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水上交通肇事逃逸犯罪有什么特征

張嘉娛律師2022.01.26627人閱讀
導(dǎo)讀:

根據(jù)我國現(xiàn)行刑法的規(guī)定水上交通肇事逃逸犯罪并不是一個(gè)獨(dú)立的罪名而是包含于刑法第一百三十三條交通肇事罪之中的然而刑法在第一百三十一條和一百三十二條又分別規(guī)定了重大航空事故罪和鐵路安全運(yùn)營罪卻未把承擔(dān)更為重要運(yùn)輸任務(wù)的水上交通肇事問題作為一個(gè)獨(dú)立的罪名予以單列。由此可見水上交通肇事逃逸案件的主體具有很大的復(fù)雜性不僅僅是船舶的駕駛和操作人員。鑒于水上交通肇事逃逸犯罪的上述特征筆者認(rèn)為水上交通肇事逃逸犯罪是指水上交通運(yùn)輸?shù)闹黧w在水上交通事故發(fā)生后為逃避法律懲處而逃脫現(xiàn)場(chǎng)的行為。那么水上交通肇事逃逸犯罪有什么特征。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

根據(jù)我國現(xiàn)行刑法的規(guī)定水上交通肇事逃逸犯罪并不是一個(gè)獨(dú)立的罪名而是包含于刑法第一百三十三條交通肇事罪之中的然而刑法在第一百三十一條和一百三十二條又分別規(guī)定了重大航空事故罪和鐵路安全運(yùn)營罪卻未把承擔(dān)更為重要運(yùn)輸任務(wù)的水上交通肇事問題作為一個(gè)獨(dú)立的罪名予以單列。由此可見水上交通肇事逃逸案件的主體具有很大的復(fù)雜性不僅僅是船舶的駕駛和操作人員。鑒于水上交通肇事逃逸犯罪的上述特征筆者認(rèn)為水上交通肇事逃逸犯罪是指水上交通運(yùn)輸?shù)闹黧w在水上交通事故發(fā)生后為逃避法律懲處而逃脫現(xiàn)場(chǎng)的行為。關(guān)于水上交通肇事逃逸犯罪有什么特征的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

根據(jù)我國現(xiàn)行刑法的規(guī)定水上交通肇事逃逸犯罪并不是一個(gè)獨(dú)立的罪名而是包含于刑法第一百三十三條交通肇事罪之中的然而刑法在第一百三十一條和一百三十二條又分別規(guī)定了重大航空事故罪和鐵路安全運(yùn)營罪卻未把承擔(dān)更為重要運(yùn)輸任務(wù)的水上交通肇事問題作為一個(gè)獨(dú)立的罪名予以單列。但由于水上航運(yùn)的特殊性使得幾乎每一起水上交通肇事犯罪都有可能發(fā)生逃逸事故。究其原因主要在于

一是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)船舶從建造、船員的選任、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)都不符合相關(guān)規(guī)定以致發(fā)生事故后各個(gè)方面都選擇了逃逸并訂立攻守同盟以逃避法律制裁

二是肇事逃逸者存在畏罪及僥幸心理法制觀念淡薄認(rèn)為在茫茫水域上要找到相關(guān)證據(jù)是不可能的而一旦交由相關(guān)部門處理費(fèi)時(shí)又費(fèi)力肇事者的這種賭徒心態(tài)是造成水上交通肇事逃逸的重要因素

三是各主管機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)配合及打擊力度不夠發(fā)生水上交通肇事犯罪后公安、船檢、海事、檢察院、法院等主管機(jī)關(guān)協(xié)作、溝通渠道不暢通沒有一個(gè)互相溝通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不能真正形成打擊水上交通肇事犯罪的合力

四是現(xiàn)行法律并未單獨(dú)設(shè)立水上交通肇事逃逸的罪名處理時(shí)只是按交通肇事的不同情節(jié)予以量刑處理力度不夠不足以使其主動(dòng)投案。

