對方肇事逃逸,我查完監(jiān)控找到肇事車輛車牌號后,我去交警隊事故科報警了,警察聯(lián)系肇事方與我們見面協(xié)商,我車損+車衣預估損失12800元,我問對方要了19000元,雙方并簽了道路交通事故協(xié)議書,請問,我拿了這筆錢,對我來說,有什么風險存在嗎



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內(nèi)容:法律分析:當遭遇交通事故而交通肇事車輛逃逸未查獲的,受害一方當事人可以要求公安機關(guān)交通管理部門出具道路交通事故認定書,公安機關(guān)交通管理部門應當在接到當事人書面申請后 10 日內(nèi)確定各方當事人責任并制作道路交通事故認定書,送達受害一方當事人,法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十六條 交通肇事逃逸案件尚未偵破,受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的,公安機關(guān)交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內(nèi),根據(jù)本規(guī)定第六十一條確定各方當事人責任,制作道路交通事故認定書,并送達受害方當事人。
擅長:建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為,交通肇事罪所強調(diào)的過失是指行為人對于發(fā)生事故的嚴重后果的心理態(tài)度而言,至于對違反交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務,則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權(quán)債務
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內(nèi)容:即使在小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭,也屬于交通事故,如果在發(fā)生事故后故意駕車逃離的的,就屬于肇事逃逸,交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為,小區(qū)停車刮蹭跑了算逃逸嗎如果在道路上發(fā)生事故,逃逸的,屬于《道路交通安全法》中的逃逸,應當受到行政處罰,如果發(fā)生交通事故,即使是輕微的剮蹭事故,駕駛?cè)宋聪萝囂幚恚蛯儆谡厥绿右?5、具體如下:開放性小區(qū),發(fā)生交通事故后,離開事故現(xiàn)場,屬于肇事逃逸。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰: (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的,超過的按三人計算,超過的按三人計算,超過的按三人計算,《刑事訴訟法》 第二百五十四條 對被判處有期徒刑或者拘役的罪犯,有下列情形之一的,可以暫予監(jiān)外執(zhí)行: (一)有嚴重疾病需要保外就醫(yī)的。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:肇事者應按責任劃分擔負受害人的賠償責任,不代表家屬可以濫用私刑,事故發(fā)生后家屬打肇事者的性質(zhì)和走在路上看人不爽直接上去動手開打是一樣的,肇事者也可向110報警,維護自已的人身合法權(quán)益,視受傷程度判定是擾亂社會治安、尋性滋事還是需要負刑事責任,人被車撞死了受害人家屬要注意什么法律主觀:1、不要隨便簽署 交通事故 賠償協(xié)議 發(fā)生交通事故后,有的當事人不了解案件審理程序,擔心 打官司 麻煩,時間長,為了息事寧人,與肇事方了簽訂賠償協(xié)議。
擅長:建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:車禍造成人死亡保險公司全賠償嗎交通事故致人死亡同等責任如果沒有超過保險責任限額的,交強險會全賠,超過責任限額的,則交強險只賠償限額內(nèi)的部分,剩余部分由肇事者自己承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任,車禍對方全責怎么賠償 交通事故 對方全責則承擔全部賠償責任,保險公司在限額先行賠償,不夠部分由肇事者承擔。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內(nèi)容:開車肇事逃逸怎么處理1、造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上兩千元以下罰款,可以并處15日以下拘留,開車肇事逃逸會怎樣處罰1、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、造成交通事故后逃逸,一般由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 ,并處十五日以下拘留。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:交通肇事罪,致一人死亡,負主要責任,會判刑嗎1、交通事故死亡一人,司機負全責的,涉嫌交通肇事罪,犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,3、法律分析:交通事故致一人死亡,負事故主要責任,已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,判處三年以下有期徒刑,交通事故主要責任致人死亡,犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,2、法律分析:通肇事致一人死亡負主要責任的涉嫌交通肇事罪,應當判處三年以下有期徒刑,在交通事故中,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任,此情節(jié)屬于致人死亡,判處三年以下有期徒刑或者拘役,6、交通事故致人死亡負主要責任的會處3年以下有期徒刑或者拘役。
擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程
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內(nèi)容:交通肇事罪的具體量刑標準有何規(guī)定1、法律分析:交通肇事罪的量刑標準為:致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,交通肇事罪的量刑標準是怎樣的交通肇事罪的量刑標準為:致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,3、法律分析:交通肇事的量刑標準的規(guī)定是:構(gòu)成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,交通肇事罪的量刑是致人重傷或者死亡或者使公私財產(chǎn)有重大損失的判處三年以下的有期徒刑或者拘役。
擅長:債權(quán)債務、建設工程、合同糾紛
