晚上下雨發(fā)生交通事故我當(dāng)時(shí)騎了電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道前方一輛轎車從左拐到變道到中間的直行車道再從直行車道變道右邊的右拐車道每次變道前都停頓一下我當(dāng)時(shí)是靠機(jī)動(dòng)車車道的右邊行駛他突然往我前方變道我第一反應(yīng)就是急剎車剎車摔倒了跟他發(fā)生了無接觸事故他車和人都完好無損但是我和電動(dòng)車都受傷了這種情況下責(zé)任怎么劃分如何賠償



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內(nèi)容:...第六十條交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)對(duì)“交通事故調(diào)查報(bào)告書”進(jìn)行審核對(duì)復(fù)雜、疑難案件交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織專家小組研究....審核第六十一條對(duì)“交通事故調(diào)查報(bào)告書”經(jīng)審核同意后交通警察應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制作“交通事故認(rèn)定書”通知各方當(dāng)事人到場(chǎng)公開相關(guān)證據(jù)說明認(rèn)定的理由和依據(jù)宣布交通事故認(rèn)定結(jié)果并將“交通事故認(rèn)定書”分別送達(dá)各方當(dāng)事人。那么行人在機(jī)動(dòng)車道被撞,誰承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:因此,如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,行人可能要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,2. 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定,轎車司機(jī)沒有過錯(cuò),行人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走,存在過錯(cuò),因此行人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,轎車司機(jī)承擔(dān)次要責(zé)任,因此,行人在機(jī)動(dòng)車道被撞,本身存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的依照規(guī)定處罰。司機(jī)遇到擁擠路段時(shí)候?qū)嵕€主動(dòng)變道在較短時(shí)間內(nèi)較為通暢行駛。那么非實(shí)線變道造成交通事故會(huì)處罰嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:變道刮蹭的責(zé)任劃分插隊(duì)或變道時(shí)出現(xiàn)碰擦事故,一般是變道或者插隊(duì)的車全責(zé)。因此,如果造成事故,變更車道的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要以上責(zé)任。變道刮擦責(zé)的具體處理一、停車熄火查狀況車輛發(fā)生刮擦事故后,應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定,“造成人員死亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警的情況之一。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的,當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議,快捷處理。那么變道刮擦責(zé)任劃分規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的,變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。那么變道行駛發(fā)生交通事故怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:變道時(shí)發(fā)生刮擦如何判定一般是變道全責(zé)。因此,如果造成事故,變更車道的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要以上責(zé)任。對(duì)方變道刮擦到我車交警判定我全責(zé),我不服怎么辦可以在責(zé)任認(rèn)定書下達(dá)后3天內(nèi),向分局交通管理科請(qǐng)求復(fù)審,或直接到法院起訴請(qǐng)求重新裁定。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定,“造成人員死亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警的情況之一。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處15日以下拘留。那么變道的時(shí)候刮擦如何判定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:成都1月12日電乘客到機(jī)動(dòng)車道上攔乘出租車發(fā)生車禍責(zé)任由誰承擔(dān)成都市中級(jí)人民法院日前對(duì)這樣一起道路交通事故損害賠償案作出終審裁定判決打的乘客承擔(dān)80責(zé)任。乘客走到該車所在機(jī)動(dòng)車道上準(zhǔn)備乘坐她上前拉開出租車右前車門進(jìn)入車內(nèi)。成都市公安局交通管理局認(rèn)為黃玲違反道路交通安全法實(shí)施條例“不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車”及“開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”的規(guī)定認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。二審法院審理認(rèn)為作為一個(gè)完全民事行為能力人對(duì)在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)性應(yīng)有足夠認(rèn)知能力但卻違反道路交通安全法律法規(guī)而為之其對(duì)損害后果的發(fā)生有重大過錯(cuò)。那么在機(jī)動(dòng)車道打的出事乘客要承擔(dān)主要責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:2、駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的違法代碼13550處罰標(biāo)準(zhǔn)扣3分罰款50元。