筆者認(rèn)為水上交通肇事逃逸犯罪有其獨(dú)特的特征

從主體上看水上交通肇事的主體主要是從事水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T既可以是直接從事船舶駕駛的船員包括船長、舵手、大副、輪機(jī)和水手等還可以是非直接從事船舶駕駛的人員如船舶的所有人或出租人、承租人。如果船舶不適航船舶的所有人或租賃雙方人員要求航行并在船舶發(fā)生交通肇事以后指使船舶逃離現(xiàn)場(chǎng)他們也要承擔(dān)刑事責(zé)任。由此可見水上交通肇事逃逸案件的主體具有很大的復(fù)雜性不僅僅是船舶的駕駛和操作人員。

從事故發(fā)生后的情形來看幾乎每一起水上交通肇事發(fā)生后肇事船舶都選擇了逃逸這成了一直以來困擾海事公安機(jī)關(guān)執(zhí)法的重大難題造成這種情形除本文上述的幾種原因外沒有將交通肇事逃逸單獨(dú)列為一個(gè)罪名也是一個(gè)主要原因。

從危害后果來看水上交通肇事逃逸犯罪所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失往往大大高于道路交通肇事的損失程度因此最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋并不能完全適用于水上交通肇事逃逸犯罪因?yàn)楝F(xiàn)在的船舶運(yùn)輸普遍噸位大、貨物價(jià)值高而且水上交通事故的直接經(jīng)濟(jì)損失包括的各種費(fèi)用很多其損失的具體計(jì)算可參照交通部水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法的規(guī)定這與道路交通肇事犯罪的處理有較大不同。

從管轄上來看公安偵查機(jī)關(guān)在管轄上居于被動(dòng)的地位。水上交通事故的主管機(jī)構(gòu)是海事部門事故責(zé)任主要由海事部門進(jìn)行認(rèn)定公安機(jī)關(guān)并沒有管轄權(quán)根據(jù)行政執(zhí)法機(jī)關(guān)移送涉嫌犯罪案件的規(guī)定只有當(dāng)海事部門調(diào)查取證后認(rèn)為構(gòu)成犯罪并移送公安機(jī)關(guān)時(shí)公安機(jī)關(guān)才能依法立案?jìng)刹椤5谒痉▽?shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)海事部門對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定并不很恰當(dāng)這又給公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步偵查增加了難度。

鑒于水上交通肇事逃逸犯罪的上述特征筆者認(rèn)為水上交通肇事逃逸犯罪是指水上交通運(yùn)輸?shù)闹黧w在水上交通事故發(fā)生后為逃避法律懲處而逃脫現(xiàn)場(chǎng)的行為。從這個(gè)定義可以看出水上交通肇事逃逸罪其主體是從事水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T包括船舶駕駛?cè)藛T、操作人員以及船舶的所有人和租賃雙方主觀方面是出于故意目的是為了逃避法律的追究而擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)其違反的客體是正常的水上交通秩序和生命財(cái)產(chǎn)的安全客觀上造成了生命的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請(qǐng)通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 交通肇事犯罪中的自首與逃逸

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    交通肇事犯罪中的自首與逃逸

    內(nèi)容:交通肇事犯罪中的自首與逃逸一、自首問題我國刑法規(guī)定,犯罪分子本人直接向司法機(jī)關(guān)主動(dòng)投案;犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要?dú)w案后能如實(shí)交待犯罪事實(shí)經(jīng)過,并接受司法機(jī)關(guān)的審查和裁判的,都應(yīng)以投案自首論。行為就符合自首成立的條件,應(yīng)依法認(rèn)定為自首情節(jié)。這種情況司機(jī)是否屬于交通肇事后逃逸,有不同的看法。因此,在遭遇交通案件時(shí),事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)投案并且積極配合案件調(diào)查以獲得較輕的處罰,切不可抱著僥幸心里逃避事故的相關(guān)責(zé)任。那么交通肇事犯罪中的自首與逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳宗瓊律師
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  • 交通肇事致人輕傷后逃逸是否構(gòu)成犯罪

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    交通肇事致人輕傷后逃逸是否構(gòu)成犯罪

    內(nèi)容:致人輕傷的行為是否構(gòu)成了肇事逃逸,還需要結(jié)合具體的事故發(fā)生情況來認(rèn)定,并不是所有的小擦掛發(fā)生都屬于肇事逃逸的行為。那么交通肇事致人輕傷后逃逸是否構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪是否合理

