.png)
水上航道簡述
王學瑞律師2021.12.25153人閱讀
導讀：
現代的水上航道已不僅是指天然航道，而且應包括人工航道、進出港航道以及保證航行安全的航行導標系統和現代通訊導航系統在內的工程綜合體。人工航道一般都開鑿在幾個水系或海洋的交界處，以便使船舶縮短航行里程，降低運輸費用，擴大船舶通航范圍，進而形成一定規模的水運網絡。那么水上航道簡述。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
現代的水上航道已不僅是指天然航道，而且應包括人工航道、進出港航道以及保證航行安全的航行導標系統和現代通訊導航系統在內的工程綜合體。人工航道一般都開鑿在幾個水系或海洋的交界處，以便使船舶縮短航行里程，降低運輸費用，擴大船舶通航范圍，進而形成一定規模的水運網絡。關于水上航道簡述的法律問題，大律網小編為大家整理了合同糾紛律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
現代的水上航道已不僅是指天然航道，而且應包括人工航道、進出港航道以及保證航行安全的航行導標系統和現代通訊導航系統在內的工程綜合體。
1.海上航道
海上航道屬自然水道，其通過能力幾乎不受限制。但是，隨著船舶噸位的增加，有些海峽或狹窄水道會對通航船舶產生一定的限制。例如，位于新加坡、馬來西亞和印度尼西亞之間的馬六甲海峽，為確保航行安全、防止海域污染，三國限定通過海峽的油船噸位不超過22萬噸，龍骨下水深必須保持3.35m。
2.內河航道
內河航道大部分是利用天然水道加上引航的導標設施構成的。對于航運管理人員來說，應該了解有關航道的一些主要特征，例如：航道的寬度、深度、彎曲半徑、水流速度、過船建筑物尺度以及航道的氣象條件和地理環境等。必須掌握以下一些通航條件：
(1)通航水深，其中包括：①潮汐變化;②季節性水位變化;③枯洪期水深，等等。
(2)通行時間，其中包括：①是否全天通行;②哪些區段不能夜行，等等。
(3)通行方式，應了解航道是單向過船還是雙向過船，等等。
(4)通行限制，應了解①有無固定障礙物，例如，橋梁或水上建筑等;②有無活動障礙物，例如施工船舶或浮動倉庫等。
3.人工航道
人工航道又稱運河，是由人工開鑿，主要用于船舶通航的河流。人工航道一般都開鑿在幾個水系或海洋的交界處，以便使船舶縮短航行里程，降低運輸費用，擴大船舶通航范圍，進而形成一定規模的水運網絡。
(1)蘇伊士運河。通航水深：16m;通行船舶：最大的船舶為滿載15萬噸或空載37萬噸的油船;通行方式：單向成批發船和定點會船;通過時間：10～15h。
(2)巴拿馬運河。通航水深：13.5～26.5m;通行船舶：6萬噸級以下或寬度不超過32m的船只;通過時間：16h左右。
點贊
收藏