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內(nèi)容:一個未成年騎電動車不小心撞到路邊停的汽車,撞掉一點漆,但是又走了,要...歲孩子騎電動車撞到停在路邊的車,責任怎么劃分需要具體情況具體分析,以下是對其進行的分析:屬于未成年人,騎電動車發(fā)生事故,造成他人傷害并負有民事賠償,由由其監(jiān)護人承擔賠償責任,年滿16周歲未滿十八周歲未成年人交通肇事逃逸,如果致人重傷以上就涉嫌交通肇事罪,應當判處三年以上七年以下有期徒刑,未成年人犯罪應當從輕處罰,年滿16周歲未滿十八周歲未成年人交通肇事逃逸,如果致人重傷以上就涉嫌交通肇事罪,應當判處三年以上七年以下有期徒刑,未成年人犯罪應當從輕處罰。
擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析:交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規(guī)法律分析:交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析:交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規(guī)定 交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:交通肇事逃逸共犯的認定是什么法律分析:交通肇事罪的共同犯罪,是指在交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,2、法律分析:交通肇事罪的共同犯罪,是指在交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,交通肇事罪的共同犯罪問題法律分析:交通肇事罪的共同犯罪,是指在交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:4、如果沒有不計免賠,全責的交通事故,車主需要承擔20%的賠償責任,但如果買了不計免賠險,那么本應該由車主承擔的賠償責任便會轉(zhuǎn)給保險公司,2、發(fā)生重大交通事故致人死亡或者財產(chǎn)損失無能力賠償金額達30萬元以上,負事故主要以上責任的,構(gòu)成交通肇事罪,處3年以下有期徒刑或拘役,1、所以汽車保險只賠40萬,則證明這個金額是國家標準算下來的結(jié)果,而保險公司就只會承擔這一部分,剩下得到對方親屬諒解的事宜就得由車主自己完成。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務
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內(nèi)容:2、肇事逃逸致人死亡,負事故主要責任的,按照交通肇事罪定罪處罰,處七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役,交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑,1、法律分析:開車撞死人逃逸的如果負事故主要或者全部責任,或者負事故同等責任,但造成三人以上死亡的,構(gòu)成犯罪,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:2、交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑,交通逃逸致人死亡要判多少年1、交通肇事逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,在這個案例中,甲某的行為構(gòu)成交通肇事罪,同時又具有逃逸和致人死亡的情節(jié),因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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尺橈骨遠端骨折且保守治療,肇事者是單位員工,最終通過細節(jié)掌握成功讓其環(huán)衛(wèi)公司承擔全部賠償,從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決,得到了客戶的高度認可,并贈送了錦旗。
師某的愛車發(fā)生交通事故,肇事方只同意賠償修車費,不同意賠償車輛貶值損失,經(jīng)過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業(yè)得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關(guān)于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務,具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑危瑢Ψ较蛉嗣穹ㄔ浩鹪V后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
車禍擔保人承擔的責任: 1、賠償責任:車禍擔保人的主要責任是根據(jù)保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據(jù)保險合同的條款和條件,承擔賠償責任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任:車禍擔保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任,車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責任:車禍擔保人有責任協(xié)助調(diào)查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏蚀_性。
交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產(chǎn)損失:包括車輛受損、財產(chǎn)物品受損等。 (2)人身損害:包括醫(yī)療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據(jù)過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償?shù)亩~問題是一個關(guān)鍵問題,它直接決定了賠償數(shù)額的大小。法律法規(guī)規(guī)定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫(yī)藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協(xié)商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協(xié)商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(包括但不限定于事故現(xiàn)場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規(guī)定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié),從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。