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車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失

崔玉君律師2022.01.27433人閱讀
導(dǎo)讀:

被告鄧某和保險(xiǎn)公司認(rèn)為原告主張的停運(yùn)損失過高時(shí)間過長應(yīng)只計(jì)算維修期間的停運(yùn)損失。分歧對(duì)于事故發(fā)生后在交警大隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)予支持存在不同意見第一種意見認(rèn)為對(duì)于交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)不予支持。如果受害方?jīng)]有過錯(cuò)但因其對(duì)于事故的調(diào)查有配合的義務(wù)而且其配合的結(jié)果是為了更有利于其損害賠償?shù)闹鲝埶栽摽垩浩陂g的停運(yùn)損失也應(yīng)由其自己承擔(dān)。對(duì)于受害方車輛在交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失法院應(yīng)否支持應(yīng)首先考慮車輛在交警隊(duì)扣押的期間是否合理。認(rèn)定車輛扣押期間是否合理首選的證據(jù)是交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明。那么車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

被告鄧某和保險(xiǎn)公司認(rèn)為原告主張的停運(yùn)損失過高時(shí)間過長應(yīng)只計(jì)算維修期間的停運(yùn)損失。分歧對(duì)于事故發(fā)生后在交警大隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)予支持存在不同意見第一種意見認(rèn)為對(duì)于交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)不予支持。如果受害方?jīng)]有過錯(cuò)但因其對(duì)于事故的調(diào)查有配合的義務(wù)而且其配合的結(jié)果是為了更有利于其損害賠償?shù)闹鲝埶栽摽垩浩陂g的停運(yùn)損失也應(yīng)由其自己承擔(dān)。對(duì)于受害方車輛在交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失法院應(yīng)否支持應(yīng)首先考慮車輛在交警隊(duì)扣押的期間是否合理。認(rèn)定車輛扣押期間是否合理首選的證據(jù)是交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明。關(guān)于車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

案情

2013年10月13日10時(shí)許被告鄧某駕駛魯A號(hào)牌小型轎車行駛至五蓮縣城山西路某路段處倒車時(shí)與由南向北行駛至此停車下客的原告厲某駕駛的魯B號(hào)牌小型轎車發(fā)生事故致原告駕駛的車輛受損。經(jīng)交警五蓮大隊(duì)認(rèn)定被告鄧某負(fù)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后魯B號(hào)牌小型轎車從2013年10月13日至29日被交警五蓮大隊(duì)扣押。五蓮縣某維修廠出具證明魯B號(hào)牌小型轎車從2013年10月29日至11月2日在該廠維修。被告鄧某駕駛的魯A號(hào)牌小型轎車在被告B保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)。該事故給原告厲某造成如下?lián)p失車輛損失400元、停運(yùn)損失7650元(自事故發(fā)生之日起計(jì)算至2013年10月29日)、評(píng)估費(fèi)330元、施救費(fèi)300元合計(jì)8680元。被告鄧某和保險(xiǎn)公司認(rèn)為原告主張的停運(yùn)損失過高時(shí)間過長應(yīng)只計(jì)算維修期間的停運(yùn)損失。

分歧

對(duì)于事故發(fā)生后在交警大隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)予支持存在不同意見

第一種意見認(rèn)為對(duì)于交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)不予支持。本案事故系在雙方之間發(fā)生的如果受害方有過錯(cuò)則該扣押期間應(yīng)視為因其自己的過錯(cuò)造成的后果應(yīng)由其自己承擔(dān)該期間的停運(yùn)損失。如果受害方?jīng)]有過錯(cuò)但因其對(duì)于事故的調(diào)查有配合的義務(wù)而且其配合的結(jié)果是為了更有利于其損害賠償?shù)闹鲝埶栽摽垩浩陂g的停運(yùn)損失也應(yīng)由其自己承擔(dān)。

第二種意見認(rèn)為對(duì)于交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)根據(jù)雙方提交的證據(jù)客觀分析如有交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明而侵權(quán)方又無相反證據(jù)反駁的情況下對(duì)于交警隊(duì)合理扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)予支持。

評(píng)析

筆者同意第二種意見。理由如下

事故發(fā)生后交警大隊(duì)為調(diào)查事故事實(shí)及調(diào)取相關(guān)證據(jù)一般都需要將事故車輛進(jìn)行扣押而該扣押是事故受害方所無法左右的對(duì)于該期間的停運(yùn)損失也是受害方所不希望發(fā)生的如果對(duì)于扣押期間的停運(yùn)損失不予支持無形當(dāng)中損害了受害方的利益。這對(duì)受害方來說是不公平的。

