交通肇事后逃逸的構(gòu)成條件是什么



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內(nèi)容:肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有第一行為人已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪這是前提交通肇事但按照解釋第1條和第2條的規(guī)定尚未達(dá)到犯罪標(biāo)準(zhǔn)的即使逃逸亦不屬于其范圍。第二肇事人知道自己造成了交通事故即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。行為人明知發(fā)生了交通事故否則亦不能認(rèn)定有“逃逸”行為。那么交通肇事后逃逸有哪些構(gòu)成條件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)條件是什么1、當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起日內(nèi)向上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后日內(nèi)應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。對(duì)發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證同時(shí)具有逃逸情形的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)同時(shí)依法作出終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定。那么交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)條件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:交通肇事逃逸致人死亡的如何量刑我國(guó)刑法對(duì)于交通肇事罪規(guī)定如下:從事駕駛的人員違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下、或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處3年以上7年以下有期徒刑。非交通運(yùn)輸人員犯前款罪的,依照前款規(guī)定處罰。那么交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪的條件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。首先認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。解釋第3條規(guī)定“交通肇事后逃逸”是指行為人在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事者將受害者送到醫(yī)院搶救害怕家屬毆打報(bào)復(fù)暫時(shí)躲避事后又主動(dòng)歸案肇事者已履行了搶救義務(wù)又不逃避責(zé)任亦不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。那么交通肇事逃逸行為的認(rèn)定條件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:交通肇事逃逸怎么判定1、交通肇事后逃逸的認(rèn)定首先交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”其次交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”對(duì)于肇事后未逃離事故現(xiàn)場(chǎng)而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。那么交通肇事逃逸怎么判定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件第一時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故第二當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任第三已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。只有具備上述三個(gè)條件才能認(rèn)定為交通肇事逃逸否則認(rèn)定當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格同時(shí)于法無(wú)據(jù)于情不合。不能認(rèn)定為交通肇事逃逸行為的情況一是當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的其主觀上也就沒(méi)有逃避法律責(zé)任的故意二是特種車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中為履行法律職責(zé)發(fā)生了交通事故后駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。三是未滿16周歲的未成年人駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的原因是其不構(gòu)成刑法意義上的犯罪其逃逸情節(jié)也就無(wú)從談起。那么構(gòu)成交通肇事逃逸需要具備哪些條件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:交通肇事罪逃逸量刑是什么交通肇事罪逃逸量刑:一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪的聯(lián)系是什么交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪的聯(lián)系是什么刑法理論上認(rèn)為交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪。表面上看刑法只是在交通肇事罪之外增加了危險(xiǎn)駕駛罪事實(shí)上危險(xiǎn)駕駛罪的增加使交通肇事罪的構(gòu)造產(chǎn)生了變化。危險(xiǎn)駕駛是故意犯罪但危險(xiǎn)駕駛行為過(guò)失造成他人傷亡符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成的應(yīng)以交通肇事罪論處。交通肇事后逃逸是交通肇事罪的法定刑升格條件。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:一般來(lái)說(shuō)交通肇事情節(jié)比較輕的符合辦理?xiàng)l件的是可以辦理的,但對(duì)交通肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)以及逃逸致人死亡的犯罪嫌疑人,不能取保候?qū)彙O旅婢妥尩男【帪榇蠹規(guī)?lái)交通肇事逃逸取保候?qū)徱裁礂l件的詳細(xì)內(nèi)容吧。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。那么交通肇事逃逸取保候?qū)徱裁礂l件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)肇事逃逸如何認(rèn)定發(fā)生交通事故后方當(dāng)事人逃逸的由逃逸者承擔(dān)事故的全部責(zé)任交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笕諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無(wú)責(zé)任。第條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書(shū)但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)保密。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路交通事故處理專(zhuān)用章。那么交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)肇事逃逸如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:發(fā)生交通肇事后,行為人有的選擇報(bào)警自首,有的卻為躲避法律追究選擇逃逸。如果其事前的肇事行為因不具備交通肇事罪基本犯的某項(xiàng)構(gòu)成要件而達(dá)不到犯罪的程度,則認(rèn)定屬“交通肇事后逃逸”并以此適用相應(yīng)的法定刑,就無(wú)從談起。如果行為人由于客觀原因?qū)σ呀?jīng)造成的交通事故確實(shí)不知道的,則不能認(rèn)定為“逃逸”。即使肇事者逃離事故現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)或不久,即被交警追獲或者被他人攔截、扭送,均不影響“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定。對(duì)于這兩種情況,雖然肇事者逃離的不是事故現(xiàn)場(chǎng),但仍應(yīng)認(rèn)定為“逃逸”。那么交通肇事逃逸立案條件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。行為人明知發(fā)生了交通事故否則亦不能認(rèn)定有“逃逸”行為。換言之“逃逸”是具有主觀評(píng)價(jià)色彩的。那么交通肇事后逃逸的構(gòu)成條件有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:發(fā)生交通事故是不是只要逃逸就會(huì)犯罪交通肇事罪是肇事方在公共交通范圍內(nèi)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。因此交通肇事要被認(rèn)定為交通肇事罪需要符合法定的條件才可以普通的交通事故般屬于民事案件不能受刑罰處罰。那么發(fā)生交通事故是不是只要逃逸就會(huì)犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:最新交通肇事逃逸致人死亡緩刑條件有哪些?如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻模绫缓θ擞伤怂屯t(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等,就不應(yīng)認(rèn)定為”因逃逸致人死亡“。第五條 ”因逃逸致人死亡“,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。那么最新交通肇事逃逸致人死亡緩刑條件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:第二,肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃-逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素。那么交通肇事后逃逸的規(guī)定構(gòu)成條件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度,這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒(méi)有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的,則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”,僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”,只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。