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公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)

王熙律師2021.12.14306人閱讀
導(dǎo)讀:

工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。分類公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。那么公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。分類公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。關(guān)于公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了建筑工程律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。

1、道路工程:現(xiàn)場監(jiān)理鑒認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi);

2、結(jié)構(gòu)工程:施工過程中和設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)。

分類

公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。

(一)質(zhì)量問題:質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在20萬元以下。

(二)一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí):

1、一級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在150—300萬元之間。

2、二級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在50—150萬元之間。

3、三級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在20—50萬元之間。

(三)重大質(zhì)量事故:由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。

分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí):

1、具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故:

[page]

(1)死亡30人以上;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上;

(3)特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

2、具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故:

(1)死亡10人以上,29人以下;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上,不滿1000萬元;

(3)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

3、具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事故:

(1)死亡1人以上,9人以下;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上,不滿500萬元;

(3)中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 工程質(zhì)量事故分類標(biāo)準(zhǔn)是哪些

    楊一凡律師

    北京天用律師事務(wù)所

    楊一凡

    工程質(zhì)量事故分類標(biāo)準(zhǔn)是哪些

    內(nèi)容:分類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種,既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分,又可按其產(chǎn)生的原因劃分,也可按其造成的后果或事故責(zé)任區(qū)分。那么工程質(zhì)量事故分類標(biāo)準(zhǔn)是哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    楊一凡律師
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  • 公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度

    許瑞林律師

    許瑞林

    公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度

    內(nèi)容:第二條 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn):公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。第三條 國務(wù)院交通主管部門歸口管理全國公路工程質(zhì)量事故,省級(jí)交通主管部門歸口管理本轄區(qū)內(nèi)的公路工程質(zhì)量事故。質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。第四條 任何單位和個(gè)人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。第九條 公路工程質(zhì)量事故建立定期報(bào)告制度。那么公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    許瑞林律師
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  • 翁玉素律師

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  • 您好,具體咨詢相關(guān)政府,非法律問題
  • 公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)

    崔玉君律師

    北京天用律師事務(wù)所

    崔玉君

    公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:工程質(zhì)量事故,系指由于勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等責(zé)任過失而使工程在下述時(shí)限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷,因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及需加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。分類公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。那么公路工程質(zhì)量事故如何分類及分類標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 工程質(zhì)量事故分類

    李楠楠律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李楠楠

    工程質(zhì)量事故分類

    內(nèi)容:建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種:既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分;又可按其產(chǎn)生的原因劃分;也可按其造成的后果或事故責(zé)任區(qū)分。)2、按事故責(zé)任分類(一)指導(dǎo)責(zé)任事故指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。(二)操作責(zé)任事故指在施工過程中,由于操作者不按規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作,而造成的質(zhì)量事故。那么工程質(zhì)量事故分類。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    李楠楠律師
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  • 公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的

    吳夢云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢云

    公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的

    內(nèi)容:根據(jù)《公路工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定,公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下:公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。(二)一船質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí):1.一級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在150?(三)重大質(zhì)量事故:由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。那么公路工程質(zhì)量事故是如何劃分的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    擅長:交通事故

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  • 1、一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需要加固修補(bǔ),直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)在20-300萬之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí):一級(jí)一般質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失在150--300萬之間;二級(jí)一般質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失在50--150萬之間;三級(jí)一般質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失在20--50萬之間。2、重大質(zhì)量事故:由于責(zé)任過失造成工程坍塌、報(bào)廢和造成人員傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失。重大質(zhì)量事故分三級(jí):一級(jí)重大事故,死亡30人;直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬以上;特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌;二級(jí)重大事故:死亡10--29人;直接經(jīng)濟(jì)損失500--1000萬(不含);大型橋梁結(jié)構(gòu)主體垮塌;三級(jí)重大事故:死亡1-9人;300-500萬;中小型橋梁垮塌。《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 第四條 事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
  • 建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    內(nèi)容:5、經(jīng)過返修或加固處理的仍不能滿足安全使用要求的分部工程,單位工程,嚴(yán)禁驗(yàn)收。那么建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 工程質(zhì)量賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的,工程質(zhì)量事故怎么分類?

    任冰峰律師

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    任冰峰

    工程質(zhì)量賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的,工程質(zhì)量事故怎么分類?

    內(nèi)容:工程質(zhì)量賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的,工程質(zhì)量事故怎么分類?

