軌道交通工程設(shè)計項目管理運作模式

導(dǎo)讀:
軌道交通工程設(shè)計項目管理運作模式
軌道交通工程設(shè)計項目管理運作模式的特點
1.設(shè)計提供的服務(wù)最終是“施工圖設(shè)計文件”:其中間產(chǎn)品是“方案階段設(shè)計文件”和“初步設(shè)計階段設(shè)計文件”。給設(shè)計項目管理工作目標(biāo)的確定與分解提供了清晰的概念,劃定了設(shè)計項目管理的范圍和工作階段。
2.設(shè)計階段工作的主體應(yīng)該只有設(shè)計方及業(yè)主方兩家:在設(shè)計工作實施過程中不應(yīng)該存在獨立的第三方,設(shè)計項目管理單位必須和業(yè)主方融合為一家才能有實效的開展設(shè)計項目管理工作。設(shè)計項目管理單位和業(yè)主方融合為一家的方式可歸納為如下三種:
全權(quán)代管制:設(shè)計項目管理單位受業(yè)主方全權(quán)委托代理設(shè)計階段的全部項目管理工作,即從提交設(shè)計任務(wù)書開始直到驗收施工圖設(shè)計文件為止的設(shè)計全過程的全部業(yè)主方工作。
部分代管制:業(yè)主方將設(shè)計階段的部分項目管理工作委托給設(shè)計項目管理單位,以分包形式代理業(yè)主方行使部分項目管理工作,也包括代表業(yè)主辦理委托部分的審簽程序。
合一共管制:由業(yè)主方及設(shè)計項目管理單位兩家的工作人員組成一個統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的項目管理班子,共同管理設(shè)計階段的全部項目管理工作,其工作方式和以前業(yè)主方直接面對設(shè)計方一樣。不同點在于業(yè)主方通過直接聘用設(shè)計項目管理單位的咨詢工程師組建臨時性的項目管理班子,不僅大大地加強(qiáng)了業(yè)主方的專業(yè)技術(shù)水平和對設(shè)計工作的監(jiān)管力度,也免除了業(yè)主方在招募和遣散專業(yè)人員的風(fēng)險。
工程建筑