逃逸的目的是為了逃避法律追究,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。那么交通肇事后逃逸的構(gòu)成條件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車(chē)輛與被告張甲駕駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車(chē)輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過(guò)銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車(chē)輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱(chēng):案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬(wàn)元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車(chē)輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車(chē)輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過(guò)程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書(shū)送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說(shuō)法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬(wàn)余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬(wàn)元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬(wàn)元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車(chē)輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書(shū)面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來(lái)較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒(méi)有證據(jù)證實(shí)交付的5萬(wàn)元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過(guò)慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒(méi)有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車(chē)輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車(chē)輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒(méi)有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒(méi)有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無(wú)給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國(guó)《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過(guò)張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無(wú)法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車(chē)輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁(yè)也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛花費(fèi)70 000元、維修車(chē)輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無(wú)法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車(chē)輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
公司拖欠包工頭工程款提起訴訟的條件: 1、準(zhǔn)確選擇被告。 在提起訴訟之時(shí)只要選擇發(fā)包人、承擔(dān)連帶責(zé)任保證擔(dān)保方式的任何當(dāng)事人,包括一人或幾人作為被告或共同被告均可,選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)或前提條件是具有“支付能力”。 2、證據(jù)資料必須充分。 在訴訟前必須花最大的精力收集、整理、分析證據(jù)資料,站在被告的、法官的角度多層次、多方位地進(jìn)行全面分析,做到“知己知彼”,切忌盲目起訴。 3、準(zhǔn)確合理的訴訟請(qǐng)求。 拖欠承包工程款優(yōu)先受償權(quán)是可以作為一項(xiàng)獨(dú)立的訴訟請(qǐng)求提出的,所以為保障訴訟后利益的最大化,當(dāng)事人提起拖欠承包工程款訴訟請(qǐng)求時(shí),盡量同時(shí)提出拖欠承包工程款優(yōu)先受償權(quán)這一請(qǐng)求。 4、訴訟請(qǐng)求的范圍。 在訴訟案件中,只要當(dāng)事人能夠舉證,法院是支持違約金、律師費(fèi)、停工、窩工、倒運(yùn)、機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓等損失和實(shí)際費(fèi)用的。
交通事故車(chē)上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車(chē)輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車(chē)輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車(chē)輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車(chē)輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責(zé)拒不賠償?shù)模赡軙?huì)被起訴,起訴至法院后,法院會(huì)按照法定程序進(jìn)行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財(cái)產(chǎn)用以賠償。 全責(zé)不賠錢(qián)首先需要承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任,對(duì)方向人民法院起訴后仍不還款,情節(jié)嚴(yán)重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴(yán)重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任追究。實(shí)踐中,行為人如果沒(méi)有正當(dāng)?shù)睦碛呻x開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)(包括但不限定于事故現(xiàn)場(chǎng)),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對(duì)被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴(kuò)大、妨害民警對(duì)事故的查處。如果行為人的“逃離”沒(méi)有影響其對(duì)道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行,則不應(yīng)認(rèn)定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié),從而不應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開(kāi)車(chē)駛離了現(xiàn)場(chǎng),也就是說(shuō)車(chē)主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對(duì)于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會(huì)處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來(lái)定。 對(duì)于輕微事故,例如將其他車(chē)輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng),這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒(méi)有造成人員傷亡,但是造成了財(cái)產(chǎn)損失也可以進(jìn)行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因?yàn)槭窃谝阎斐闪斯尾涞那闆r下,視力現(xiàn)場(chǎng)的這種情況下會(huì)被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場(chǎng)交通事故人當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí),是不能被判定為逃逸車(chē)輛的,因?yàn)閷?duì)于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負(fù)責(zé)。并且逃離后是沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會(huì)被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動(dòng)聯(lián)系警方,說(shuō)明緣由,然后讓警方在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后,應(yīng)當(dāng)積極地負(fù)起責(zé)任,并且全程一定要認(rèn)真的配合警察們的工作。
什么情況下會(huì)被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對(duì)此應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實(shí)施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 而對(duì)于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第99條的規(guī)定對(duì)逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見(jiàn)的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。