幫助恐怖活動罪的四個構成要件是什么?



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內容:但是行為人如果組織、領導、參加恐怖組織后又實施了殺人、爆炸、綁架等恐怖活動犯罪的則應將組織、領導、參加恐怖組織罪與其他相關的犯罪實行數罪并罰。組織、領導、參加恐怖組織罪犯罪行為人的動機是多種多樣的有的是為了報復社會有的是出于某種政治目的有的是為了圖財貪利還有的是人格變態等。那么組織恐怖組織罪的犯罪構成有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:為恐怖活動組織、實施恐怖活動或者恐怖活動培訓招募、運送人員的,依照前款的規定處罰。構成資助恐怖活動罪的行為人是年滿十六周歲的、具有刑事責任能力的自然人,主體可以是中國公民、外國公民,還可以是無國籍公民,其主觀上是故意的,過失不構成本罪,即行為人明知自己的行為會助長恐怖活動組織實施恐怖行為,危害不特定人和物的安全而積極為之,并且希望這種恐怖活動的結果發生。
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內容:二、貪污罪的行為表現為哪些貪污罪是指國家工作人員利用職務上的便利,侵吞、竊取、騙取或者以其他手段非法占有公共財物的行為。這些都是具體的貪污罪的犯罪方式。
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內容:案件被移送至檢察院審查起訴或在法院審理期間債務人的辯護人是可以會見債權人的在債務人委托債權人為辯護人的情況下債權人是可以會見債務人的。人民檢察院自收到移送審查起訴的案件材料之日起三日以內應當告知犯罪嫌疑人有權委托辯護人。犯罪嫌疑人、被告人在押期間要求委托辯護人的人民法院、人民檢察院和公安機關應當及時轉達其要求。危害國家安全犯罪、恐怖活動犯罪案件在偵查期間辯護律師會見在押的犯罪嫌疑人應當經偵查機關許可。那么債權人可以會見被羈押的債務人嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:根據《中華人民共和國刑法》(以下簡稱《刑法》)第 191 條的規定,洗錢罪是指明知是毒品犯罪、黑社會性質的組織犯罪、恐怖活動犯罪、走私犯罪、貪污賄賂犯罪、破壞金融管理秩序犯罪、金融詐騙犯罪的所得及其產生的收益,為掩飾、隱瞞其來源和性質,有下列行為之一的,沒收實施以上犯罪的所得及其產生的收益,處 5 年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處洗錢數額百分之五以上百分之二十以下罰金,在現實生活中,洗錢行為時有發生,因此了解洗錢罪的構成和量刑標準,對于我們維護社會公正和法律尊嚴具有重要意義。
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內容:因為組織、領導、參加恐怖組織在分則條文中被單獨規定為一種犯罪行為所以有此行為就是有實行行為,因為刑法的專門規定所以組織、領導、參加恐怖活動組織的行為是實行行為,一什么是組織、領導、參加恐怖組織罪組織、領導、參加恐怖組織罪是指以進行恐怖活動為目的組織、領導、積極參加或者其他參加恐怖組織危害公共安全的行為,一什么是組織、領導、參加恐怖組織罪組織、領導、參加恐怖組織罪是指以進行恐怖活動為目的組織、領導、積極參加或者其他參加恐怖組織危害公共安全的行為。
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內容:累犯是指受過一定的刑罰處罰,刑罰執行完畢或者赦免以后,在法定期限內又犯被判處一定的刑罰之罪的罪犯。特別累犯,是指因犯危害國家安全罪、恐怖活動犯罪、黑社會性質的組織犯罪被判處刑罰,在刑罰執行完畢或赦免以后的任何時候再犯上述任一類罪之人。
