騎手送外賣疫情期間單主小區不允許進入騎手聯系不上單主沒把外賣放在門衛更沒有送回商家而是拿回了家請問單主拿不到外賣是誰的責任



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《中華人民共和國民法典》 第四百六十五條 依法成立的合同,受法律保護。依法成立的合同,僅對當事人具有法律約束力,但是法律另有規定的除外。
《中華人民共和國民事訴訟法法》 第二十三條 因合同糾紛提起的訴訟,由被告住所地或者合同履行地人民法院管轄。
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內容:我國相關法律規定,員工在上下班時間發生了非本人主要責任的交通事故,可以認定為工傷。3、外賣騎手和點餐人員無需承擔責任。外賣騎手、點餐人員和用人單位是有聯系的三方關系,在這里,當外賣為點餐人員送外賣時出了交通事故,如果是非本人主要責任的交通事故,那么應當由用人單位來承擔相應的賠償責任。但大部分情況下,十五個工作日內,交警就會把事故責任認定書下發給事故雙方。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定。檢驗、鑒定周期超過時限的,須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。那么餓了么外賣交通事故責任怎樣劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:近日,上海市長寧區檢察院以正當防衛不負刑事責任為由,對一起故意傷害案的犯罪嫌疑人王某依法作出不批準逮捕決定,公安機關將其釋放。經鑒定,李某構成輕傷二級。該院檢委會根據刑法第20條第一款,并參考最高檢第十二批指導性案例中的陳某正當防衛案,認為王某的行為屬于正當防衛,不負刑事責任。不法侵害應是由人實施的,對于動物的加害動作予以反擊,原則上系緊急避險而非正當防衛。不法侵害必須現實存在。前者是指防衛人認識到不法侵害正在進行;后者是指防衛人出于保護合法權益的動機。
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內容:送外賣撞傷人護理費誰負責外賣員在送餐途中發生交通事故,造成他人損害的,應由用人單位承擔侵權責任。交通事故找誰賠1、對事故后果負直接責任的駕駛員,駕駛員本身就是車主,就由駕駛員負責賠償。那么送外賣撞傷人護理費誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:【案號】(2022)京民申5158號【審理法院】北京市高級人民法院【來源】中國裁判文書網 發布日期2022-10-112.外賣員為公司執行配送工作任務過程中造成他人損害,其行為屬于職務行為,應由用人單位承擔侵權賠償責任&mdash,王某甲、王某乙機動車交通事故責任糾紛案【本案要旨】外賣員為快遞公司配送訂餐外賣時,與二輪電動車發生交通事故,系為公司執行配送工作任務過程中造成他人損害,其行為屬于職務行為,應由用人單位承擔侵權賠償責任。
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內容:外賣騎手送餐途中撞人誰擔責
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內容:1、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:180000元人民幣醫療費用賠償限額:18000元人民幣財產損失賠償限額:2000元人民幣2、機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:18000元人民幣醫療費用賠償限額:1800元人民幣財產損失賠償限額:100元人民幣綜上所述,騎電動車闖紅燈被撞傷時,雖然電動車騎手在一定程度上承擔責任,但事故責任的劃分需要綜合考慮各種因素,如闖紅燈的嚴重程度、對方的反應等,而如果對方車輛在無法預見電動車騎手闖紅燈的情況下,以合理的速度行駛且無法及時采取避讓措施,那么責任可能會主要由電動車騎手承擔,如果對方車輛在發現電動車騎手闖紅燈的情況下及時采取了避讓措施,但仍然無法避免事故的發生,那么責任將會分擔,騎電動車闖紅燈被撞賠償責任法律規定機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,根據《道路交通安全法》,如果是電動車一方沒過錯的,那么實際損失以及醫療費用等,可以由保險公司在電動車三者險責任限額范圍內予以賠償,不足的部分承擔不超過百分之十的賠償責任,根據交通法規,闖紅燈是違法行為,因此電動車騎手在此情況下首先應承擔一定的責任。
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內容:元甲律師在庭審中提出:第一,關于事故責任劃分問題,元甲律師申請法院調取了交警隊事發時的全部視頻、執法記錄儀,提交了事發路段照片,證明王女士事發時購物結束,剛下公交車在回家途中,回家的路線不存在橫穿馬路的情況,對于王女士的賠償款主張,被告五方均提出了較大異議:保險公司不認可外賣騎手是在工作過程中,外賣平臺和勞務公司均不認可其職務行為,認為事故責任以交警隊認定為準,元甲律所啟動專案組立即開展工作,分析案件焦點問題,積極推進立案工作并申請法院委托鑒定機構對王女士進行了傷殘等級鑒定,被鑒定為兩處十級傷殘,同時為王女士明確了各項賠償金額。
