我國(guó)刑法對(duì)戰(zhàn)時(shí)臨陣脫逃罪的處罰規(guī)定?



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內(nèi)容:本文中筆者介紹并評(píng)析當(dāng)前關(guān)于共同過失犯罪的理論并考察了我國(guó)關(guān)于過失共犯的立法與審判實(shí)踐在此基礎(chǔ)上結(jié)合共同犯罪基本理論分析對(duì)共同過失犯罪給予刑罰評(píng)價(jià)的理論依據(jù)與政策依據(jù)并提出應(yīng)當(dāng)重視審視共同過失犯罪問題完善我國(guó)的共同犯罪理論體系。否定說以我國(guó)刑法典為依據(jù)認(rèn)為不論新舊刑法均明確規(guī)定“二人以上共同過失犯罪不以共同犯罪論處。應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任的按照他們所犯的罪分別處罰。”雖然這一推論在邏輯上沒有任何問題但并不就此意味著我國(guó)刑法對(duì)于共同過失犯罪的規(guī)定應(yīng)進(jìn)行修改也并不就此意味著共同過失犯罪的否定說被推翻。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:一、我國(guó)刑法對(duì)利用影響力受賄罪的處罰規(guī)定1、國(guó)家工作人員的近親屬或者其他與該國(guó)家工作人員關(guān)系密切的人,通過該國(guó)家工作人員職務(wù)上的行為,或者利用該國(guó)家工作人員職權(quán)或者地位形成的便利條件,通過其他國(guó)家工作人員職務(wù)上的行為,為請(qǐng)托人謀取不正當(dāng)利益,索取請(qǐng)托人財(cái)物或者收受請(qǐng)托人財(cái)物,數(shù)額較大或者有其他較重情節(jié)的,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,處七年以上有期徒刑,并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。如造成惡劣影響或者重大損害的,應(yīng)認(rèn)定屬于“情節(jié)嚴(yán)重”。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:刑法界關(guān)于重婚行為是否屬于繼續(xù)犯問題存在著肯定說與否定說之爭(zhēng)首先關(guān)于重婚罪是不是繼續(xù)犯問題肯定說認(rèn)為無論重婚者的重婚行為是采用的登記形式還是采用的非法同居形式其侵犯的客體都是我國(guó)婚姻法中的一夫一妻制度即使經(jīng)過登記構(gòu)成了重婚既遂但這種非法同居的行為仍然出于繼續(xù)狀態(tài)否定說認(rèn)為重婚者進(jìn)行結(jié)婚登記或者非法同居確認(rèn)其構(gòu)成重婚行為之日起犯罪行為即告完成以后的繼續(xù)行為對(duì)犯罪的成立沒有影響,關(guān)于繼續(xù)犯追訴時(shí)效的計(jì)算我國(guó)刑法第89條第1款規(guī)定追訴期限從犯罪之日起計(jì)算犯罪行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的從犯罪行為終了之日起計(jì)算。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:在我國(guó)刑法中包容型的結(jié)合犯有1第239條以勒索財(cái)物為目的綁架他人的或者綁架他人作為人質(zhì)的處10年以上有期徒刑或者無期徒刑并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn),在我國(guó)刑法中包容型的結(jié)合犯有1第239條以勒索財(cái)物為目的綁架他人的或者綁架他人作為人質(zhì)的處10年以上有期徒刑或者無期徒刑并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn),在我國(guó)刑法中這一類型的結(jié)合犯有以下幾個(gè)1第171第3款偽造貨幣并出售或者運(yùn)輸偽造的貨幣的依照本法第170條的規(guī)定定罪從重處罰。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:二、我國(guó)刑法對(duì)非法批準(zhǔn)征用土地罪立案標(biāo)準(zhǔn)有哪些最高人民檢察院發(fā)布施行的《關(guān)于人民檢察院直接受理立案?jìng)刹榘讣笜?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》(試行)的規(guī)定,涉嫌下列情形之一的,應(yīng)予立案:一次性非法批準(zhǔn)征用、占用基本農(nóng)田0,67公頃(10畝)以上,或者其他耕地2公頃(30畝)以上,或者其他土地3?
