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公路工程三級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件

楊一凡律師2021.10.28627人閱讀
導(dǎo)讀:

公路工程三級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件

我國(guó)政府歷來重視生產(chǎn)安全、人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,并制定了相關(guān)的法律法規(guī),對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)的人員及單位進(jìn)行了明確的要求。

法律咨詢:公路工程三級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件

律師回答:

⑴死亡1人以上9人以下;

⑵直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下;

⑶中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

相關(guān)法律知識(shí):

《中華人民共和國(guó)建筑法》中有關(guān)內(nèi)容的規(guī)定

第五十八條建筑施工企業(yè)對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

建筑施工企業(yè)必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,不得偷工減料。工程設(shè)計(jì)的修改由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé),建筑施工企業(yè)不得擅自修改工程設(shè)計(jì)。

第五十九條建筑施工企業(yè)必須按照工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同的約定,對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),不合格的不得使用。

第六十條建筑物在合理使用壽命內(nèi),必須確保地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

建筑工程竣工時(shí),屋頂、墻面不得留有滲漏、開裂等質(zhì)量缺陷;對(duì)已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)修復(fù)。

第六十一條交付竣工驗(yàn)收的建筑工程,必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和經(jīng)簽署的工程保修書,并具備國(guó)家規(guī)定的其他竣工條件。

建筑工程竣工經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可交付使用;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得交付使用。

工程建筑

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請(qǐng)通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 工程質(zhì)量事故的類型有特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí),根據(jù)事故造成的損害程度以及造成的影響大小確定,針對(duì)不同等級(jí)的工程建設(shè)質(zhì)量事故的調(diào)查不同。法律依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條 根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級(jí):(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
  • 公路工程質(zhì)量事故怎么追責(zé)認(rèn)定,是怎樣的?

    榮靜月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    榮靜月

    公路工程質(zhì)量事故怎么追責(zé)認(rèn)定,是怎樣的?

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    榮靜月律師
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  • 出現(xiàn)工程質(zhì)量事故,如果造成重大安全事故的,要負(fù)刑事責(zé)任。此種情況構(gòu)成工程重大安全事故罪,犯此罪,對(duì)直接責(zé)任人員,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;后果特別嚴(yán)重的,處五年以上十年以下有期徒刑,并處罰金。法律依據(jù):《刑法》第一百三十七條 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),造成重大安全事故的,對(duì)直接責(zé)任人員,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;后果特別嚴(yán)重的,處五年以上十年以下有期徒刑,并處罰金。
  • 進(jìn)行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有哪些方面

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    孔孟廷

    進(jìn)行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有哪些方面

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    孔孟廷律師
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  • 陳凱旋律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 鑒定工程質(zhì)量事故的方法是:1、交由法定部門進(jìn)行司法鑒定;2、根據(jù)工程合同中約定的鑒定單位對(duì)工程質(zhì)量事故進(jìn)行鑒定;3、委托其他具有資質(zhì)的鑒定部門進(jìn)行鑒定。法律依據(jù):《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十七條  事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí),事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。 第二十八條  事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守,遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律,保守事故調(diào)查的秘密。未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許,事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
  • 公路工程二級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件

    黃東潔律師

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    黃東潔

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    黃東潔律師
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  • 馮清琴律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛

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  • 建設(shè)工程承包合同的相關(guān)法律規(guī)定:1、建設(shè)工程合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè),發(fā)包人支付價(jià)款的合同。通常包括建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工合同。2、首先,訂立合同的主體必須具備民法典規(guī)定的民事行為能力;其次是意思表示真實(shí)。再次,合同內(nèi)容不違反法律或者公序良俗。建設(shè)工程施工合同符合上述的條件,即可生效。《中華人民共和國(guó)民法典》 第一百四十三條 具備下列條件的民事法律行為有效:1、行為人具有相應(yīng)的民事行為能力;2、意思表示真實(shí);3、不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,不違背公序良俗。
  • 公路工程三級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件

    馮清琴律師

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    馮清琴

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  • 龍珊律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 主要包括:1、技術(shù)原因,指引發(fā)質(zhì)量事故是由于在項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工中技術(shù)上的失誤。2、管理原因,指引發(fā)的質(zhì)量事故是由于管理上的不完善或失誤。3、社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因,指引發(fā)的質(zhì)量事故是由于社會(huì)上存在的不正之風(fēng)及經(jīng)濟(jì)上的原因,滋長(zhǎng)了建設(shè)中的違法違規(guī)行為,而導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量事故。4、人為事故和自然災(zāi)害原因,指造成質(zhì)量事故是由于人為的設(shè)備事故、安全事故,導(dǎo)致連帶發(fā)生質(zhì)量事故,以及嚴(yán)重的自然災(zāi)害等不可抗力造成質(zhì)量事故。《中華人民共和國(guó)建筑法》第七十三條 建筑設(shè)計(jì)單位不按照建筑工程質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,責(zé)令改正,處以罰款;造成工程質(zhì)量事故的,責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級(jí)或者吊銷資質(zhì)證書,沒收違法所得,并處罰款;造成損失的,承擔(dān)賠償責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
  • 工程質(zhì)量事故處理報(bào)告包含哪些主要內(nèi)容?

