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吳夢云律師
2022-07-25
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北京市元甲律師事務所
內容：但如果勞動者遭受工傷是由于第三人的侵權行為造成第三人不能免除民事賠償責任因此李某可獲得工傷和交通事故損害的雙重賠償。因該公司未給員工購買工傷保險故李某可以向用人單位主張工傷待遇。一天李某下班后騎摩托車回家途中發生車禍死亡。經公安交警部門認定李某和肇事方各承擔50的責任。經道路交通事故糾紛人民調解委員會調解肇事方賠償李某喪葬費、死亡賠償金、被撫養人生活費、誤工費共計23萬元整。事故發生后李某家屬向人社局提出了工傷認定申請人社局經調查審核后認定為工傷。李某家屬要求該公司承擔工傷賠償責任公司則認為李某已獲得交通事故賠償不同意再承擔賠償責任。那么下班途中遭遇車禍,獲交通事故賠償后能否再獲工傷賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：《工傷保險條例》第十四條第六項規定：上下班途中，受到機動車事故的，應當認定為工傷。目前主要爭議的焦點是對在上下班途中的理解卻存在很大的分歧。上下班途中包括職工正常工作的上下班途中，也包括職工加班的上下班途中。近一個小時后，李某騎摩托車在返家途中發生交通事故死亡。同年李某之父向市勞動和社會保障局申請工傷認定，市勞動和社會保障局認為李某受到的機動車事故傷害并非在合理的上下班途中，不認定其為工傷。那么交通事故認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：工傷死亡賠償包含喪葬費嗎依據我國工傷保險條例的規定，工傷死亡賠償是包括喪葬費的，喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資。傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規定的待遇。職工在上下班途中因為機動車輛事故發生的傷害或者死亡應該是屬于工傷，那工亡認定及理賠程序是：1、符合工傷認定申請條件的，勞動保障行政部門予以受理。那么工傷死亡賠償包含喪葬費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：上下班途中出了車禍屬于工傷嗎答案是肯定的。具體而言，根據《工傷保險條例》第14條規定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。交通事故工傷怎么賠償1、交通事故賠償已給付了醫療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。那么下班途中發生交通事故是否算工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：勞動者在工作時間和工作場所內遭遇疾病或意外事故48小時內死亡的，視同工傷，其近親屬可從死亡職工的工傷保險基金中領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金,5、根據我國《工傷保險條例》的規定，職工在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，才能視同為工傷,上班期間死亡屬于工傷嗎 司法實踐中，必須要滿足工作時間前后以及在工作場所內這兩個條件才能認定為是工傷，另外上班死亡必須是要因工作原因受到事故傷害的情況才能賠償。
陳明月律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：工傷賠償前提必須要進行工傷認定當事人提出申請書然后準備好自己的身份證件以及其他的材料提交給工傷認定的機構由工傷認定機構出具結果意見書再次要求賠償。依據工傷保險條例第十四條的有關規定在上下班途中受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。那么交通事故賠償以后工傷還賠傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：下班乘廠車自己摔傷能否認定工傷 作者：許驍妍朱譜倫 下班乘車不慎自己摔倒致傷，勞動部門不認定為工傷，當事人朱林不服，近日，向南長法院訴訟，請求撤銷勞動部門的《工傷認定決定書》。法庭審理時，朱林訴稱，自己是在下班途中從廠車上下來時摔傷的，下班途中是工作時間的延伸，廠車是不是工作區域，下班回家是因為工作原因，最根本原因是上夜班勞累過度而造成摔傷的。勞動局提出辯稱意見，認為朱林受傷時的狀態為下班回家途中，其受傷是自己不慎所致，是意外事件，并非機動車事故傷害，且沒有相關的證據證明，因此其受傷不屬于工傷的范疇。勞動部門作出的工傷認定，并無不當。那么下班乘廠車自己摔傷能否認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：經交警部門事故責任認定，駕駛員負事故的全部責任。馮某妻子戴某向該縣勞動局申請對馮某給予工傷（亡）認定。該縣勞動局以馮某擅離工作崗位回老家途中發生交通事故致死，不屬下班時間、途中為由，并依據國務院新的《工傷保險條例》，作出《工傷認定決定通知書》，認定馮某“不視同工傷死亡”。戴某不服，遂提起行政訴訟。本案中的馮某提前下班回農村老家，屬于條例規定的“上下班途中”，應認定為工傷（亡）。那么未請假提前下班途中造成交通事故致殘能否認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：下班途中死亡如何賠償依據我國工傷保險條例的規定，如果勞動者在下班途中遭遇交通事故死亡的，并不承擔主要責任的，可以認定為工傷，可以獲得喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規定的待遇。那么下班途中死亡賠償多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加工傷保險的用人單位職工發生工傷的由該用人單位按照本條例規定的工傷保險待遇項目和標準支付費用。那么職工下班路上發生交通事故死亡單位有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：不算工傷，對于下班喝酒的狀況，并不是在工作中，因此，一旦受傷，當事人只能夠自行承擔損失，不算工傷。《工傷保險條例》第三章對工傷范圍作出了規定，凡符合下列情形之一的，應認定為工傷或視同工傷。第十五條規定，職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。那么工傷保險條例中下班喝酒工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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內容：核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
張嘉娛律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：上下班交通事故可以認定為工傷嗎《交通事故工傷保險條例》第14條由于在上下班的規定時間和必經路線上，發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、死亡的，應當認為工傷。上訴四點必須同時具備，缺一不可。那么上下班交通事故可以認定為工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：《交通事故工傷保險條例》第14條由于在上下班的規定時間和必經路線上，發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、死亡的，應當認為工傷。在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：上下班的規定時間;上下班的必經路線;無本人責任或非本人責任;機動車事故。那么下班交通事故工傷認定經過簡述怎么寫。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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內容：搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎法院審理認為，建筑公司認可張師傅系在其承建的工地從事抹灰工作等事實，認定張師傅與建筑公司形成事實上的勞動關系。同年7月21日下班后，張師傅搭乘工友的摩托車，從工地上出發，準備回暫住地，不料工友駕駛的摩托車與一輛大客車相撞，張師傅受傷后經搶救無效死亡。事后，萬州區交巡警支隊作出事故認定書，認定摩托車、大客車駕駛員分別承擔這起事故的同等責任，張師傅不承擔責任。丈夫不幸身亡，陳女士向萬州區人力資源和社會保障局申請張師傅因交通事故受傷死亡屬于工傷。那么搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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因交通事故死亡能賠多少錢？截肢能評幾級傷殘？怎么才能快速拿到賠償款？第370期《和解大講堂》講座，教你和解方法，快速談和解，早日拿到賠償款！
物業公司于2020年11月委托元甲律所物業催收團隊處理業主拖欠物業費事宜，先后提交了4批欠費業主，目前已幫助物業公司回款504.54萬，戶數繳費率63%，促進了小區業主以后物業費的如期繳納。元甲物業和解團隊，您值得信賴！
【法院判了！消費者凌晨在燒烤店就餐時因與他人發生矛盾、相互毆打且死亡的，燒烤店是否應當承擔賠償責任？】https://leyu.dalvlaw.cn/itver/n/946182/13811897481?compId=40051243
交通事故死亡案件，雙方同等責任情況下，元甲律師幫助家屬獲得賠償款合計132萬余元！保險公司不服進行上訴，二審維持原判，穩穩勝訴！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
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