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事罪應(yīng)當(dāng)如何理解1.罪種分工與交通肇事罪存在的范圍根據(jù)刑法典第133條的規(guī)定交通肇事罪的罪狀中只簡(jiǎn)單描述了行為人必須違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而發(fā)生重大事故。其理由是刑法典第131條和第132條已經(jīng)分別規(guī)定了重大飛行事故罪和鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪發(fā)生在航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的交通肇事行為應(yīng)當(dāng)分別依據(jù)該兩個(gè)犯罪處罰沒有交通肇事罪適用的余地。根據(jù)本條所規(guī)定的罪狀交通肇事罪的客觀方面應(yīng)當(dāng)包括兩個(gè)層次的內(nèi)容其一是行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)其二是發(fā)生了重大事故。因此查明行為人是否違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)是認(rèn)定本罪的一個(gè)關(guān)鍵。那么我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事罪應(yīng)當(dāng)如何理解。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:我國(guó)刑法理論上對(duì)于牽連犯的定義歸納一下大致有以下幾種定義其一牽連犯是實(shí)施某一犯罪行為其采取的方法或產(chǎn)生的結(jié)果又觸犯其他罪名的犯罪。例如行為人為了向上級(jí)行賄而收受他人賄賂行賄行為構(gòu)成行賄罪其為行賄籌集資金而受賄的方法行為則構(gòu)成受賄罪是牽連犯。行為人只有實(shí)施了兩個(gè)以上獨(dú)立的犯罪行為且觸犯不同的罪名才有可能構(gòu)成牽連犯。這里的數(shù)個(gè)行為還必須是法律規(guī)定的犯罪行為否則也不能夠成牽連犯。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:我國(guó)刑法的普遍管轄權(quán)是怎么規(guī)定的普遍管轄權(quán)是現(xiàn)代國(guó)際社會(huì)有效懲治與防范國(guó)際犯罪的重要法律措施,我國(guó)《刑法》第9條對(duì)此也作了明確規(guī)定。在我國(guó)《刑法》中,普遍管轄權(quán)有其適用范圍和條件的限制,只能是《刑法》空間效力的輔助性原則。普遍管轄原則是《刑法》屬地管轄、屬人管轄和保護(hù)管轄等原則的補(bǔ)充和例外,只有在排除屬地管轄、屬人管轄和保護(hù)管轄等原則之適用的情況下才能發(fā)生適用普遍管轄原則的問題。如果是發(fā)生在我國(guó)領(lǐng)域之內(nèi),則應(yīng)依據(jù)屬地原則適用我國(guó)《刑法》,二不需要依據(jù)普遍管轄原則。那么我國(guó)刑法的普遍管轄權(quán)是怎么規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:我國(guó)憲法規(guī)定依法服兵役是每個(gè)公民的光榮義務(wù)。如果公民拒絕、逃避服兵役是對(duì)兵役管理制度的侵犯。刑法第451條規(guī)定戰(zhàn)時(shí)是指國(guó)家宣布進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、部隊(duì)受領(lǐng)作戰(zhàn)任務(wù)或者過敵突然襲擊時(shí)。部隊(duì)執(zhí)行戒嚴(yán)任務(wù)或者處置突發(fā)性暴力事件時(shí)以戰(zhàn)時(shí)論。包括拒不服兵役和抗拒服兵役。本罪主體一般是年滿18周歲的公民。本罪的主觀方面表現(xiàn)為故意其目的一般是為了逃避服役犯罪動(dòng)機(jī)則多為貪生怕死、怕苦怕累。戰(zhàn)時(shí)拒絕、逃避服役罪公民戰(zhàn)時(shí)拒絕、逃避服役情節(jié)嚴(yán)重的處二年以下有期徒刑或者拘役。那么戰(zhàn)時(shí)逃避服役罪需要哪些犯罪構(gòu)成。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:眾所周知牽連犯是我國(guó)刑法理論中眾多罪數(shù)形態(tài)之一也是司法實(shí)踐中運(yùn)用頗多的一個(gè)概念。特別是我國(guó)新刑法生效實(shí)施后理論和實(shí)踐上對(duì)此問題的分歧更大可謂眾說紛紜。一據(jù)考證刑法上牽連犯一詞源自德語Verbrechenskonkurrenz。到目前為止除個(gè)別如日本和我國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)以外世界各國(guó)刑法典大多沒有對(duì)牽連犯作出規(guī)定。日本修正刑法草案理由書闡明了刪除牽連犯的正式理由有關(guān)牽連犯的規(guī)定被刪除了在構(gòu)成牽連犯的數(shù)罪中為手段之行為和結(jié)果之行為間會(huì)有相當(dāng)?shù)臅r(shí)間上的間隔。)受日本刑法影響我們近現(xiàn)代刑事立法中也有牽連犯的有關(guān)規(guī)定。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:而法律在案件偵查階段、審查起訴階段和審判階段都賦予律師了一些權(quán)利,律師能夠行之有效的為被告人爭(zhēng)取到無罪或輕判,下面本篇文章為大家分享了“根據(jù)我國(guó)刑法哪些情形可以做無罪辯護(hù)?”根據(jù)我國(guó)刑法哪些情形可以做無罪辯護(hù)?
