關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法對外公布網約車的合法地位獲得明確。網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時退出網約車經營。新政于11月1日起實施。關于網約車新政的主要內容包括1、平臺公司許可條件及程序。車輛和駕駛員許可申請。網約車實行市場調節價城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。關于2022網約車新政解讀的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法對外公布網約車的合法地位獲得明確。今后滿足條件的私家車可按一定程序轉化為網約車從事專車運營。

其中關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見明確網約車的合法地位支持網約車平臺公司不斷創新規范發展鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務和私人小客車合乘鼓勵巡游車經營者、網絡預約出租汽車經營者通過兼并、重組、吸收入股等方式按照現代企業制度實行公司化經營實現新老業態融合發展推廣使用符合金融標準的非現金支付方式拓展服務功能新增和更新出租汽車優先使用新能源汽車。

網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時退出網約車經營。新政于11月1日起實施。

關于網約車新政的主要內容包括

1、平臺公司許可條件及程序。許可條件上合理放寬限制不要求平臺自有車輛以適應其輕資產運行特征。許可程序上實行“兩級工作、一級許可”對線上服務能力由注冊地省級相關部門一次認定全國有效。如此既能滿足網約車本地化服務的要求也可適應互聯網跨區域服務的特點。

2、車輛準入條件。網約車應為7座及以下乘用車安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置且車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。駕駛員準入條件。網約車駕駛員應滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件

3、車輛報廢管理。網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時退出網約車經營。省級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。

4、勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營方案明確平臺公司可根據工作時長、服務頻次等特點與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議滿足網約車靈活用工需求。

車輛和駕駛員許可申請。未設定申請人要求給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請、加強對車輛和駕駛員管理以政策空間。

5、價格機制。網約車實行市場調節價城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。

關于網約車平臺性質認定。根據新政方案網約車平臺公司不僅僅提供信息撮合匹配服務還直接組織車輛運營、分配工作任務、確定服務價格、制定服務標準、決定收益分配、實施駕駛員管理和服務評價等是客運服務承運人需要承擔承運人責任保障司乘各方的合法權益。

巡游車改革的內容包括

1、改革經營權管理制度。新增經營權實行期限制和無償使用并不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的由城市政府制定過渡方案合理確定經營期限逐步取消有償使用費。

2、調整“份子錢”。構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務(俗稱“份子錢”)。通過改革經營模式、降低過高的承包費和抵押金等有效降低駕駛員負擔。

3、此外鼓勵私人小客車合乘。方案明確為促進分享經濟發展方便人民群眾出行緩解城市交通擁堵和減少空氣污染城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定明確合乘信息服務平臺、合乘服務提供者及合乘者等三方的權利和義務規范其發展。