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪是否合理

    內(nèi)容:交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪是否合理筆者認(rèn)為,對(duì)于犯罪行為能否成為先行行為應(yīng)當(dāng)區(qū)別對(duì)待。其次,在過失犯罪中,因?yàn)樾袨槿藢?duì)其行為造成的危害結(jié)果是自以為能夠避免而未能避免,或應(yīng)當(dāng)預(yù)見而未能預(yù)見的,他并非追求或放任其行為的危害結(jié)果的發(fā)生。因此,交通肇事這種過失犯罪行為在一定條件下是可以作為引起特定法律義務(wù)的先行行為的。交通肇事罪是過失犯罪而不作為犯罪是故意犯罪,所以在認(rèn)定交通肇事逃逸能否構(gòu)成不作為的犯罪中,對(duì)逃逸人主觀心理的把握是認(rèn)定逃逸構(gòu)成不作為犯罪的關(guān)鍵。那么交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪是否合理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
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  • 從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為

    黃東潔律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    黃東潔

    從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為

    內(nèi)容:在本案中,先行為構(gòu)成交通肇事罪,此后的不作為行為構(gòu)成間接故意殺人罪,兩者之間具有牽連關(guān)系[注3]。但是行為人逃逸時(shí),因?yàn)榻煌ㄕ厥滦袨橐呀Y(jié)束,所以不存在侵犯上述客體的問題,僅僅是侵犯被害人的人身權(quán)利了。綜上,我們看出來,逃逸致人死亡的構(gòu)成要件方面已與交通肇事行為大相徑庭了,如此一個(gè)行為不應(yīng)該構(gòu)成交通肇事的加重情節(jié),而應(yīng)該另構(gòu)成故意殺人罪。所以逃逸致人死亡與交通肇事行為不能構(gòu)成牽連犯,而是兩個(gè)行為,兩個(gè)犯罪構(gòu)成,應(yīng)構(gòu)成兩罪。那么從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 因交通肇事逃逸認(rèn)定主要責(zé)任構(gòu)成犯罪嗎

    周春花律師

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    因交通肇事逃逸認(rèn)定主要責(zé)任構(gòu)成犯罪嗎

    內(nèi)容:交通肇事罪的構(gòu)成是怎樣的1、主體凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的相關(guān)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),依照前款原則確定。那么因交通肇事逃逸認(rèn)定主要責(zé)任構(gòu)成犯罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪的條件是什么

    張旭律師

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    交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪的條件是什么

    內(nèi)容:交通肇事逃逸致人死亡的如何量刑我國刑法對(duì)于交通肇事罪規(guī)定如下:從事駕駛的人員違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下、或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處3年以上7年以下有期徒刑。非交通運(yùn)輸人員犯前款罪的,依照前款規(guī)定處罰。那么交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪的條件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果怎么處理

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    內(nèi)容:交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果如何處理依據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定,交通肇事逃逸未造成嚴(yán)重后果的,,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,并且吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。那么交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    內(nèi)容:交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪嗎1、交通肇事具有下列情形之的構(gòu)成犯罪死亡1人或者重傷3人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的死亡3人以上負(fù)事故同等責(zé)任的造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。那么交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    水上交通肇事逃逸犯罪有什么特征

    內(nèi)容:根據(jù)我國現(xiàn)行刑法的規(guī)定水上交通肇事逃逸犯罪并不是一個(gè)獨(dú)立的罪名而是包含于刑法第一百三十三條交通肇事罪之中的然而刑法在第一百三十一條和一百三十二條又分別規(guī)定了重大航空事故罪和鐵路安全運(yùn)營罪卻未把承擔(dān)更為重要運(yùn)輸任務(wù)的水上交通肇事問題作為一個(gè)獨(dú)立的罪名予以單列。由此可見水上交通肇事逃逸案件的主體具有很大的復(fù)雜性不僅僅是船舶的駕駛和操作人員。鑒于水上交通肇事逃逸犯罪的上述特征筆者認(rèn)為水上交通肇事逃逸犯罪是指水上交通運(yùn)輸?shù)闹黧w在水上交通事故發(fā)生后為逃避法律懲處而逃脫現(xiàn)場(chǎng)的行為。那么水上交通肇事逃逸犯罪有什么特征。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    邢穎律師
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  • 翁玉素律師