那么不按機(jī)動(dòng)車車道行駛怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:變道影響正常行駛車輛怎么處罰依據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定彎道影響其他車輛正常行使時(shí)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰一般是處警告或者處20200元罰款。中華人民共和國道路交通安全法第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí)可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。那么變道影響正常行駛車輛怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:變道事故責(zé)任認(rèn)定在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊,所以右邊相對(duì)來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū),從右側(cè)超車前車會(huì)因?yàn)榭床灰姸鴮?dǎo)致碰撞事故。因此,如果造成事故,變更車道的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要以上責(zé)任。那么變道事故責(zé)任認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:強(qiáng)行變道責(zé)任根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。那么司機(jī)強(qiáng)行變道引發(fā)追尾事故怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:從法律層面來看,實(shí)線變道行為被視為對(duì)《交通安全法》的違反,特別是當(dāng)這種行為導(dǎo)致交通事故發(fā)生時(shí),肇事司機(jī)的責(zé)任會(huì)相應(yīng)增加,)的規(guī)定,實(shí)線變道不僅會(huì)受到交通違法的處罰,一旦引發(fā)交通事故,還將面臨相應(yīng)的法律責(zé)任,在道路交通事故中,實(shí)線變道往往因?yàn)檫`反了交通標(biāo)線指示,被認(rèn)為是一種違法行為,通過對(duì)實(shí)線變道行為的處罰,可以降低交通事故的發(fā)生率,確保交通參與者的安全,高速實(shí)線變道造成交通事故怎么處罰實(shí)線變更車道是交通違法行為,對(duì)實(shí)線變道者可以給予200元罰款的處罰。
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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定中華人民共和國道路交通安全法第四十三條 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故,應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,而后車最多負(fù)次要責(zé)任。那么正常變道被撞側(cè)面誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:電動(dòng)車的主要責(zé)任。車輛和駕駛?cè)说谝还?jié)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車第八條國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作,對(duì)符合前款規(guī)定條件的,應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的,應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說明不予登記的理由。機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。那么自行車被撞電動(dòng)車在自行車道責(zé)任如何區(qū)分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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外賣小哥送餐途中被電動(dòng)車撞傷,但評(píng)不上傷殘等級(jí)。元甲律師專業(yè)指導(dǎo)談判,幫委托人快速和解、拿到賠償款!
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車一方存在過錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
今日的路況是這樣的????汽車不敢超速了、電動(dòng)車不敢闖紅燈了、公交車擠不上去了、小黑車都不敢出來拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開車送我,還是失算??地鐵上擠成了魚罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來就無法完美,收拾好心情,開啟了奮斗模式,又是充實(shí)的一天??
2024.6.11日收到高錦玉案二審判決書,公交車未進(jìn)站就上下乘客,乘客下車后腳剛落地就被后方電動(dòng)車撞傷,電動(dòng)車逃逸找不到,我們以城市公交運(yùn)輸合同糾紛起訴了公交公司,一審朝陽法院判決當(dāng)事人自付70%責(zé)任,公交公司承擔(dān)30%責(zé)任,昨天二審當(dāng)庭宣判公交公司承擔(dān)100%賠償責(zé)任,賠償金額也從7.6萬元提高到了25.4萬元。
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對(duì)方是個(gè)二輪電動(dòng)車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點(diǎn):交警對(duì)于事故未劃分責(zé)任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認(rèn)定保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)按照50%承擔(dān)賠償責(zé)任,客戶未認(rèn)定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
口碑客戶的見證,轉(zhuǎn)介紹案件再次和解!北京市豐臺(tái)區(qū),網(wǎng)約車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故糾紛,傷者經(jīng)好朋友介紹來元甲律所尋求幫助,助力雙方談判和解,幫助傷者拿到18萬元賠償款!