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郭銘芝律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸能否構成不作為犯罪不作為犯罪是指行為人負有實施某種積極行為特定的法律義務并且能夠實行而不實行的行為。行為人負刑事責任的根據在于其行為符合犯罪構成不作為犯罪亦有其犯罪構成也是主客觀的統一。對于交通肇事逃逸能否構成不作為犯罪就應從以上三個方面考察。在交通肇事逃逸致人死亡的案件中作為先前的交通肇事行為要引起作為義務從而構成不作為故意殺人罪也必須具備上述條件。學術界一般認為交通肇事逃逸致死構成不純正不作為犯的義務來源在于肇事者的先行行為。那么淺析交通肇事逃逸可否構成犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：小刮擦構成肇事逃逸嗎交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬于交通肇事罪的情節加重犯。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院后逃離，甚至在現場躲藏的情形。那么小刮擦構成肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：第二，肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃-逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。那么交通肇事后逃逸的規定構成條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：違反交通運輸管理法規是交通肇事的原因也是構成本罪的前提條件。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。交通肇事罪在客觀上對不特定多數人的生命財產安全造成了侵害其行為實質是對公共安全的侵害。解釋第二條第一款規定和第二款第至項規定的情形均是已經構成交通肇事罪的情形“交通運輸肇事后逃逸”是交通肇事罪的法定加重情節如果行為人本身不構成交通肇事罪則談不上加重處罰了。該案在審理過程中法院認為王某不具有逃避法律追究的主觀目的沒有對王某適用“交通運輸肇事后逃逸”的加重處罰情節。那么交通肇事逃逸如何構成的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸致人死亡的如何量刑我國刑法對于交通肇事罪規定如下：從事駕駛的人員違反規章制度，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下、或者拘役;情節特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。非交通運輸人員犯前款罪的，依照前款規定處罰。那么交通肇事逃逸構成不作為犯罪的條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：行為人的交通肇事行為必須達到“致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失”的程度，這是認定交通肇事后逃逸的前提和基礎。如果行為人沒有造成上述嚴重后果而逃逸的，則不應認定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節考慮。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”，只能認定其構成一般交通肇事罪。逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。那么交通肇事后逃逸的構成條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：構成交通肇事罪有哪些條件《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。構成交通肇事罪的條件如下：1、本條規定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對機動車船駕駛的，均可成為本罪的主體當然實際中主要是從事交通運輸的人員。那么構成交通肇事罪有哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸構成不作為犯罪是否合理筆者認為，對于犯罪行為能否成為先行行為應當區別對待。其次，在過失犯罪中，因為行為人對其行為造成的危害結果是自以為能夠避免而未能避免，或應當預見而未能預見的，他并非追求或放任其行為的危害結果的發生。因此，交通肇事這種過失犯罪行為在一定條件下是可以作為引起特定法律義務的先行行為的。交通肇事罪是過失犯罪而不作為犯罪是故意犯罪，所以在認定交通肇事逃逸能否構成不作為的犯罪中，對逃逸人主觀心理的把握是認定逃逸構成不作為犯罪的關鍵。那么交通肇事逃逸構成不作為犯罪是否合理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場則不能認定為“交通肇事后逃逸”。行為人明知發生了交通事故否則亦不能認定有“逃逸”行為。換言之“逃逸”是具有主觀評價色彩的。那么交通肇事后逃逸的構成條件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：撞人逃逸的構成條件是什么肇事人知道自己造成了交通事故。本案中，孫某雖然離開了現場，但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認定其“交通肇事后逃逸”，只能認定其構成一般交通肇事罪。如案例2：司機宋某違章駕車，將一行人于某撞死，正當宋某對于某進行搶救時，于某的親友及當地群眾聞訊趕到，持械對宋某進行毆打。宋某被逼無奈，駕車逃離現場，直接到當地公安派出所報案。肇事逃逸在理論上，認定交通肇事后逃逸的標準是有離開現場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。那么撞人逃逸的構成條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：肇事逃逸的構成條件主要有第一行為人已經構成交通肇事罪這是前提交通肇事但按照解釋第1條和第2條的規定尚未達到犯罪標準的即使逃逸亦不屬于其范圍。第二肇事人知道自己造成了交通事故即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場則不能認定為“交通肇事后逃逸”。行為人明知發生了交通事故否則亦不能認定有“逃逸”行為。那么交通肇事后逃逸有哪些構成條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：撞人逃逸的構成條件主要有肇事人知道自己造成了交通事故。本案中孫某雖然離開了現場但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”故不宜認定其“交通肇事后逃逸”只能認定其構成一般交通肇事罪。肇事逃逸在理論上認定交通肇事后逃逸的標準是有離開現場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。對有以上肇事后逃逸行為的交通事故當事人在肇事逃逸之后如果能夠主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待犯罪事實且等待接受處理的根據中國刑法的有關規定仍然可以認定是交通肇事逃逸后自首。那么撞人逃逸的構成條件主要有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：一方逃逸被推定承擔全部責任會不會構成交通肇事罪《道路交通安全法實施條例》第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。交通肇事罪構成(一)客體要件本罪侵犯的客體，是交通運輸的安全。違反上述規則就可能造成重大交通事故。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規，但未造成上述法定嚴重后果的，不構成本罪。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。那么一方逃逸被推定承擔全部責任司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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內容：交通肇事罪逃逸量刑是什么交通肇事罪逃逸量刑：一般判處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么刑法理論上認為交通肇事罪屬于過失犯罪。表面上看刑法只是在交通肇事罪之外增加了危險駕駛罪事實上危險駕駛罪的增加使交通肇事罪的構造產生了變化。危險駕駛是故意犯罪但危險駕駛行為過失造成他人傷亡符合交通肇事罪的犯罪構成的應以交通肇事罪論處。交通肇事后逃逸是交通肇事罪的法定刑升格條件。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸應具備的條件第一時間上當事人知道已經發生交通事故第二當事人主觀上是為逃避法律責任第三已經離開交通事故現場。只有具備上述三個條件才能認定為交通肇事逃逸否則認定當事人離開事故現場就是逃逸難免過于嚴格同時于法無據于情不合。不能認定為交通肇事逃逸行為的情況一是當事人不知道發生了交通事故而離開現場的其主觀上也就沒有逃避法律責任的故意二是特種車輛在執行任務過程中為履行法律職責發生了交通事故后駕車離開現場的。三是未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發生交通事故而離開現場的原因是其不構成刑法意義上的犯罪其逃逸情節也就無從談起。那么構成交通肇事逃逸需要具備哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：交通事故
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公司拖欠包工頭工程款提起訴訟的條件： 1、準確選擇被告。 在提起訴訟之時只要選擇發包人、承擔連帶責任保證擔保方式的任何當事人，包括一人或幾人作為被告或共同被告均可，選擇的首要標準或前提條件是具有“支付能力”。 2、證據資料必須充分。 在訴訟前必須花最大的精力收集、整理、分析證據資料，站在被告的、法官的角度多層次、多方位地進行全面分析，做到“知己知彼”，切忌盲目起訴。 3、準確合理的訴訟請求。 拖欠承包工程款優先受償權是可以作為一項獨立的訴訟請求提出的，所以為保障訴訟后利益的最大化，當事人提起拖欠承包工程款訴訟請求時，盡量同時提出拖欠承包工程款優先受償權這一請求。 4、訴訟請求的范圍。 在訴訟案件中，只要當事人能夠舉證，法院是支持違約金、律師費、停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用的。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
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