對(duì)于停運(yùn)損失的時(shí)間、范圍法律沒有明確的界定僅僅增加了“合理”的限制。這就需要在實(shí)踐中根據(jù)舉證責(zé)任的分配、證據(jù)的采信并綜合案件其他情況來定。對(duì)于受害方車輛在交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失法院應(yīng)否支持應(yīng)首先考慮車輛在交警隊(duì)扣押的期間是否合理。毋庸置疑交警部門對(duì)事故車輛予以扣押是處理交通事故必須的程序該程序是不因事故雙方當(dāng)事人的意志為轉(zhuǎn)移的。

認(rèn)為的無論受害方對(duì)于事故的發(fā)生有無過錯(cuò)均應(yīng)自己承擔(dān)實(shí)際上變相地減輕了侵權(quán)方的責(zé)任侵害了受害方的利益。認(rèn)定車輛扣押期間是否合理首選的證據(jù)是交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明。當(dāng)然也有人會(huì)提出如果受害方在事故處理結(jié)束后仍不提車致使扣押期間不合理延長對(duì)于該延長部分的停運(yùn)損失是否也應(yīng)當(dāng)支持。答案當(dāng)然是否定的。法律分配給當(dāng)事人不同的舉證責(zé)任就是為了盡最大的可能維護(hù)各方當(dāng)事人的合法利益。如果侵權(quán)方認(rèn)為受害方故意拖延停運(yùn)時(shí)間可以舉證證明。比如受害方對(duì)事故的發(fā)生無過錯(cuò)其在交警部門出具的事故認(rèn)定書生效后仍然不提車維修侵權(quán)方可憑交警部門出具的送達(dá)證明等證據(jù)證實(shí)受害方存在故意拖延的情形如屬實(shí)法院對(duì)于故意拖延部分的停運(yùn)損失就不應(yīng)支持。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請(qǐng)通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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    黃東潔

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  • 被損車輛停運(yùn)損失是可以要求賠償?shù)摹?duì)于交通事故中造成營運(yùn)車輛停運(yùn)損失的,是應(yīng)當(dāng)賠償?shù)摹8鶕?jù)規(guī)定,交通事故造成依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
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  • 因交通事故導(dǎo)致的車輛停運(yùn)損失是否可以請(qǐng)求賠償?

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    因交通事故導(dǎo)致的車輛停運(yùn)損失是否可以請(qǐng)求賠償?

    內(nèi)容:因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。后最高人民法院于2012年公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,該解釋第十五條也明確了依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。因此,本案中由于是王某違章行駛,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。李某由于修車期間的停運(yùn)損失,可以向王某要求賠償。那么因交通事故導(dǎo)致的車輛停運(yùn)損失是否可以請(qǐng)求賠償?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 營運(yùn)車輛在維修期間的停運(yùn)損失可以要求事故責(zé)任方賠償

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    楊一凡

    營運(yùn)車輛在維修期間的停運(yùn)損失可以要求事故責(zé)任方賠償

    內(nèi)容:因此,你完全可以要求對(duì)方賠償你的車輛在維修停運(yùn)期間所產(chǎn)生的損失。至于停運(yùn)期間的具體損失數(shù)額,你可以提供事故發(fā)生前三個(gè)月該車輛正常營運(yùn)情況下獲得的平均營運(yùn)收益的相關(guān)證據(jù)證明。確實(shí)無法提供的,可以請(qǐng)求法院比照同行業(yè)上一年度平均利潤標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。那么營運(yùn)車輛在維修期間的停運(yùn)損失可以要求事故責(zé)任方賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    內(nèi)容:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。那么交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 營運(yùn)車輛維修期間的停運(yùn)損失是否賠償

    崔玉君律師

    北京天用律師事務(wù)所

    崔玉君

    營運(yùn)車輛維修期間的停運(yùn)損失是否賠償

    內(nèi)容:小劉是個(gè)體出租車司機(jī),從公司承包了出租車跑出租。前不久,小劉在正常行駛途中與一輛大貨車相撞,小劉的車輛損失嚴(yán)重。交警部門認(rèn)定該起事故是大貨車司機(jī)張某違法駕駛所致,張某對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任,小劉無責(zé)任。事后,車輛在維修廠修了兩天,車輛停運(yùn)所造成的損失近2000元。現(xiàn)在車已修好,雙方就停運(yùn)損失賠償問題未達(dá)成協(xié)議。那么營運(yùn)車輛維修期間的停運(yùn)損失是否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 王學(xué)瑞律師

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    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 車輛停運(yùn)損失是否應(yīng)該賠償

    李維律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李維

    車輛停運(yùn)損失是否應(yīng)該賠償

    內(nèi)容:車輛停運(yùn)損失是否應(yīng)該賠償1998年吉林省高級(jí)人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失的問題請(qǐng)示了最高人民法院,最高人民法院對(duì)此問題做了批復(fù),明確指出,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。損失數(shù)額應(yīng)由交通營運(yùn)部門或由物價(jià)鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運(yùn)損失。那么車輛停運(yùn)損失是否應(yīng)該賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 邢穎律師