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:基于上述的立法現(xiàn)狀和交通肇事行為本身的現(xiàn)狀,就需要我們完善交通肇事行為的刑事立法。關(guān)于我國(guó)大陸交通肇事罪的完善,可以借鑒外國(guó)一些比較可取的模式,避免我國(guó)交通肇事罪在應(yīng)付各種交通肇事行為時(shí)捉襟見肘的尷尬局面。同樣,交通肇事后的逃逸行為,如同前面分析,也應(yīng)該獨(dú)立出來,單獨(dú)成立“交通肇事逃逸罪”。所以應(yīng)采取一種方式,來對(duì)打破交通肇事罪主觀的認(rèn)定,從而是對(duì)交通肇事行為的處罰更合理。但為了解決目前的困境,可以通過刑法解釋或者刑法修正案的方式,來對(duì)立法的不足進(jìn)行完善。那么我國(guó)交通肇事行為的刑法完善。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。二人以上共同過失犯罪,不以共同犯罪論處;應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任的,按照他們所犯的罪分別處罰。對(duì)從犯予以從輕處罰或者減輕處罰或者免除處罰應(yīng)綜合考察共同犯罪的性質(zhì)、對(duì)犯罪結(jié)果作用的大小等方面的具體情形具體確定。我國(guó)刑法分則對(duì)一些必要共犯的從犯和主犯一起規(guī)定了具體的法定刑。如刑法第317條第1款規(guī)定犯組織越獄罪的對(duì)首要分子和積極參加者處5年以上有期徒刑對(duì)其他參加者處5年以上有期徒刑或者拘役。按照刑法第27條第1款的規(guī)定從犯是指在共同犯罪中起次要或者輔助作用的犯罪分子。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:通說觀點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)刑法中是不存在結(jié)合犯的,通說觀點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)刑法中是不存在結(jié)合犯的,通說之所以否定結(jié)合犯的存在,其根本理由在于,結(jié)合犯是甲罪乙罪丙罪或者甲乙罪,而我國(guó)刑法通篇是找不到此種形式犯罪的,通說之所以否定結(jié)合犯的存在,其根本理由在于,結(jié)合犯是甲罪乙罪丙罪或者甲乙罪,而我國(guó)刑法通篇是找不到此種形式犯罪的,在判斷我國(guó)刑法中是否存在結(jié)合犯上,無論是通說觀點(diǎn)還是其他觀點(diǎn)都存在著這樣那樣的不足有的脫離了我國(guó)的立法實(shí)際,有的則在某種程度上沒有站在結(jié)合犯的立法實(shí)質(zhì)角度來分析問題,以至出現(xiàn)了偏頗的結(jié)論。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:我國(guó)憲法規(guī)定依法服兵役是每個(gè)公民的光榮義務(wù)。如果公民拒絕、逃避服兵役是對(duì)兵役管理制度的侵犯。刑法第451條規(guī)定戰(zhàn)時(shí)是指國(guó)家宣布進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、部隊(duì)受領(lǐng)作戰(zhàn)任務(wù)或者過敵突然襲擊時(shí)。部隊(duì)執(zhí)行戒嚴(yán)任務(wù)或者處置突發(fā)性暴力事件時(shí)以戰(zhàn)時(shí)論。拒絕服役是指拒不接受服兵役。本罪主體一般是年滿18周歲的公民。戰(zhàn)時(shí)拒絕、逃避服役罪公民戰(zhàn)時(shí)拒絕、逃避服役情節(jié)嚴(yán)重的處二年以下有期徒刑或者拘役。那么戰(zhàn)時(shí)拒絕服役罪的犯罪構(gòu)成是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實(shí)交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國(guó)《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購(gòu)買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó),賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
兒子欠錢不還可以要求父母償還嗎: 自古以來無論是“父?jìng)觾敗边€是“子償父?jìng)倍急坏赖录s束為一種天經(jīng)地義的行為,也深受社會(huì)廣泛認(rèn)可。但隨著現(xiàn)代社會(huì)法制的不斷完善,是否要“子償父?jìng)保€要根據(jù)債務(wù)糾紛的具體情況而定。 ●子女在世● 首先,子女借錢是子女與債券人之間的行為,無法對(duì)父母產(chǎn)生約束。 我國(guó)《合同法》規(guī)定:依法成立的合同,對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù),不得擅自變更或者解除合同。 可以看出,借款合同的約束力僅限于合同雙方,是誰的債務(wù)就該誰還,父母并無義務(wù)償還。 ●子女離世● 如果子女早逝,同時(shí)給父母留下一筆遺產(chǎn)被父母繼承,那么父母就需要在繼承財(cái)產(chǎn)價(jià)值范圍之內(nèi),對(duì)“兒子”的債務(wù)具有相應(yīng)償還責(zé)任。 子女成年后欠下的債,在沒有擔(dān)保人的情況下,債權(quán)人只能要求其個(gè)人償還,父母不具有連帶責(zé)任。 但現(xiàn)實(shí)中,一些債主往往抓住孩子父母對(duì)于子女的疼愛,對(duì)方欠錢不還就去找對(duì)方父母要錢,甚至使用極端手段,其實(shí)這種做法往往無法獲得法律支持,有些極端的討債還會(huì)給家庭帶來不必要的麻煩。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對(duì)方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對(duì)方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動(dòng)車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
什么情況下會(huì)被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對(duì)此應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實(shí)施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 而對(duì)于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第99條的規(guī)定對(duì)逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。