    李廣榮律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

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    工程質(zhì)量事故處理報(bào)告包含哪些主要內(nèi)容?

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  • 工程質(zhì)量事故鑒定的方法:1、交由法定部門進(jìn)行司法鑒定;2、根據(jù)工程合同中約定的鑒定單位對(duì)工程質(zhì)量事故進(jìn)行鑒定;3、委托其他具有資質(zhì)的鑒定部門進(jìn)行鑒定。法律依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十七條 事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí),事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。第二十八條 事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守,遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律,保守事故調(diào)查的秘密。未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許,事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
  • 當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因及對(duì)策

    張蕓律師

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    張蕓

    當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因及對(duì)策

    內(nèi)容:1 分析當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因盡管我國(guó)公路工程的質(zhì)量在逐年提高,但公路工程質(zhì)量仍存在一些問題:如可行性研究深度不夠,不作調(diào)查分析就拍板定案,沒有搞清公路工程地質(zhì),水文等情況就倉(cāng)促開工,進(jìn)行無證設(shè)計(jì)、無圖施工、任意修改設(shè)計(jì),不經(jīng)驗(yàn)收就交付使用等,使得不少公路工程項(xiàng)目留有嚴(yán)重質(zhì)量隱患。那么當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因及對(duì)策。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 李孟陽(yáng)律師

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  • 工程重大安全事故罪的構(gòu)成要件應(yīng)當(dāng)是:1、本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反國(guó)家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),造成重大安全事故的行為。2、本罪侵犯的客體是人民的財(cái)產(chǎn)和生命安全以及國(guó)家的建筑管理制度。3、本罪的主體為特殊主體,即為單位犯罪。4、主觀方面為過失。法律依據(jù):《刑法》第一百三十七條 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),造成重大安全事故的,對(duì)直接責(zé)任人員,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金;后果特別嚴(yán)重的,處五年以上十年以下有期徒刑,并處罰金。
  • 工程質(zhì)量事故處理報(bào)告包含哪些主要內(nèi)容

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    工程質(zhì)量事故處理報(bào)告包含哪些主要內(nèi)容

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  • 分析當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因

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    分析當(dāng)前公路工程質(zhì)量事故頻發(fā)原因

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 避免或減少公路工程質(zhì)量事故發(fā)生的

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    李維

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  • 公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度

    吳夢(mèng)云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢(mèng)云

    公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度

    內(nèi)容:依據(jù)《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》第四條,根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況,公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí);直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。(二)重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。水運(yùn)工程的大、中、小型分類參照《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》執(zhí)行。那么公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    吳夢(mèng)云律師
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  • 張旭律師

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    擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程

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  • 公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度

    內(nèi)容:第二條 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn):公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。第三條 國(guó)務(wù)院交通主管部門歸口管理全國(guó)公路工程質(zhì)量事故,省級(jí)交通主管部門歸口管理本轄區(qū)內(nèi)的公路工程質(zhì)量事故。質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。第四條 任何單位和個(gè)人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。第九條 公路工程質(zhì)量事故建立定期報(bào)告制度。那么公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    劉曉紅律師
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  • 張嘉娛律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)

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  • 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故三類。(二)一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元至300萬元之間的事故。那么公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
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  • 劉曉紅律師

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    擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的

    于海明律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    于海明

    公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的

    內(nèi)容:根據(jù)《公路工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定,公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下:公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。(二)一船質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí):1.一級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在150?(三)重大質(zhì)量事故:由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。那么公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 郭銘芝律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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  • 工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因主要有哪些

    張嘉娛律師

    北京天用律師事務(wù)所

    張嘉娛

    工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因主要有哪些

    內(nèi)容:2、工程地質(zhì)勘察問題不認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察,隨便估計(jì)地基的容許承載力,造成建筑結(jié)構(gòu)過大的不均勻沉降,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫,甚至坍塌。那么工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因主要有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    張嘉娛律師
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  • 林艷英律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛

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  • 公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:工程質(zhì)量事故,系指由于勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。分類公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。那么公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 李維律師

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  • 陳宗瓊律師

    陳宗瓊律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 任冰峰律師

    任冰峰律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛

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    擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程

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  • 毋磊穎律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 林艷英律師

    林艷英律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛

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楊一凡律師

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