內(nèi)容：交通肇事逃逸后自首是否可以取保候?qū)徤鐣?huì)學(xué)家張*寧認(rèn)為，交通肇事逃逸后主動(dòng)投案的過程實(shí)際上是一個(gè)理念的變化，是交通肇事人員愿意接受法律的懲罰以及對(duì)自己的行為進(jìn)行悔過的過程，法律應(yīng)當(dāng)寬恕。現(xiàn)在，偶爾會(huì)在路邊看見一些打著條幅的受害者家屬來尋找目擊證人，張*寧認(rèn)為這也是對(duì)社會(huì)治安極其不利的。取保候?qū)徥恰吨腥A人民共和國(guó)刑事訴訟法》規(guī)定的一種刑事強(qiáng)制措施。人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)決定對(duì)犯罪嫌疑人、被告人取保候?qū)彛瑧?yīng)當(dāng)責(zé)令犯罪嫌疑人、被告人提出保證人或者交納保證金。那么交通肇事逃逸后自首是否可以取保候?qū)彙４舐删W(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃離后又自首行為能否認(rèn)定肇事逃逸

內(nèi)容：肇事人離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)是否“積極履行救助義務(wù)”是認(rèn)定“逃逸”性質(zhì)的本質(zhì)要件肇事人離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)是否“立即投案”是評(píng)判“逃逸”性質(zhì)的形式要件。本案被告人在肇事后即刻逃離現(xiàn)場(chǎng)置傷者于不顧的行為雖然說可能是出于逃避法律追究的目的也可能是出于害怕心理等原因雖后來能投案自首但是仍應(yīng)當(dāng)認(rèn)定劉岸肇事后逃逸。分歧本案在認(rèn)定過程中對(duì)劉岸的行為是否肇事逃逸和自首有兩種不同意見。劉岸在發(fā)生交通事故后有逃避追究責(zé)任的念頭而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)但不久能主動(dòng)投案如實(shí)交代犯罪事實(shí)逃避法律追究的主觀故意不能成立故不應(yīng)認(rèn)定逃逸。析案筆者同意第二種意見即劉岸的行為應(yīng)認(rèn)定是交通肇事逃逸和自首。那么交通肇事逃離后又自首行為能否認(rèn)定肇事逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸自首的處罰是怎樣規(guī)定的

內(nèi)容：怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析：交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規(guī)法律分析：交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析：交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國(guó)《刑法》的規(guī)定 交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。

交通肇事犯罪中的自首與逃逸

內(nèi)容：交通肇事犯罪中的自首與逃逸一、自首問題我國(guó)刑法規(guī)定，犯罪分子本人直接向司法機(jī)關(guān)主動(dòng)投案;犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要?dú)w案后能如實(shí)交待犯罪事實(shí)經(jīng)過，并接受司法機(jī)關(guān)的審查和裁判的，都應(yīng)以投案自首論。行為就符合自首成立的條件，應(yīng)依法認(rèn)定為自首情節(jié)。這種情況司機(jī)是否屬于交通肇事后逃逸，有不同的看法。因此，在遭遇交通案件時(shí)，事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)投案并且積極配合案件調(diào)查以獲得較輕的處罰，切不可抱著僥幸心里逃避事故的相關(guān)責(zé)任。那么交通肇事犯罪中的自首與逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸自首處罰是怎樣的

內(nèi)容：近年來，隨著我國(guó)道路交通的發(fā)展，道路上越來越多的車輛出現(xiàn)，然而，當(dāng)車輛發(fā)生肇事時(shí)，可能有些車主心存僥幸，從而逃離了現(xiàn)場(chǎng)，因此，想必大家想知道關(guān)于交通肇事逃逸自首處罰是怎樣的？交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。那么交通肇事逃逸自首處罰是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?