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  • 工程質(zhì)量事故分類有哪些

    張蕓律師

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    張蕓

    工程質(zhì)量事故分類有哪些

    內(nèi)容:質(zhì)量事故按照事故責(zé)任可分為:指導(dǎo)責(zé)任事故和操作責(zé)任事故。承包人具有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量缺陷存在過錯(cuò):承包人明知發(fā)包人提供的設(shè)計(jì)圖紙、指令存在問題或者在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,而沒有及時(shí)提出意見和建議并繼續(xù)施工的;承包人對(duì)發(fā)包人提供或指定購買的建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備等沒有進(jìn)行必要的檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格仍然使用的;對(duì)發(fā)包人提出的違反法律法規(guī)和建筑工程質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn),降低工程質(zhì)量的要求,承包人不予拒絕而進(jìn)行施工的。那么工程質(zhì)量事故分類有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 共同犯罪人的分類標(biāo)準(zhǔn)

    張嘉娛律師

    北京天用律師事務(wù)所

    張嘉娛

    共同犯罪人的分類標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:各國立法對(duì)共同犯罪人的分類可謂五花八門但從采用的分類標(biāo)準(zhǔn)上看卻不外乎兩種1分工分類法即按照共犯人在共同犯罪中的分工或行為的形式進(jìn)行分類。分為1正犯教唆犯3幫助犯4組織犯2作用分類法即按照共犯人在共同犯罪中所起的作用大小進(jìn)行分類。分工分類法能夠客觀地反映各共同犯罪人在共同犯罪中的實(shí)際分工及其聯(lián)系形式可以很好地解決對(duì)共同犯罪人的定性問題。作用分類法則正好相反它雖然有助于解決各共同犯罪人的刑事責(zé)任問題但在表明各共同犯罪人在共同犯罪中的分工及彼此聯(lián)系上卻顯示出一定的局限性即不能準(zhǔn)確地說明共同犯罪人在共同犯罪中行為的法律性質(zhì)從而對(duì)其準(zhǔn)確定罪。

    張嘉娛律師
    2022.01.18749人收看
  • 崔玉君律師

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  • 工程質(zhì)量事故劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣

    林艷英律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    林艷英

    工程質(zhì)量事故劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣

    內(nèi)容:凡是工程質(zhì)量不合格,必須進(jìn)行返修,加固或報(bào)廢處理,由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失在5000以上的成為質(zhì)量事故。國家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類,其基本分類如下:1、直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以下的列為質(zhì)量問題。嚴(yán)重影響使用工程或工程接否安全,存在重大質(zhì)量隱患的。那么工程質(zhì)量事故劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    林艷英律師
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  • 李孟陽律師

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    擅長:交通事故

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  • 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    元甲交通律師

    公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故三類。(二)一般質(zhì)量事故:質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元至300萬元之間的事故。那么公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    元甲交通律師律師
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  • 段建國律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 工程質(zhì)量事故等級(jí)分類

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    工程質(zhì)量事故等級(jí)分類

    內(nèi)容:a工程倒塌或報(bào)廢;b由于質(zhì)量事故,造成人員傷亡或重傷3人以上;c直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上。按國家規(guī)定建設(shè)工程重大事故分為四個(gè)等級(jí)。工程建設(shè)過程中或由于勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣,而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故,或因工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),而需要加固、返工或報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的重大質(zhì)量事故。那么工程質(zhì)量事故等級(jí)分類。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳宗瓊律師
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  • 李維律師

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    擅長:物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛

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  • 公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度

    內(nèi)容:依據(jù)《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》第四條,根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況,公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí);直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。(二)重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。水運(yùn)工程的大、中、小型分類參照《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》執(zhí)行。那么公路工程質(zhì)量事故劃分和報(bào)告制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 趙金保律師

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    擅長:交通事故

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  • 債權(quán)類別及其分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    孔孟廷

    債權(quán)類別及其分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些

    內(nèi)容:在此,未經(jīng)依法確定的債權(quán)稱為自然債權(quán),已經(jīng)依法確認(rèn)的債權(quán)成為法定債權(quán)。前者如有一方提出異議,將成為有爭議的債權(quán),需要雙方當(dāng)事人進(jìn)一步協(xié)商或通過司法途徑加以裁判方能確定:后者已經(jīng)法院裁判,具有強(qiáng)制執(zhí)行力。未到期債權(quán)又稱預(yù)期債權(quán),當(dāng)債權(quán)請求期屆滿時(shí),預(yù)期債權(quán)則轉(zhuǎn)化為到期債權(quán)。那么債權(quán)類別及其分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    孔孟廷律師
    2022.02.07344人收看
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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 劉曉紅律師

    劉曉紅律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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    楊一凡律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

    5.0分 服務(wù): 2人 好評(píng): 203
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    許瑞林律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:交通事故

    5.0分 服務(wù): 169人 好評(píng): 564
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  • 姚平律師

    姚平律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    5.0分 服務(wù): 1916人 好評(píng): 930
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  • 吳夢云律師

    吳夢云律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程

    5.0分 服務(wù): 472人 好評(píng): 0
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王熙律師

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