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公路工程質(zhì)量事故怎么追責認定，是怎樣的？
榮靜月律師2021.10.29723人閱讀
導(dǎo)讀：
公路工程質(zhì)量事故怎么追責認定，是怎樣的？
在建設(shè)工程施工過程中，由于存在多種分包轉(zhuǎn)包的方式，工程質(zhì)量存在問題引發(fā)工程質(zhì)量事故之后的責任追究與認定也存在許多亟待解決的疑難問題。因為，承包人與發(fā)包人或者轉(zhuǎn)包人對于責任的承擔能力不同，因此，明確追責主體有很大的作用。那么公路工程質(zhì)量事故怎么追責認定，是怎樣的？
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公路工程質(zhì)量事故怎么追責認定，是怎樣的？
江蘇國成律師事務(wù)所胡國凡律師解答：
追究的原則：
1、因果原則。有因果關(guān)系的才認定與追究，無因果關(guān)系的不認定與追究。
2、法定原則。法無明文規(guī)定不處罰、不定罪。
3、公開、公正原則。執(zhí)法的依據(jù)、程序事先公開公布，責任與違法行為相衡相當。
4、及時原則。追究應(yīng)在法定的時效內(nèi)進行。
江蘇國成律師事務(wù)所胡國凡律師解析：
非總包與分包關(guān)系，在同一施工區(qū)域的兩個施工單位間的事故責任認定，按下列不同情形認定：
a)雙方未履行職責有過錯的，由雙方共同承擔事故責任;
b)由于安全責任不落實或安全技術(shù)措施不當發(fā)生安全事故的，由肇事單位負全部責任或主要責任;
c)發(fā)生塔吊碰撞的，由后安裝塔吊的單位負主要責任。
安全責任人的直接責任或主要責任的認定，有下列情形之一的，負直接責任或主要責任：
(1)違章指揮、違章冒險作業(yè)造成安全事故；
(2)忽視安全、忽視警告，操作錯誤造成安全事故；
(3)不進行安全技術(shù)交底。
總承包與分包施工單位間的事故責任的認定，按下列不同情形認定：
a)總承包方向分包方收取管理費用，分包方發(fā)生安全事故的，總承包方負連帶管理責任，分包方負主要責任；
b)總承包方違法分包或轉(zhuǎn)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)等級或無安全生產(chǎn)許可證的單位施工發(fā)生安全事故的，總承包方負主要責任；
c)總承包方在施工前未按要求向分包方提供與工程施工作業(yè)有關(guān)的資料，致使分包方未采取相應(yīng)安全技術(shù)措施發(fā)生安全事故的，總承包方負主要責任；
d)總承包方與分包方在同一施工現(xiàn)場發(fā)生塔吊碰撞的，總承包方負主要責任，但由于違章指揮、違章作業(yè)發(fā)生塔吊碰撞的，由違章指揮、違章作業(yè)人員所在單位負主要責任；
e)作業(yè)人員任意拆改安全防護設(shè)施發(fā)生安全事故的，由拆改人員所在單位負主要責任；
f)由于前期施工質(zhì)量缺陷或隱患發(fā)生安全事故的，由前期施工的單位負主要責任。
胡國凡律師，不但具有扎實的法學理論功底，同時也是國家二級建造師，兼具工科的思維特點，邏輯清晰而縝密，可以精準地判斷、分析法律問題，提出解決方案。
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