shí)行推定法官根據(jù)已經(jīng)證明的前三個(gè)要件的事實(shí)推定機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)失同時(shí)實(shí)行舉證責(zé)任倒置由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)證明自己無(wú)過(guò)失責(zé)任。能夠證明者免除賠償責(zé)任而未證明或者證明不足者則侵權(quán)損害賠償責(zé)任成立。
機(jī)動(dòng)車間的交通事故頻發(fā)的原因
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全意識(shí)淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員因交通法制觀念淡薄安全意識(shí)差忽視交通安全導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。
(三)道路及相關(guān)設(shè)施不公道公路維護(hù)不完善也是事故多發(fā)的原因之一。由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展道路兩旁的農(nóng)村也開(kāi)始城鎮(zhèn)化、公路兩邊陸續(xù)建起了很多住宅、工廠、商店道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)、車行人在同一平面的路面混行道路的設(shè)施卻還是鄉(xiāng)村公路的配置。還有的在公路上堆草曬糧路面障礙物清理不及時(shí)等都給交通安全留下隱患。(三)道路及相關(guān)設(shè)施不公道公路維護(hù)不完善也是事故多發(fā)的原因之一。由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展道路兩旁的農(nóng)村也開(kāi)始城鎮(zhèn)化、公路兩邊陸續(xù)建起了很多住宅、工廠、商店道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)、車行人在同一平面的路面混行道路的設(shè)施卻還是鄉(xiāng)村公路的配置。還有的在公路上堆草曬糧路面障礙物清理不及時(shí)等都給交通安全留下隱患。
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