內(nèi)容：本案被告人在肇事后即刻逃離現(xiàn)場(chǎng)置傷者于不顧的行為雖然說可能是出于逃避法律追究的目的也可能是出于害怕心理等原因雖后來能投案自首但是仍應(yīng)當(dāng)認(rèn)定劉岸肇事后逃逸。劉岸雖然在交通事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場(chǎng)但其第二天即到公安機(jī)關(guān)自動(dòng)投案如實(shí)交代犯罪事實(shí)并在開庭過程中自愿認(rèn)罪自首成立。但自首情節(jié)并不能否定劉岸在逃跑時(shí)主觀上具有逃避法律追究的目的因此在認(rèn)定自首的同時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定劉岸具有交通肇事逃逸的行為。析案筆者同意第二種意見即劉岸的行為應(yīng)認(rèn)定是交通肇事逃逸和自首。那么逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后是否存在自首

內(nèi)容：第二，行為人在交通肇事后不履行交通安全法第七十條規(guī)定的義務(wù)而逃逸，似乎沒有悔罪的誠(chéng)意，但刑法第六十七條規(guī)定的自首只須具備“自動(dòng)投案和如實(shí)供述自己的罪行”兩個(gè)條件,筆者對(duì)此不敢茍同，認(rèn)為交通肇事逃逸后，仍然存在自首問題，其理由是：第一，自首是我國(guó)總則規(guī)定的一項(xiàng)刑罰制度，對(duì)分則規(guī)定的所有犯罪具有指導(dǎo)作用，顯然不能例外,筆者對(duì)此不敢茍同，認(rèn)為交通肇事逃逸后，仍然存在自首問題，其理由是：第一，自首是我國(guó)總則規(guī)定的一項(xiàng)刑罰制度，對(duì)分則規(guī)定的所有犯罪具有指導(dǎo)作用，顯然不能例外,行為人交通肇事逃逸后又自動(dòng)投案，并如實(shí)供述肇事經(jīng)過，顯然具備了自首的條件，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首,行為人交通肇事逃逸后又自動(dòng)投案，并如實(shí)供述肇事經(jīng)過，顯然具備了自首的條件，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首,”據(jù)此，在司法實(shí)踐中，有觀點(diǎn)認(rèn)為，后逃逸，由于行為人沒有立即履行“保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并迅速報(bào)告”的法定義務(wù)，且依據(jù)特別法優(yōu)于普通法，而將其排除認(rèn)定自首的可能。

交通肇事逃逸后自首怎么處罰

內(nèi)容：所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么，決定量刑，自首可從輕減輕，通常爭(zhēng)取緩刑。那么交通肇事逃逸后自首怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后又自首怎么處理

內(nèi)容：交通肇事逃逸如果尚未構(gòu)成犯罪，沒有觸犯到刑法，就沒有減刑一說，但要依照行政處罰法和治安管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處罰，具體要根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。對(duì)于交通肇事逃逸后又主動(dòng)投案自首，如實(shí)供述自己違法行為的，如有《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第二十七條和《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》第十六條規(guī)定的情形，可以免予吊銷駕駛證的處罰，但其處罰仍應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。那么交通肇事逃逸后又自首怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸自首的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

內(nèi)容：交通肇事逃逸自首的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么一、如何認(rèn)定投案自首交管部門規(guī)定，認(rèn)定投案自首情節(jié)為：1、逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案，等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待接受處理的。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。那么交通肇事逃逸自首的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑

內(nèi)容：逃逸后又到交警部門投案，并能如實(shí)供述其犯罪事實(shí)，是自首，依法可減輕處罰。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。那么交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后又自首怎么處罰

內(nèi)容：所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么，決定量刑，自首可從輕減輕，通常爭(zhēng)取緩刑。那么交通肇事逃逸后又自首怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后又自首的處罰

內(nèi)容：交通肇事逃逸后又自首的處罰交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險(xiǎn)公司一般會(huì)將交通肇事逃逸作為商業(yè)險(xiǎn)免賠的事由。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且系酒后駕車的，以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事逃逸后又自首的處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后自首處罰法律如何規(guī)定

內(nèi)容：交通肇事逃逸后自首處罰法律如何規(guī)定交通肇事逃逸后自首的人民法院考慮到自首情節(jié)對(duì)其減輕處罰根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定對(duì)于自首的犯罪分子可以從輕或者減輕處罰對(duì)于犯罪較輕的可以免除處罰。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。對(duì)于交通肇事逃逸后又主動(dòng)投案如實(shí)供述自己違法行為的如有中華人民共和國(guó)行政處罰法第二十七條和中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例第十六條規(guī)定的情形可以免予吊銷駕駛證的處罰但其處罰仍應(yīng)按照道路交通事故處理辦法第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。那么交通肇事逃逸后自首處罰法律如何規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通肇事逃逸后自首怎么處理

內(nèi)容：交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；另外，保險(xiǎn)公司一般會(huì)將交通肇事逃逸作為商業(yè)險(xiǎn)免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進(jìn)行處理。那么交通肇事逃逸后自首怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。