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內容:中華人民共和國刑法第一百二十條組織、領導、參加恐怖組織罪組織、領導恐怖活動組織的處十年以上有期徒刑或者無期徒刑并處沒收財產積極參加的處三年以上十年以下有期徒刑并處罰金其他參加的處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權利可以并處罰金。組織、領導、參加恐怖組織罪是危害公共安全的犯罪而組織、領導、參加黑社會性質組織罪是破壞社會管理秩序的犯罪。那么組織恐怖組織罪需要哪些犯罪構成。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:幾個同級人民法院都有權管轄的案件由最初受理的人民法院審判。中級人民法院管轄下列第一審刑事案件,(一)危害國家安全、恐怖活動案件(二)可能判處無期徒刑、死刑的案件。高級人民法院管轄的第一審刑事案件是全省性的重大刑事案件。上級人民法院在必要的時候可以審判下級人民法院管轄的第一審刑事案件下級人民法院認為案情重大、復雜需要由上級人民法院審判的第一審刑事案件可以請求移送上一級人民法院審判。
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內容:2、特殊累犯:危害國家安全犯罪;恐怖活動犯罪;黑社.會性質的組織犯罪的罪犯,在刑罰執行完畢或者赦免以后,在任何時候再犯上述“任一類罪”的,都以累犯論處。
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內容:但對于個別預備犯情節特別惡劣、主觀惡性嚴重、危險性大的也可以不予從輕、減輕或者免除處罰。對于預備犯情節顯著輕微危害不大的則可以依據刑法的規定免除處罰。、二、恐怖活動犯罪預備情形有哪些1、為實施犯罪準備犯罪工具的行為mdashmdash犯罪預備行為最常見的形式所謂犯罪工具是指犯罪分子進行犯罪活動所用的一切器械物品。犯罪預備不同于犯意表示。
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內容:一、洗黑錢罪的定義和構成要件洗黑錢罪是指明知是毒品犯罪、黑社會性質的組織犯罪、恐怖活動犯罪、走私犯罪、貪污賄賂犯罪、破壞金融管理秩序犯罪、金融詐騙犯罪的違法所得及其產生的收益,為掩飾、隱瞞其來源和性質,而提供資金賬戶的,或者協助將財產轉換為現金、金融票據、有價證券的,或者通過轉賬或者其他結算方式協助資金轉移的,或者以其他方法掩飾、隱瞞犯罪所得及其收益的來源和性質的行為,二、被騙洗黑錢罪怎么判根據《中華人民共和國刑法》的規定,被騙洗黑錢罪的判刑標準如下:1. 沒收實施犯罪的所得及其產生的收益,處 5 年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處洗錢數額 5%以上 20%以下罰金。
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內容:其余都不負刑事責任,更談不上刑罰了,所以不會構成特殊累犯。已滿十四周歲不滿十六周歲的人,犯故意殺人、故意傷害致人重傷或者死亡、強奸、搶劫、販賣毒品、放火、爆炸、投放危險物質罪的,應當負刑事責任。因不滿十六周歲不予刑事處罰的,責令他的家長或者監護人加以管教;在必要的時候,也可以由政府收容教養。這是不同于一般累犯的本人認為很重要的一個點。只要前后兩罪都是危害國家安全罪、恐怖活動罪的組織犯罪,都被判處刑罰處罰,就可以構成特殊累犯。
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內容:一、嫌疑人具有哪些行為可認定有危害國家安全、公共安全1、犯罪嫌疑人具有下列情形之一的,可以認定為“有危害國家安全、公共安全或者社會秩序的現實危險”:案發前或者案發后正在積極策劃、組織或者預備實施危害國家安全、公共安全或者社會秩序的重大違法犯罪行為的;曾因危害國家安全、公共安全或者社會秩序受到刑事處罰或者行政處罰的;在危害國家安全、黑惡勢力、恐怖活動、毒品犯罪中起組織、策劃、指揮作用或者積極參加的;其他有危害國家安全、公共安全或者社會秩序的現實危險的情形。
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內容:偷渡屬于違法行為情節嚴重的構成犯罪要依法追究刑事責任。自首可從輕減輕處罰。但只要受到刑事處罰的就會留下案底。中華人民共和國刑法第三百二十二條偷越國(邊)境罪違反國(邊)境管理法規偷越國(邊)境情節嚴重的處一年以下有期徒刑、拘役或者管制并處罰金為參加恐怖活動組織、接受恐怖活動培訓或者實施恐怖活動偷越國(邊)境的處一年以上三年以下有期徒刑并處罰金。偷越行為情節嚴重的才成立本罪。
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。