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    擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

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  • 14、車輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算公式

    段建國律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國

    14、車輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算公式

    內(nèi)容:14、車輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算公式車輛停運(yùn)損失費(fèi)賠償金額車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失那么14、車輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算公式。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 許瑞林律師

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    擅長:交通事故

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  • 車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失

    內(nèi)容:被告鄧某和保險(xiǎn)公司認(rèn)為原告主張的停運(yùn)損失過高時(shí)間過長應(yīng)只計(jì)算維修期間的停運(yùn)損失。分歧對(duì)于事故發(fā)生后在交警大隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)予支持存在不同意見第一種意見認(rèn)為對(duì)于交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失應(yīng)不予支持。如果受害方?jīng)]有過錯(cuò)但因其對(duì)于事故的調(diào)查有配合的義務(wù)而且其配合的結(jié)果是為了更有利于其損害賠償?shù)闹鲝埶栽摽垩浩陂g的停運(yùn)損失也應(yīng)由其自己承擔(dān)。對(duì)于受害方車輛在交警隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失法院應(yīng)否支持應(yīng)首先考慮車輛在交警隊(duì)扣押的期間是否合理。認(rèn)定車輛扣押期間是否合理首選的證據(jù)是交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明。那么車輛合法扣押期間是否可計(jì)算停運(yùn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 李孟陽律師

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    擅長:交通事故

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  • 對(duì)于在交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失賠償,由責(zé)任人根據(jù)受害人無法進(jìn)行營運(yùn)活動(dòng)而遭受的損失來進(jìn)行確定,通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕼p少的收入。這部分賠償費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際的損失來賠償。法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千一百六十七條 侵權(quán)行為危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的,被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)停止侵害、排除妨礙、消除危險(xiǎn)等侵權(quán)責(zé)任。 第一千一百八十四條 侵害他人財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。
  • 交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失應(yīng)否賠償

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失應(yīng)否賠償

    內(nèi)容:交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失應(yīng)否賠償最高人民法院制定的《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定,修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算。根據(jù)民法理論,賠償全部財(cái)產(chǎn)損失除了直接的財(cái)產(chǎn)上的減少之外,還應(yīng)賠償失去的可得利益即間接損失。在正常情況下,車輛從事運(yùn)輸所得的利益是必然的、確定的,具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的、不確定的,不能因偶然發(fā)生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車輛營運(yùn)可預(yù)期的必得利益計(jì)算才公平合理。那么交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失應(yīng)否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    任冰峰律師
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  • 車輛停運(yùn)損失是否屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    車輛停運(yùn)損失是否屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失

    內(nèi)容:”值得注意的是,賠償停運(yùn)損失的前提是“正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)”;“修復(fù)期間”是指從損壞之日起至修復(fù)交付使用之日止。除此之外的“停運(yùn)損失”就不屬賠償范圍。最高人民法院的批復(fù)依據(jù)的是民法通則:“損壞國家、集體的財(cái)產(chǎn)或者其他財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償”、“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。”這是界定《道路交通事故處理辦法》規(guī)定財(cái)產(chǎn)直接損失的法律依據(jù)。這是確定交通事故財(cái)產(chǎn)損失必須遵守的原則。那么車輛停運(yùn)損失是否屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題

    張嘉娛律師

    北京天用律師事務(wù)所

    張嘉娛

    交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題

    內(nèi)容:注(1999年1月29日最高人民法院審判委員會(huì)第1042次會(huì)議通過自1999年2月13日起施行。)全文吉林省高級(jí)人民法院你院吉高法〔1998〕143號(hào)關(guān)于交通事故損害賠償中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請(qǐng)示收悉。經(jīng)研究答復(fù)如下中華人民共和國民法通則第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定“損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。”因此在交通事故損害賠償案件中如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。那么交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    姚平律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    車輛停運(yùn)損失是否賠償

    內(nèi)容:車輛停運(yùn)損失是否賠償 1998年吉林省高級(jí)人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失的問題請(qǐng)示了最高人民法院,最高人民法院對(duì)此問題做了批復(fù),明確指出,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。損失數(shù)額的確定。損失數(shù)額應(yīng)由交通營運(yùn)部門或由物價(jià)鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運(yùn)損失。非營運(yùn)車輛因交通事故造成停運(yùn)的,在車輛修復(fù)期間,因不能使用該車而造成損失的,也應(yīng)該主張其權(quán)利,要求賠償。那么車輛停運(yùn)損失是否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 趙金保律師

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崔玉君律師

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