軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作方式

導(dǎo)讀:
軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作方式
軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作方式的重點(diǎn)
1.重點(diǎn)是抓各設(shè)計(jì)階段的兩頭工作:即狠抓設(shè)計(jì)工作前期的方案論證及工作計(jì)劃的事前控制;再狠抓各設(shè)計(jì)階段產(chǎn)品審查驗(yàn)收的事后控制。這一點(diǎn)與施工監(jiān)理強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制有本質(zhì)上的差別,由于施工過(guò)程存在著隱蔽工程以及質(zhì)量事故返工代價(jià)過(guò)高的原因,施工監(jiān)理的事后控制的效果不大,也是得不償失的;而設(shè)計(jì)各階段的產(chǎn)品以設(shè)計(jì)文件形式反映,不是實(shí)體工程,狠抓各設(shè)計(jì)階段兩頭的監(jiān)管工作,必將取得事半功倍的效果。
2.充分發(fā)揮項(xiàng)目管理人員作用,協(xié)助業(yè)主在設(shè)計(jì)成果驗(yàn)收過(guò)程中,對(duì)圖紙的審核、剖析及提出的修改建議。其具體做法是:對(duì)設(shè)計(jì)方提交的施工圖進(jìn)行深入的審核、剖析;給設(shè)計(jì)方提出具體有據(jù)的修改建議,并與設(shè)計(jì)方進(jìn)行協(xié)商和確認(rèn);再由設(shè)計(jì)方進(jìn)行修改、補(bǔ)充,完成最終驗(yàn)收的施工圖。
3.把重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)過(guò)程的后期階段的“施工圖剖析法”項(xiàng)目管理方式,除了能夠確保設(shè)計(jì)質(zhì)量以外,最大的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)方首先提供了非常明確具體的項(xiàng)目管理目標(biāo),使項(xiàng)目管理人員有條件進(jìn)行“有的放矢”的剖析、審核工作;可以進(jìn)行量化對(duì)比式的項(xiàng)目管理,使設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理工作真正做到卓有成效。
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