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內容:外賣小哥持刀傷人,其平臺是否承擔責任依據我國刑法的規定外賣小哥是在工作過程中與人發生爭執將人捅死的是屬于職務行為平臺是要承擔相應法律責任的。雇員的行為超出授權范圍但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的應當認定為“從事雇傭活動”。第十一條 雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害雇主應當承擔賠償責任。雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的應當與雇主承擔連帶賠償責任。依法應當判處無期徒刑以上刑罰的除外。
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內容:外賣小哥撞人誰來賠償根據《中華人民共和國侵權責任法》規定,外賣員在送餐途中發生交通事故,造成他人損害的,應由用人單位承擔侵權責任。但由于部分外賣員并不是與外賣平臺直接簽訂協議,而是通過第三方派遣等方式提供服務,所以外賣平臺未必需要承擔賠償責任。平臺在選擇第三方合作時,可以通過設置監管條例,規范其用工行為,加強對外賣員的道路交通安全培訓,提升風險意識,從而降低交通事故發生的概率。由于電動自行車撞人事件是非機動車類事故,并不適用我國《道路交通安全法》,只能適用《民法通則》有關一般民事過錯責任的規定。那么外賣小哥撞人誰來賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:送外賣被車撞誰的責任如果外賣送餐人員是因工作職務行為發生交通事故由用工單位承擔賠償責任的!相關條文最高人民法院在關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第8條規定法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員在執行職務中致人損害的依照民法通則第一百二十一條的規定由該法人或者其他組織承擔民事責任。那么送外賣被車撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:案件審理東麗法院經審理認為,關于何某甲、何某乙是否應當承擔責任的問題,根據法律規定,繼承人以所得遺產實際價值為限清償被繼承人依法應當繳納的稅款和債務,以案說法債務人的繼承人不是案涉合同的相對方,其并不當然負有清償債務人債務的義務,此時債務人的繼承人是否需要償還債務需要具體分析:01.如果債務人留有遺產并被繼承,繼承人需要在所得遺產實際價值范圍內清償被繼承人依法應當償還的債務,本案中,何某甲、何某乙為何某的第一順位繼承人,并未明確作出放棄繼承的意思表示,故何某甲、何某乙應當在繼承何某的遺產范圍內承擔案涉債務的清償責任,02.如果繼承人放棄繼承遺產或無遺產可繼承,則對被繼承人依法應當償還的債務不負清償責任,繼承人放棄繼承的,對被繼承人依法應當繳納的稅款和債務可以不負清償責任,俗話說&ldquo。
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內容:用人單位承擔侵權責任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。
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內容:外賣員撞人由誰賠償用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。外賣員對外是以外賣公司的名義接單、送餐,事發時亦身著外賣公司的統一制服,符合在履行送餐職務途中造成他人人身、財產損害,是履行職務的行為,故應由外賣公司賠償。交通事故撞人怎么賠償一、不構成傷殘級別的賠償項目:醫療費、住院伙食補助費、營養費、后續治療費、護理費、誤工費、交通費、精神撫慰金、財產損失、施救費、鑒定費等。那么外賣員撞人由誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的繼續享受工傷醫療待遇。②待遇標準傷殘津貼的標準為本人受傷前12個月平均月繳費工資的90至75。那么外賣員交通事故負主要責任是工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:騎手送餐途中發生車禍,用人單位應該負擔起這個外賣騎手的賠償責任。外賣派送員在派送外賣過程當中出車禍,往往是屬于工作期間所以應該有具體的公司承擔相應的責任。
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2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任: 1、賠償責任:車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件,承擔賠償責任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任:車禍擔保人在賠償受害人后,有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任,車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任:車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查,收集證據和相關材料,以確保賠償的公正性和準確性。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。