網(wǎng)約車新政何時實施

導(dǎo)讀:
私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營8年報廢年限取消新政于11月1日起實施。考慮到網(wǎng)約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網(wǎng)約車運營管理暫行辦法明確簽訂勞動合同或協(xié)議以適應(yīng)網(wǎng)約車專兼職從業(yè)的要求。從多個方面規(guī)定了信息安全保護如規(guī)定了網(wǎng)約車乘客對于網(wǎng)約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權(quán)等。指導(dǎo)意見將出租車分為巡游出租車和預(yù)約出租車兩類首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預(yù)約出租汽車管理明確了出租汽車行業(yè)定位同時明確網(wǎng)約車的合法地位支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。那么網(wǎng)約車新政何時實施。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營8年報廢年限取消新政于11月1日起實施。考慮到網(wǎng)約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網(wǎng)約車運營管理暫行辦法明確簽訂勞動合同或協(xié)議以適應(yīng)網(wǎng)約車專兼職從業(yè)的要求。從多個方面規(guī)定了信息安全保護如規(guī)定了網(wǎng)約車乘客對于網(wǎng)約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權(quán)等。指導(dǎo)意見將出租車分為巡游出租車和預(yù)約出租車兩類首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預(yù)約出租汽車管理明確了出租汽車行業(yè)定位同時明確網(wǎng)約車的合法地位支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。關(guān)于網(wǎng)約車新政何時實施的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
網(wǎng)約車新規(guī)出臺網(wǎng)約車合法了!私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營8年報廢年限取消新政于11月1日起實施。
具體來說辦法修改的內(nèi)容主要包括
一是關(guān)于網(wǎng)約車車輛登記性質(zhì)問題。明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運”既體現(xiàn)其出租汽車的性質(zhì)又反映其新興業(yè)態(tài)的特征。
二是關(guān)于網(wǎng)約車輛報廢標準問題。建立了按里程報廢標準規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時退出網(wǎng)約車經(jīng)營。省級政府有關(guān)部門再結(jié)合本地實際制定有關(guān)具體規(guī)定。
三是關(guān)于勞動合同問題。考慮到網(wǎng)約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網(wǎng)約車運營管理暫行辦法明確簽訂勞動合同或協(xié)議以適應(yīng)網(wǎng)約車專兼職從業(yè)的要求。
四是關(guān)于優(yōu)化許可程序問題。對平臺公司經(jīng)營許可實行“兩級工作、一級許可”既滿足了網(wǎng)約車本地化服務(wù)的要求也適應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域服務(wù)的特點。
五是關(guān)于信息安全保護問題。從多個方面規(guī)定了信息安全保護如規(guī)定了網(wǎng)約車乘客對于網(wǎng)約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權(quán)等。
意見細則
關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(以下簡稱指導(dǎo)意見)經(jīng)國務(wù)院同意由國務(wù)院辦公廳印發(fā)。指導(dǎo)意見將出租車分為巡游出租車和預(yù)約出租車兩類首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預(yù)約出租汽車管理明確了出租汽車行業(yè)定位同時明確網(wǎng)約車的合法地位支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。
明確出租汽車行業(yè)定位
指導(dǎo)意見指出堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車促進兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展。建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)。降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔(dān)
指導(dǎo)意見指出深化巡游出租汽車改革新增經(jīng)營權(quán)一律實行期限制和無償使用不得變更經(jīng)營主體。既有經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限或已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的由城市人民政府制定方案科學(xué)過渡。由各方協(xié)商確定并動態(tài)調(diào)整承包費標準或定額任務(wù)。通過改革經(jīng)營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等降低駕駛員負擔(dān)。鼓勵巡游出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)拓展服務(wù)功能加強品牌建設(shè)主動轉(zhuǎn)型升級。