    主任律師
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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通肇事逃逸刑事犯罪怎么處理

    楊一凡律師

    北京天用律師事務(wù)所

    楊一凡

    交通肇事逃逸刑事犯罪怎么處理

    內(nèi)容:一、交通肇事逃逸刑事犯罪怎么處理1、交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的,按交通肇事罪追究刑事責(zé)任,依據(jù)犯罪情節(jié)量刑:交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事逃逸刑事犯罪怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    楊一凡律師
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  • 李孟陽律師

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    擅長:交通事故

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  • 交通肇事逃逸不構(gòu)成犯罪的怎么處罰

    段建國律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國

    交通肇事逃逸不構(gòu)成犯罪的怎么處罰

    內(nèi)容:交通肇事逃逸不構(gòu)成犯罪的怎么處罰根據(jù)我國道路交通安全法第條的規(guī)定造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處百元以上千元以下罰款。那么交通肇事逃逸不構(gòu)成犯罪的怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 郭銘芝律師

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    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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  • 交通肇事逃逸是否會(huì)構(gòu)成犯罪

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    交通肇事逃逸是否會(huì)構(gòu)成犯罪

    內(nèi)容:交通肇事逃逸是否會(huì)構(gòu)成故意殺人罪從邏輯上說,行為人對(duì)其行為的危害結(jié)果若不是追求其發(fā)生,又不是放任其發(fā)生,就應(yīng)避免或防止其發(fā)生。交通肇事罪是過失犯罪而不作為犯罪是故意犯罪,所以在認(rèn)定交通肇事逃逸能否構(gòu)成不作為的犯罪中,對(duì)逃逸人主觀心理的把握是認(rèn)定逃逸構(gòu)成不作為犯罪的關(guān)鍵。至于其逃逸行為,則只是交通肇事的加重情節(jié)。在此,行為人對(duì)先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。那么交通肇事逃逸是否會(huì)構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 張嘉娛律師

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    擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 淺析交通肇事逃逸可否構(gòu)成犯罪

    李楠楠律師

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    李楠楠

    淺析交通肇事逃逸可否構(gòu)成犯罪

    內(nèi)容:交通肇事逃逸能否構(gòu)成不作為犯罪不作為犯罪是指行為人負(fù)有實(shí)施某種積極行為特定的法律義務(wù)并且能夠?qū)嵭卸粚?shí)行的行為。行為人負(fù)刑事責(zé)任的根據(jù)在于其行為符合犯罪構(gòu)成不作為犯罪亦有其犯罪構(gòu)成也是主客觀的統(tǒng)一。對(duì)于交通肇事逃逸能否構(gòu)成不作為犯罪就應(yīng)從以上三個(gè)方面考察。在交通肇事逃逸致人死亡的案件中作為先前的交通肇事行為要引起作為義務(wù)從而構(gòu)成不作為故意殺人罪也必須具備上述條件。學(xué)術(shù)界一般認(rèn)為交通肇事逃逸致死構(gòu)成不純正不作為犯的義務(wù)來源在于肇事者的先行行為。那么淺析交通肇事逃逸可否構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 段建國律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 交通肇事逃逸如何鑒定構(gòu)成犯罪

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    交通肇事逃逸如何鑒定構(gòu)成犯罪

    內(nèi)容:第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。那么交通肇事逃逸如何鑒定構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 任冰峰律師

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  • 棄車逃逸屬于交通肇事犯罪嗎

    周春花律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    周春花

    棄車逃逸屬于交通肇事犯罪嗎

    內(nèi)容:交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展交通事故逃逸案件也呈上升趨勢(shì)嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲如交通肇事犯罪案件犯罪后逃逸的處三年以上有期徒刑逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么棄車逃逸屬于交通肇事犯罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 王學(xué)瑞律師

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    擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 龍珊律師

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    擅長:交通事故

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  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 李孟陽律師

    李孟陽律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:交通事故

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  • 趙金保律師

    趙金保律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

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張嘉娛律師

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